充满运动、粗犷豪迈感的前脸造型。
文/图|林盟荃
全新设计的五十铃D-Max皮卡本月起开始在大马发售，共有7种变型款供选择，其中4种搭载1.9升排量引擎，另3种则采用3升引擎。
在西马市场，它们的上路价（不含车险保费）从手排单厢款（Single Cab Manual）的8万8599起至旗舰款X-Terrain的14万1938令吉。
具高级纷围感的驾驶舱。
全新的五十铃D-Max车身尺寸已增加，车头引擎盖的高度增加10mm，而车蓬和线条则稍为调低，让这部皮卡的整体轮廓变得更具动感，前卫与大胆的运动风格造型展现了强烈的粗犷豪迈的气息。
它拥有比上一代车款更长的轴距(3125mm vs 3095mm)，营造更宽敞的客厢以及载物空间，多功能性的表现可以满足多方面的需求。双厢车款的后门敞开宽度增加25mm，让后座乘客上下车更加便捷 。
新一代五十铃D-Max变型款式中，备有两个分别搭载1.9升和3.0升引擎的手排变速单厢款式、一个1.9升的手排双厢款式、两个1.9升自排双厢款式及两个包括旗舰款X-Terrain在内的3.0升自排双厢款式。
犹如运动休闲车般的驾驶舱纷围。
引擎动力
4JJ3-TCX型号的 3.0升动力来源是一台全新的引擎，这台4缸、具备进风冷却器和可变几何涡轮增压(VGS)功能的柴油机比比一代的4JJ1-TCX型号更加优越，峰功率和最强扭矩分别为190匹马力和450牛顿米，比起之前3升引擎的177匹马力和380牛顿米有显著的增加。
与此同时，最强的扭矩可在更低的速区（1600-2600 rpm）至于新一代的1.9升车款，则继续沿用上一代的RZ4E-TC型号引擎，不过，它巳改用新的涡轮增压器，虽然峰值功率和最强扭矩保持不变（150匹马力 /350牛顿米），但是，高周转速的反应已更加顺畅及优秀。这两种排量柴油机均为“Blue Power”引擎，动力是透过6速手排变速或6速自排变速的四驱系统（4×4）传送给前后轴。
新一代的车款采用更加坚固的车盘结构、铝材传动轴和更坚固的后悬挂叶片弹簧。此外，车底的涉水高度也已增加到800mm。
大马五十铃轻型商用车执行董事铃木幸之推介全新的D-Max。
内装设计
旗舰款X-Terrain是芸芸变型款式中最显着的亮点，其前脸上灰黑色的水箱护罩设计颇具运动感，跟防撞杆、双LED头灯和LED日行灯形成了极具前卫性的车头造型。还有，黑色的轮拱和黑钢式的运动型合金轮辋对提升车子的外观更是锦上添花。
尾斗盖装有辅助开关扭杆，有助减轻用户开关尾盖时所需的力度。此外，尾斗地板上还加装滑动平台，方便装卸车斗深处的物件。
在内装方面，座椅以棕色真皮垫皮呈献，司机位提供8向电动调节功能。
驾驶舱拥有Apple CarPlay、Android Auto蓝牙和音控功能相容的9寸触控娱乐系统显示屏。仪表板上采用e-Lumax彩色多元资讯显示幕。车子后座拥有冷气出风格，并备有USB插口。
后座设后冷气出风格。
安全设置
至于安全设置，它拥有7个安全气囊、防锁死制动、电子稳定行车控制、牵引力控制、上下坡辅助、紧急煞车警示讯号、退车电眼、遥控引擎启动、离车上锁和望后镜自动炫光控制等。这款旗舰D-Max还具备包含前撞预警、自动煞车、主动定速巡航、高低灯自调、偏离车道警示、盲区监察和后交义交通警示等在内的先进安全行车系统。全新的五十铃D-Max堪称一部安全水准颇高的皮卡，它在2020年东盟 NCAP的测试中获得最高的五星安全评级。马来西亚五十铃为这款新皮卡提供5年/15万公里的保固优惠旗舰款X-Terrain更获7年无限里数保固。
宽敞舒适的后座。
尾斗盖设有开关辅助扭杆。
作业和活跃户外生活方式兼容的五十铃旗舰款X-Terrain。
尾斗拥有方便起卸货物的滑动平台。
