（取自马资源X平台）
（吉隆坡21日讯）消息人士透露，马资源（MRCB，1651，主板产业股）成功标得“怡保火车站综合发展计划”（iRide）项目，并在本周四在霹雳怡保举行签约仪式。
据报道，去年9月，交通部长陆兆福曾表示，铁道资产公司（RAC）筛选了两个财团，参与iRide项目的竞标。
该项目采用以公共交通为导向的开发模式（TOD），计划在怡保火车站后方约70英亩的RAC土地进行综合开发，并将重新命名为“怡保中环”（Ipoh Sentral）。
据悉，上述项目的开发内容，包括：可负担住房、酒店、商业设施、绿色空间、教育机构。
根据财经网站TheEdge报道，消息人士指出：“在谈及TOD项目时，马资源一向被视为首选。他们目前也参与槟城中环项目。凭借雇员公积金局（EPF）作为其主要股东，以及其可靠的业绩表现，马资源总是备受青睐。”
在TOD项目经验丰富
马资源在TOD开发项目上经验丰富，例如槟城中环项目，该公司于2018年11月在北海推介，是槟城、大槟城和北部走廊的主要TOD开发，总发展总值（GDV）高达29亿令吉。
此外，马资源也主导开发吉隆坡中环，这是我国最大的交通枢纽，占地超过72英亩。车站于2001年启用，最初每日接待乘客10万人次，如今已达20万人次。
其他TOD项目，还包括八打灵中环（PJ Sentral）和瓜沙中环（Kwasa Sentral）。
值得注意的是，马资源在去年12月18日，退出了由成功集团牵头的隆新高铁（KL-SG HSR）项目竞标，以专注于其他战略性机会。
根据资料，马资源的最大股东为雇员公积金局（占36.21%），其次是Gapurna私人有限公司（15.48%）和朝圣基金局（5.35%）。
