小火車穿過十分老街。
【四海兄弟】陳美楓
這次來台灣，可能是最後一次了。
首次到寶島，在1977年12月初，為期僅短短一個星期，但那是內子美英和我蒂結連理3年餘後的遲來蜜月，還是托新山工作上的朋友的福才成行的呢！一晃45載，期間我去了台灣多次，這趟決定來個跨年之行，從2022年臘月中到今年正月上旬，前後26天，環島一圈，算是重溫美麗寶島曾經賜予我的美好回憶吧！
行程伊始的第7天，美英和我及兩個驢友搭乘上午8點3刻的巴士從基隆來到九份，在老街站下車，沿街前行30米，經過7-Eleven便利店和另兩家商鋪，登窄巷內階梯上商店背後高路，左轉走幾步便到了民宿“和風小築”門前。
九份坐落在台灣東北的山坡上，是個小山城。該地早年盛產樟腦，居民多以采樟樹煮樟腦為業，共有逾90口腦灶；10口灶為一份，90口即九份，這就是該地名稱的由來。
掀起淘金熱
1889年，基隆——台北鐵路施工期間，工人在八堵附近河床的砂礫中發現了砂金，後溯流勘探至大粗坑。3年後九份也發現了金礦，接著金瓜石本山礦體也在次年發現金礦，從而掀起了這地區的淘金熱。鼎盛時期，九份金山礦區和金瓜石及武丹坑三足鼎立，合稱“台灣三大金山”。二戰結束後，九份黃金產量一度複甦，但1957年後再度衰退，1971年礦場枯竭，礦工轉開煤礦謀生。
1989年，侯孝賢執導的電影《悲情城市》在九份取景，透過大銀幕令世界為其獨特老房子、地勢和格調驚豔，紛紛湧向這一度被遺忘的山城，山城因而獲得重生，而吸引最多遊客的，當然就是距離“和風小築”約莫50米的老街了。我們毫不例外地在老街消磨了好一段時光。
然而身為火車迷，我當然不容錯過另一個九份賣點，即從瑞芳火車站通達菁桐的平溪線小火車。在另一個方向，瑞芳也有小火車通往八鬥子，稱為深澳線。我們在7 – Eleven便利店附近坐公車下山到瑞芳火車站，趕上12點的小火車，隻25分鍾便經過猴硐、三貂嶺和大華站，到了十分；火車續程再過3個站才到達平溪線的終點站菁桐。
從車站出來，便是十分老街了，兩排各種飲料食物商品琳琅滿目的可愛店鋪把鐵軌像三文治夾在中間，當然還有各種大小設計的天燈在等待有心人垂青並送它們登天。本來運載煤炭的小火車如今把千千萬萬懷舊的遊客帶來。
目光投注於列車
清乾隆年間（1735至1795），來自泉州的胡姓等10人到來拓荒開墾，以煮樟腦及種植大青為業，10人10股，因此該地得名“十分寮”，後簡化為“十分”。
當來自瑞芳的小火車徐徐滑入火車站的時候，在兩旁商鋪之間來來往往、視鐵軌如無物的人潮乖乖讓路，所有活動登時停頓，目光全投注在列車上，仿佛皇帝駕到。
等列車進了站，把乘客“吐”了出來，老街方重歸平素的熙熙攘攘，找吃的逐家點評餐飲；許願的挑選了天燈，正親筆把願望托附在天燈上，然後和摯愛知交一起在鐵軌上與天燈合影，再點火讓天燈承載其心願冉冉升空。
這樣的鏡頭原來不是泰國的獨家專利。
天燈即孔明燈，相傳乃諸葛亮所發明，被公認為熱氣球始祖，初時為傳遞訊息的工具，現淪為節慶祈福許願的道具。
早期十分土匪橫行，土匪走後，村民在夜間放天燈，通知上山避難的同胞回家。
對很多人來說，到十分而不在軌道上點天燈，簡直是白來了。十分本來就是這玩意的發源地，而電影《那些年我們一起追過的女孩》，更令追求時尚的年輕人把在十分老街鐵路上放天燈立為人生目標之一。
十分能為遊客提供的當然不隻天燈。我們循指示走向村郊，來到從小火車上見過的懸索行人橋，下階梯再前行一陣，便到了瀑布觀景台。獲得雨水充分補給的十分瀑布，顯得特別雄渾壯麗，不愧為“寶島第一瀑布”。
