拉尼（左二）与宋明志（右二）签署合作协议后，互相交换协议书；陆兆福（中）、周敢飞（左）和唐锐（右）皆为见证人。
陆兆福挥主持铁路货车启动仪式，随着他挥动手中的绿旗，首趟海铁联运铁路货车于上午10时45分，鸣笛启程，驶向巴东勿刹终点站。图中前排右起为马来亚铁道公司总执行长拿督拉尼、中国驻马大使馆公使唐锐、陆兆福及中远海运集运(马)有限公司董事总经理宋明志。
（吉隆坡 15 日讯）交通部长陆兆福指出，随着马来亚铁道公司(KTMB)及中远海运集运(马)有限公司今日启动海铁联运服务， 大马的运输物流服务将取得显著突破，为国民提供更快捷、更高效的服务。
他说，今天40个铁路货车（wagon）从吉隆坡火车站驶向巴东勿刹，铁路运输成为了两家公司开始海铁联运战略合作后的第一趟海铁联运班列；预计目标每月运输400个铁路货车（wagon），即每月800个货柜（TEU）。
“这项海铁服务将以槟城港、巴生港和巴东勿刹作为起点，未来再扩展至巴西古当和怡保。”
他指出，相关服务将连接主要的内陆点和整个大马半岛的主要海港，为所有进出口货物提供稳定、快捷、廉价及方便的贸易通道。
他今日见证两家公司签署合作协议和铁路货车启动仪式后，在新闻发布会上发表谈话。
“传统上，航运公司只负责运送海运货物。到了港口，客户则需要寻找最后一英里的连接，将货物交付给业务合作伙伴或消费者。”
“此一站式解决方案解决了之前企业们必须与港口、航运公司、铁路公司和清关代理进行个别协调的痛点，有效缩短运输物流程序和处理海关事务的程序与时间。”
“商界将节省大量成本，并根据货物量节省至少 4 天的仓储和货柜滞留时间，为大马内陆地区的所有进出口客户带来成本效益，促进我国的经济增长和投资机会。”
马中政府、运输物流及各合作伙伴等数十家企业，逾两百名代表参加海铁联运首发仪式暨合作协议签署仪式。前排右起为宋明志、拉尼、陆兆福、唐锐和周敢飞。
今日代表签约的有马来亚铁道公司总执行长拿督拉尼和中远海运集运（马）有限公司总经理宋明志，由陆兆福、中国驻马大使馆公使唐锐和中远海运东南亚区域副总裁兼新鑫海航运公司总经理周敢飞见证。
这两家公司合作的海铁联运项目，将覆盖大马半岛主要区域，同时连接全球约140个国家和地区的579个港口。
中远海运集运每周有数十条货柜船挂靠大马主要港口，提供从大马到世界各地的直航和中转海运服务。
中远海运集装箱运输有限公司是全球最大的班轮公司之一，总部设在上海，在中国和海外设有营销服务网点400余家。
出席者包括巴生港务局总经理苏巴马念、巴生西港私人有限公司总执行长李万达、巴生北港公司总执行长拿督阿兹曼等。
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