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李兴裕:做好产业园 我国需中国技术转移

(吉隆坡10日讯)马来西亚中华总商会社会经济研究中心执行董事李兴裕指出,我国和中国在产业园项目合作,需要中国协助达到技术转移并为我国提供所需的相关训练,因为我国的人力资还跟不上工业4.0及人工智能步伐。

他说,中国若能助我国一臂之力,将可提升两国合作的关丹产业园和中马钦州产业园的素质。

他认为,如果能将现有合作的产业园做好,一个项目也足够了。

复制关丹产业园

李兴裕今午在马中友好协会举办主题为后新冠疫情时代的一带一路:“新机遇与挑战”线上对话上,如此指出。

之前,中国宏观经济研究院对外经济研究所新兴经济体研究室主任李大伟博士建议马来西亚在东海岸铁路沿线地区布置一批产业园区,并将关丹、钦州等产业园区的政策向相关园区复制,共同建设东海岸经济走廊。

马中友好协会会长拿督马吉德在线上对话致欢迎词和总结;对话主持人是马大中国研究所研究员张添财博士。

参与对话者包括中国社会科学院亚太与全球战略研究院首席研究员许利平教授、马来西亚前任驻世界贸易组织代表拿督苏巴马廉及马来西亚战略及国际研究中心(ISIS)的经济、贸易和区域一体化部门研究员朱益达莫哈末博士。

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国际

中国海缆维修船常匿踪 美国官员促谷歌Meta等提防

(华盛顿19日讯)华尔街日报报道,知情人士指出,美国官员私下警告Google、Meta和其他电信公司,提防中英海底(SBSS)在内的中国国营海缆维修船舶,因为那些维修船可能破坏太平洋区域海底电缆,影响网路通联。

美国国务院官员表示,负责维修国际电缆的中企中英海底,经常隐匿其船舶在无线电和卫星追踪服务上的位置。

华尔街日报分析数据发现,中国船舶“福海号”、“福泰号”和“宝马号”途经台湾、印尼等亚洲国家沿岸时,定期会从卫星追踪上消失。

美国国安会曾发声明提到,卫星追踪系统是“支持船舶监测和维修的衡量标准之一”。

对此官员和产业专家表示,欠缺位置资料对商业海缆船而言并不寻常,而且缺乏明确解释。

这项警告凸显海底光纤电缆的安全风险遭到忽视,包含Google和Meta等硅谷巨头都拥有部分海缆,且计划扩大投资。可是这些海缆仰赖专门的安装和维护公司,包含可能危及商业和军事数据安全的外资公司。

知情人士称,拜登政府高级官员近几个月收到简报,说明中英海底等中企在海缆方面可能造成的风险。

长达数十万英里的海底光纤电缆,几乎承载世上所有国际网路交通,太平洋海底铺设了数十条海缆,负责美洲、亚洲和许多岛链之间的资讯传输。

美国和国会官员拒绝说明针对中英海底的警告,是来自机密情资发现海事特务行动,或只是忧心网路基础设施可能面临威胁。

另一位熟悉SBSS的消息人士说,该公司船舶定位数据中的空白,可以卫星覆盖不均匀来解释,而不是该公司想隐瞒其位置。

此人还补充说,电缆所有者通常会派代表登上维修船,这就很难掩盖那些对电缆设备的可能干扰。

新闻来源:世界新闻网

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