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2千亿大收购案喊卡 马斯克弃购推特有内幕?

报道:林嘉珉

(吉隆坡11日讯)全球首富兼特斯拉总执行长马斯克,从兴致勃勃到放弃收购推特,甚至还进一步提告对方,后者的虚假陈述就是所有的理由吗?还是另有内幕?

或许,这场一波三折、全球瞩目的440亿美元(约1948亿令吉)庞大收购案,真的藏有一些不为人知的内幕?

Antsomi总执行长兼联合创办人孙德俊接受《南洋商报》采访时说:“对于这项进展,我个人是不感意外。毕竟马斯克在5月13日时,就宣布过要暂停这项收购。”

“从那之后,至今已经过了1个半月,我认为马斯克上周五正式宣布退出交易,其实算是一种渐进式的发展而已。”

然而让人比较错愕的是,尽管整个收购事件推进速度快得令人难以置信,包括期间还遇上推特董事部祭出对抗恶意收购的“毒丸计划”。

但马斯克从最初的志在必得,到最新的放弃收购的理由,竟然是本就该在收购前有所了解的虚假推特账户过多的问题?

这就不禁让人好奇,这笔波折重重的交易,背后到底隐藏着什么样的内幕,才会有如此跌宕起伏的转变。

对于马斯克所提及的虚假账户问题,孙德俊针对说:“我们要退一步来思考,虚假账户并非推特这一家社交媒体平台独有的问题,而是所有社交媒体都在面对的难题。”

“我们都知道,要申请一个新的社交媒体平台,就只需要邮件或电话号码就能注册,因此要隐瞒身分创造一个新账户,真的不是件难事。”

他补充,以其他社媒平台来说,面簿曾公布过旗下约有11%属于虚假账户。

“从这种情况来看,我们就能判断出(推特虚假账户)超过5%是很有可能的事情。”

在最近数周,推特多次表示,平台上虚假账户数量不到5%,惟马斯克并不买账,并因此在5月13日开始透露有意喊停交易。

但对于虚假账户可能超过5%的问题,市场普遍都认为,马斯克在正式宣布收购前,早就已知晓此事,故此次特意提出作为拒绝收购的理由,实在让人感到不够充分。

孙德俊说:“马斯克台面上是说,这点会造成广告商无法放心选择推特。”

马斯克律师还点出,推特解雇了部分高级管理人员,违反了推特“基本维持当前业务组织完整”的收购协议义务。

孙德俊认为,这应该构不上重大问题,因为在过去数月,整个硅谷都在重组人才库。

为压低收购价铺路?

再来,孙德俊也不排除马斯克此举,是压低收购价格的手段。

“要知道当时他是献议每股54.2美元全购推特,但股价在宣布收购到上周五,都已下跌约25%左右了。”

“这样来看,不排除他觉得收购价太高,并用这次喊停收购来趁机压低收购价,之后或许还会重回谈判桌。”

全球首富不够钱?

另外,他还点出另一种可能性,即马斯克最初是认真想要收购,惟随后遇到科技领域大跌,导致他所抵押的特斯拉股票可获得资金变少,导致他捉襟见肘。

另外,奕丰(iFAST)投资顾问经理谭成暐也认为,马斯克撤销收购献议并不奇怪,毕竟他是最早认定当前经济会衰退的人,故可能是要保留资金对抗后市。

另外,谭成暐称,特斯拉在中国市场影响力还不算太大,因此也可能是为了保留资金,以做出更多策略部署。

不过,到底马斯克葫芦里卖什么药,目前唯有他自己与其团队才知道。

社媒无关“上火星”

谭成暐指出,马斯克终止收购对特斯拉公司其实是件好事,因为员工和股东都不用再担心股票出现卖压。

“同时,还可以让马斯克专心搞好主要业务,不会像中国恒大。”

孙德俊也点出,马斯克旗下代表作品的电动车公司特斯拉、研发火箭技术的SpaceX公司,及真空高速运输系统的“超级回路列车”概念,均属于环环相扣的业务,都可用在他念兹在兹的人类踏上火星的宏大征途。

不过,收购推特显然就与其远大的目标不相符。

反过来看推特的立场,谭成暐就认为,收购告吹则不是件好事。

推特股价打回原形

毕竟在近年表现走软后,急需有突破性改进的推特,在迎来颠覆性人才马斯克大量入股后,一直走跌的股价便从38美元价位,冲高至最高的近51美元,涨幅达34%。

惟随后在5月中,马斯克喊话搁置收购交易后,推特股价几乎打回原形,并一直在窄幅区间横摆,直到上周五闭市时的35.81美元。

尽管马斯克是在闭市后,才宣布正式停止收购和控告推特,但盘后市场交易显示,消息一传出,盘后价一度重挫约9%。

反之,特斯拉股价在盘后一度上涨3.15%。

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国际

马斯克与李强见面 中国陆续解除特斯拉禁行

(北京29日讯)美国电动车大厂特斯拉的总执行长马斯克28日低调访中国,并与总理李强等人见面。

中国汽车工业协会其后宣布,由于特斯拉通过国家车辆资料安全的4项要求,因此在中国各地陆续解除禁行。此前,特斯拉车子在中国被禁入某些地区,因为当局认为安装有拍摄镜头的电动车“可能会导致泄密”。

据悉,由于特斯拉有哨兵模式,中国担忧可能有泄密的风险,因此许多政府机构、地方政府机关等场所,都限制这款车子进入。

不过,在马斯克28日那天前往中国会晤李强等人不久,中国汽车工业协会、国家电脑网络紧急技术处理协调中心就发布《汽车资料处理4项安全要求检测情况通报(第一批)》。

根据通报,特斯拉上海超级工厂生产的车型“全部符合需求,是唯一符合要求的外资企业”,有利于全面解除特斯拉等智能汽车的禁行限制。

通报写道,特斯拉做为首批通过中国国家权威车辆数据检测的企业,在检测过程中严格按照相关法规标准、流程,符合中国《汽车数据安全管理若干规定》、GB/T 41871-2022《资讯安全技术汽车资料处理安全要求》等法规标准有关规定的4项合规要求,包含车外人脸资讯等匿名化处理、预设不收集座舱资料、座舱资料车内处理、处理个人资讯显著告知等,因此各地将陆续解除禁行,包含政府机关单位、机场、高速公路等地。

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