许多本地车族所期待的涡轮增压引擎本田车款终于在两个多星期前正式发行，马来西亚本田汽车私人有限公司所推介的第十代本田Civic就包括了搭载全新1.5升涡轮增压引擎的款式，跟搭载1.8升自然进气引擎的款式同步发售。
本田的这项举措迎合全球汽车工业当前的“小排量、大马力”引擎趋势，尤其是欧陆牌子，都已纷纷采用大马力、高效能的引擎。
1.5升的涡轮增压Civic备有标准版和高级版两种变型款供选择，包括车险保费的上路价分别为12万7800(1.5TC)和13万5800令吉(1.5TC-P)，分别比沿用上一代动力来源的1.8升款式(1.8S)贵1万4000及2万2000令吉。
为新Civic提供动力的1.5升VTEC四缸涡轮增压汽油引擎是本田在“地球梦科技”（Earth Dreams Technology）理念下所开发的新一代强劲、高效引擎，其最173 匹马力(德式)的高输出功率和220牛顿米的最强扭矩，可媲美许多2.4升的自然进气引擎，所以，大马本田公司形容它是一部“C组车价格，D组车性能”的车子。
获颁“高效节能车”认可证
上一代本田Civic是以搭载1.8和2.0升排量的两种自然进气i-VTEC单缸顶凸轮轴、16阀汽油引擎发行，而对这一代新车款，1.8升款式保留，而2.0升款式则由最高输出功率比它多出18匹德式马力(PS)的1.5升涡轮增压款式取代。
不论是1.5升的涡轮增压，或1.8升的自然进气引擎，均跟无段自排变速传动系统(CVT)搭配。据了解，全新的第十代本田Civic均获当局发给“高效节能车”(EEV)的认可证。
设计焕然一新
在外观上，全车是焕然一新的设计，粗壮的单件横条取代了水箱护栅的网格式设计，跟苗条的LED光管大灯连成一线，结合粗犷的防撞杆，展现了充满动感的前脸特征。
车子的尾部设计亦有大胆的表现，左右尾灯组合呈“C”字母相对的形状，上半部还延伸到尾厢盖，这种设计不禁让人联想到欧陆车富豪的特色。从侧观的角度来看，后挡风镜超斜和尾厢偏高的态势，带出了略像轿跑车的造型。
车子的体积略有加大，全长从4525mm增加到4630mm(+105mm)，宽度则从1755mm增加到1799mm(+44mm)，惟高度从1435mm下调到1416mm，这无形中令人产生了车子稳重扒地的观感。它的轴距也加长30mm至2700mm。
智能系统提醒维修
全新Civic 1.5升VTEC涡轮增压型号标配了智能监控系统，以让人无需担忧其保养以及引擎性能效率的问题。该系统将会显示有关换机油的时间以及向车主提供相关服务状态，一旦进入维修期，仪表板将会亮起指示灯提醒车主。
通过全马各地88间本田经销商，客户可以享受新车所备有的5年及每1万公里维修和不受里程限制的厂家保证。全新的Civic大量采用高品质的软质塑料打造中控台以及门板部件，以营造出高档车的质感。为实现车厢的安静氛围以及进一步提升驾乘品质，它的内饰组件也采用了轻量化隔音系统，其中包括覆盖车身底部以及车门与门板间的隔音板。总体来说，本田已经成功降低了噪音、振动和不平顺性，确保全新Civic在行径所有不同性质的道路享有至高隔音表现。
显示屏高级界面享受
这款第十代Civic通过7寸宽“多元资讯显示屏”呈献全新的“高级界面”享受。经重新设计后，不仅操作更方便，同时也是Civic车系中最理想的音响主机。它拥有的其他的新科技装备，包括远程引擎启动操控（Remote Engine Start）、自动锁门功能（Walk Away Auto Lock）、电动泊车掣（Electric Parking Brake ）以及斜坡自动防滑退掣（Auto Brake Hold）。
至于被动和主动安全行车装备方面，被纳入的标准项目计有6件安全气囊（双前座、侧窗帘安全气囊以及侧边气囊） 、电子稳定行车辅助（VSA）、防锁死制动（ABS）、电子制动力分配(EBD）、制动辅助(BA）、坡道起步辅助（HSA）、紧急煞车警示（ESS）以及儿童安全椅扣环(ISOFIX)。
全新Civic备有5种车体选色，包括黑宝石红珍珠（Dark Ruby Red Pearl）、现代钢铁金属（Modern Steel Metallic）、水晶黑珍珠（Crystal Black Pearl）以及两个全新的颜色——金属银（Lunar Silver Metallic）和白兰花珍珠（White Orchid Pearl）。这次使用在全新Civic车上的新颜色，大马本田表示将会应用到其他型号上。
