奇瑞Tiggo 7 Pro出击 同级车很压力

整理|林盟荃

图|品牌提供

这是一款C组别的运动休闲车（SUV），显然给目前本地市场上大家所熟悉的国产和日韩牌子同级车带来挑战，尤其是在极具竞争性的价格和性能方面。

价格极具优势的本地组装奇瑞——Tiggo 7 Pro，日前只以单一版本面市 ，不含车险保费的上路价为12万3800令吉，并包含长达7年或15万公里的保固和5年的免费服务优惠配套。

百公里燃耗7升

Tiggo 7 Pro是大马奇瑞继Omoda 5、Omoda E5（纯电车）和Tiggo 8 Pro之后推出的第四个车款，它的车身全长4513毫米、宽1862毫米、高1696毫米，而轴距的长度为2670毫米。

它搭载一台1.6升排量的四缸、涡轮增压汽油引擎，峰值输出功率为197匹马力，最强扭矩可达290牛米。

引擎动力是通过7速双离合器自运变速传动系统输送至前轮，0到100km/h的加速时间为9.5秒，顶速可达205 km/h。

厂方宣称这部车子的百公里燃耗为7升。

新车推介期内，大马奇瑞为首2000位买主提供11万9800令吉的特惠价。

日曜星河气势十足

在外观设计上，它采用全新的“日曜星河”家族点阵式前脸设计，奇瑞将这种设计概念形容为点阵式星河格栅。

巨幅尺寸的格栅加上嵌入其中的品牌标志，让它看起来气势十足。两侧大灯组造型凶悍并与中央格栅相连，辅以下方大尺寸的LED日间行车灯模块，整个前脸显现出十足的简约大气与科技感。

悬浮式车顶设计

车尾部分，除了一道“贯穿式”尾灯之外，这部车子并没有采用较多元素点缀，取而代之的是凹凸有致的冲压面板所带来的层次感。

下方双边装有共双出排气，车顶还配置了扰流尾翼，这些设计在在展示出不错的运动气息。

车侧方面，Tiggo 7 Pro采用悬浮式车顶设计，外加18寸轮圈和红色刹车卡钳，进一步提升整辆车的运动感。

内饰采皮革软材质

在内装方面，Tiggo 7 Pro的内饰设计大量采用皮革和软材质打造。方向盘为D字形平底设计。中控台上有一套双联屏，包含了12.3寸全液晶仪表和12.3寸中控萤幕，支援Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能。

冷气出风口一片阿克力处理的“碳钎维”纹路面板，下方则是触控式的冷气控制区域。

全景天窗配备齐全

在中控台的双层式设计上，它配备了电子排挡杆、驾驶模式切换旋钮以及一些实体按键。其他内饰元素也包括了64色氛围灯、8个扬声器的Sony音响系统、前排通风电动调节座椅、50W手机无线充电座以及全景天窗。

至安全配置方面，Tiggo 7 Pro配备了相当齐全的安全驾驶辅助系统，这包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、自适应定速巡航、车道偏移警示、多重碰撞刹车、交通拥堵辅助、开门警示、倒车自动刹车、巡航辅助、退车盲点侦测、后方碰撞预警、变道辅助、车道维持辅助、车道偏移警示、后侧盲点交通警示和紧急车道维持等。