（八打靈再也24日訊）馬來西亞電召車公司Grab解釋，該公司並沒調整電召車收費價格結構，隻是采用動態定價機製，來鼓勵更多司機載客。
該公司發文告說，當一個地區的乘客訂單比司機多，價格就會調整，這才會出現價格波動的情況。
文告說，乘客看到價格波動，也是因為下單的乘客多過司機。截至今年5月中旬，該公司平台的司機合夥人人數，較疫情前的數量減少了70%。
文告也解釋，收費出現波動源自供應及需求導向的三大因素，即：
* 目前的司機人數減少
* 新司機人數沒相應增加
* 車流量大增而增加每趟成本。
“過去2年，公司很多司機合夥人因疫情及乘客訂單銳減而變成不活躍。隨著放寬防疫措施，我們發現平台的訂車量迅速上升，尤其最近佳節期間，訂單更進一步增長。”
文告指出，由於新加入的司機合夥人需要達成一定的條件才能開始載客，包括6個小時培訓、駕駛學院考試、驗車、購買保險、整理和提呈文件給相關政府部門處理，令到新增司機合夥人人數的增長設定了限製。
文告說，公司也發現車流量大增導致交通擁擠，增加了每趟行程的（時間和燃油）成本增加，這同時影響了司機跑更多趟以載送更多客人的效率。
文告說，該公司最近落實了一些增加司機供應的措施，包括：
* 增加司機合夥人在巔峰時段的補貼
* 針對司機需要交付的法定費用給予100%補貼
* 給予成功介紹新司機合夥人上路的原司機合夥人300 令吉獎勵
* 給予任何成為司機合夥人的大馬人最高可達1000令吉的獎金
* 協助新的司機合夥人完成法定程序，如醫藥檢查、培訓、考試、驗車及執照。
文告也勸請乘客自我調整，例如提早規劃行程，以及在Grab應用程式內設定“價格通知提示”，一旦價格在接下來的15分鍾內下調，乘客會收到通知提示。
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