顾一峰(左起)、赖昭华、陈德军和赖文翰,在记者会上宣告三方合作。

(吉隆坡24日讯)毅成(IREKA,8834,主板建筑股)继上月和中国中车城市交通有限公司协议联营后,双方今日再与申通快递公司签署了解备忘录,合作在我国设立物流枢纽,放眼打入东盟市场。

毅成董事经理拿督赖文翰在记者会上指出,今日,三方签署的谅解备忘录,是中车城交以大马作为第一站,向东盟输入创新技术的策略。



毅成是上月和全球最大的车厢制造商中国中车缔结专属策略联盟,和中车城交成立联营公司,中车也同意认购毅成的9.27%股权。

而申通快递是中国最大的一体化物流服务公司,去年共递送了50亿个包裹,净利达14亿人民币(8.54亿令吉)。

赖文翰希望能在一年内落实最终协议,毅成将负责为申通快递物色地点,打造物流中心。

“我们的合作涉及基建层面。我们已向陆路公共交通委员会展示中车的创新技术,包括智能轨道快运系统,这系统成本比单轨火车低25%。”

中车城交考虑增持



三方需要3至6个月的时间进行市场调查,中车城交和申通快递目前尚未决定在我国的投资规模。

出席者包括毅成主席拿督赖昭华、集团副董事经理赖玟妃、投资总监陈子健、中车城交主席顾一峰,以及申通快递主席陈德军。

顾一峰指出,我国周边国家拥有高达1亿的人口,希望在我国站稳脚步的同时,了解和熟悉东盟市场,再和本地企业一起开拓更大的市场。

“能和马企合作和入股,是明智的选择。若市场反应良好,我们也会考虑增持毅成股权。”

陈德军则表示,中国目前每个包括的平均费用为5至6人民币(3.05至3.66令吉),可在2.5天内送达。

他有信心能在我国启动合作后,半年内就可达到在5令吉成本、1.5天内送达的目标。

“大马不是很大、人口也不是很多,薪资和消费水平也和中国主要城市相差不大。我非常有信心能达标。”

伦敦Aseana售马越资产
赖玟妃指出,毅成持股23%的伦敦上市公司Aseana产业,计划逐步脱售马越估值高达1.8亿美元(7.07亿令吉)的资产,有可能会派发特别股息。
她说,毅成不会再加码投资Aseanna产业,后者也正逐步脱售在大马和越南的资产。
所有资产套现后,会考虑派发特别股息。
过去,公司几乎所有的发展项目由Aseana产业负责,未来将转由毅成负责。
目前,建筑业务仍是核心业务,占营业额90%。
当前未入账订单有4亿令吉。

反应