常年會員大會一致通過批準20萬馬幣，作為新辦公室的裝修費。前排左起為公會財政何運豐、法律顧問拿督文吉星沙士達博士、邱甲仁、署理主席林吉慶、法律顧問李光龍和總務盧業文。
（吉隆坡27日訊）隆雪汽車暨銀業公會主席邱甲仁指出，驗車程序緩慢的問題已存在多年，但至今未獲有效改善，因此呼籲交通部與電腦驗車中心（PUSPAKOM）正視問題，並強調公會願與相關單位緊密合作，尋求解決方案。
他說，盡管公會多次反映，業界仍受困於冗長繁瑣的驗車手續，嚴重影響汽車買賣進度，增加業者負擔。
邱甲仁今日在該公會2025年度常年會員大會致詞時指出，目前賣車僅預約驗車就需等待逾十天，有時甚至預約爆滿，延誤交車。
他透露，一些業者為加快程序，不惜駕車前往外州中心，但途中需承擔拋錨或事故風險，這種情況在雪隆及柔佛等大州屬尤為普遍。
他也提到，雖然政府早前宣布引入3家公司參與驗車市場，但至今未見實際運作，供需失衡的問題依然存在。
此外，他指出，開齋節前，公會曾向電腦驗車中心租用流動驗車服務，在士拉央設站，為40輛汽車檢驗，租金為3000令吉，自4月起漲至3300令吉。但是這並非長期駐守的站點，如果有需要才會繼續租借。
他強調，公會並非單純批評，而是希望通過與PUSPAKOM合作，包括推動流動驗車服務，改善整體流程，減輕業者壓力。
車牌新規更繁瑣
除了驗車程序，邱甲仁也對貿易車牌（Trade Plate）新規表示不滿，指陸路交通局新增申請要求使程序更繁瑣，不夠“商業友善”，增加了業者負擔。
他重申，汽車行業對國家經濟貢獻重大，業界期待與政府實現雙贏，但現行一系列措施反而加重了業者困境。他呼籲政府體恤行業所面臨的實際挑戰。
針對7月將全面落實的電子發票（e-Invoice）政策，邱甲仁表示，公會並不反對，但希望政府為汽車與二手車行業舉辦更多交流會，提供詳細指導與充分過渡時間。
他說，目前不少業者對電子發票操作仍感困惑，若能舉辦更多專業講解會，將有助業界順利適應新政策。
邱甲仁
二手車銷量不及新車一半
邱甲仁指出，我國二手車市場交易量低迷，去年的交易與轉售量僅維持在40萬至50萬輛左右，遠低於新車銷量的半數。“按照健康市場比例，二手車交易量應達到新車銷量的50%，即每售出兩輛新車就應有一輛二手車成交，但當前市場表現明顯低於這一標準。”
他說，去年我國的新車注冊量達81萬6747輛，同比2023年的79萬9821量增加了2.11%。
新生代傾向買新車
他猜測，二手車需求相對疲軟的原因可能跟新一代消費者的購車偏好有關，現在年輕人可能更看中車輛的保修服務和維護便利性，所以他們可能更傾向於購買新車。
他說，當前二手車市場面臨的挑戰並非個例，整個汽車行業都受到中美貿易戰等外部經濟因素的影響。他提到，這些宏觀經濟因素給包括二手車在內的多個行業帶來了經營壓力。
在新車市場中，電動車表現尤為亮眼。去年電動車注冊量達2萬1789輛，同比前年激增63.8%。目前國內市場在售電動車已超過20款，預計今年競爭將更加激烈。
隆雪汽車暨銀業公會2025年度常年會員大會今年也一致通過，批準20萬令吉作為位於八打靈再也ICON CITY新辦公室的裝修費。該公會也在較早前，頒發1萬2000令吉給雪隆6家慈善機構；同時，也頒發總共5700令吉獎勵金給成績優秀的公會會員子女。
