最近一项调查显示，94%的专业人士希望雇主试行每周4天工作制，而尽管近八成的雇主认为可行，但却只有29%雇主考虑未来2年这样做。
首先，上班一族对于每周4天工作制虽然趋之若鹜，然而另一方面每当要更新护照时，却又恨不得移民局每日开门运作，也希望汽车维修中心、美容美发院、牙医或医院等每日开门运作，以免为了把车子送去维修，或做个脸部护理，或检查牙齿，而浪费了宝贵的年假。
第二，每当提起4天工作制，总有些“卫道之士”指责这将会影响国家生产力和经济云云。
影响国家生产力？
记得20多年前，我国不少企业包括银行都是实行5天半工作制。尔后，我国绝大部分的企业纷纷换成了如今的5天工作制。
而20多年后的今日，我国企业界却不曾出现大规模的倒闭潮，因此，所谓减少工作日将影响生产力的论述，不攻自破，反之那些目前仍坚持5天半工作制的企业，更因为吸引不到年轻人才而无法壮大。
其实，科技的进步，让企业提高效率，减少工时。
例如银行，在数字化转型下，我已多年不曾踏足银行，因此银行无论推行每周多少天的工作制，对我均完全无影响。
第三，每周4天工作制，并不适合所有行业，尤其是那些服务性质行业，如上述所说的汽车维修业、美容美发院、零售和餐饮业等。
可延长4天工时
因此，如果以这些行业来作为每周4天工作制将影响生产力的例子，恐怕是有失公允的。
最后，除非出现革命性科技来马上提高现有的生产力，否则一周内以延长4天的工作时间，来弥补减少的那一天工作时间，是目前实现每周4天工作制的最佳方案。
这项调查也显示，为实现每周4天工作制，58%的专业人士愿意在一周内每天多工作两小时，另有53%或放弃社交活动。
其实，4天工作制如果不影响生产力，实属于双赢方案。
雇主能节省一些营运成本，包括办公室的电水费开销，员工则是省却了通勤上班的时间及费用。
在这个百物上涨的年代，通勤费用的省却等于多了一笔可支配收入，员工工作士气的提升，自然不在话下。
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