報道：盧德儀
中國國家主席習近平對東南亞展開國事訪問，加強區域經貿聯係以及協調應對美國特朗普發動的提升關稅政策，適逢大馬擔任東盟輪值主席，共同推進東亞區域經濟一體化。
中國國家主席習近平開啟為期5天的東南亞3國訪問之旅，這是他今年首次出訪。此行涵蓋越南、馬來西亞和柬埔寨三國，旨在進一步加強區域貿易聯係，抵消美國總統特朗普征收高額關稅所帶來的負面影響。
多方分析指出，習近平此次訪問意在鞏固中國與東南亞的經濟紐帶，提升中國在區域事務中的主導地位。
中國外交部發言人林劍表示，習近平將與3名東南亞國家領袖會晤，此行對整個地區“具有重要意義”。
東盟是去年中國最大的商品出口國，進口了價值5865億美元（約2.58兆令吉）的中國商品。
在全球市場因特朗普本月宣布加征關稅而陷入不確定後，中國正致力於樹立“穩定合作夥伴”的形象。盡管特朗普隨後又部分撤銷了關稅計劃，但已對“重災區”東盟造成一定衝擊。對此，中國外交部強調，中國始終將周邊外交視為優先方向，願同東南亞國家一道，作為“命運與共的好鄰居、好朋友、好夥伴”共同應對挑戰。
習近平首站是越南，於4月14日至15日展開兩天國事訪問。習近平上一次訪問越南是2023年，當時習近平提出“六個更”總體目標，為越中命運共同體立梁架柱，即“政治互信更高、安全合作更實、務實合作更深、民意基礎更牢、多邊協調配合更緊、分歧管控解決更好”。
中越建交75周年
中國連續20多年保持越南最大貿易夥伴地位，越南則是中國在東盟的第一大貿易夥伴。2024年，中越雙邊貿易額突破2600億美元。盡管越南對南海爭議問題存在關切，但在“竹子外交”政策下，仍致力於在中美之間保持平衡。
越南副總理兼外長裴青山表示，此次訪問意義重大，2025年既是越中建交75周年，又是越中人文交流年，越方高度期待訪問取得圓滿成功。
助越建鐵路與智能港口
習近平指出，中越要深化發展戰略對接，落實好兩國政府關於共建“一帶一路”與“兩廊一圈”框架對接的合作規劃，打造更多經濟、技術合作平台。
中方願同越方推進越南北部3條標準軌鐵路項目合作，建設智能口岸。中方歡迎更多越南優質商品進入中國市場，鼓勵更多中國企業赴越投資興業。雙方要加強產業鏈供應鏈合作，拓展5G、人工智能、綠色發展等領域合作。
習近平提出，妥善管控分歧，維護地區和平穩定。要全面落實《南中國海各方行為宣言》，積極推進“南中國海行為準則”磋商，排除幹擾、聚同化異，將南中國海真正打造成和平之海、友誼之海、合作之海。
越共中央總書記蘇林也在4月14日於中國《人民日報》發表文章稱，越南始終把中國的繁榮發展視為自身機遇，中國將發展對越關係視為周邊外交的優先方向，並視之為兩國的戰略選擇，“我們對此感到高興並高度讚賞”。
他表示，越南希望在國防、安全和基礎設施，特別是鐵路建設方面加強與中國的合作。越南已同意使用中方貸款修建兩國間的新鐵路，這是雙方建立互信、促進雙邊貿易和連通性的重要舉措。但目前尚未公布具體貸款協議。
中越簽45協議
根據中國及越南官方媒體報道，在習近平訪問期間，中越兩國一共簽署了45項協議，涵蓋人工智能、海關檢驗檢疫、農產品貿易、文化和體育、民生、人力資源開發、媒體等領域。
雙方簽署的一份諒解備忘錄旨在加強中國國際貿易促進委員會與越南工商會之間的合作，後者負責簽發貨物原產地證書。
此外，北京也希望越南批準中國商飛公司飛機的使用許可。中國商飛的飛機在國際市場上目前仍缺乏客戶。
中越具戰略意義命運共同體
4月14日，習近平乘坐專機抵達河內，並發表書面講話。習近平強調“越中情誼深、同誌加兄弟”的友誼，並表示期待和越南領導人就中越兩黨兩國關係的全域性、戰略性、方向性問題以及共同關心的國際和地區問題交換意見。
習近平說，越南人民生活水平持續提高，國際和地區影響力不斷增強，社會主義工業化現代化建設取得可喜成就，“中方為此感到很高興”。他表示，中越兩國是山水相連的社會主義鄰邦，是具有戰略意義的命運共同體。
習近平在抵達河內前，於當地《人民報》發表題為《誌同道合攜手前行·繼往開來續寫新篇》的署名文章，敦促越南合作維護全球供應鏈，以應對美國關稅造成的中斷。
越南正在談判美國威脅的45%關稅。習近平說：“我們（中越）要堅定維護多邊貿易體製，維護全球產業鏈供應鏈穩定，維護開放合作的國際環境。”
大馬任東盟中國協調者
越南國事訪問結束後，4月15日至18日，習近平轉往大馬和柬埔寨展開國事訪問。
大馬今年擔任東盟輪值主席國和中國-東盟關係協調國。
大馬外交部發表聲明稱，大馬始終致力於通過對話、相互信任及切實造福東盟與中國人民的各項舉措，推動東盟與中國之間的全面戰略夥伴關係不斷向前發展。
大馬為習近平此行給予前所未有的高規格接待，國內多家媒體集中播放中國紀錄片，安保措施也全面升級。
習近平會見大馬國家元首蘇丹依布拉欣陛下，並與首相拿督斯裏安華就雙邊合作、區域局勢等議題深入交換意見，見證多項合作備忘錄、協議的簽署。
這次是習近平自2013年後第二次訪問大馬，延續兩國超過50年的情誼。
安華強調，雖然如今是正值地緣性政治和區域政治出現挑戰氛圍的時刻，而這次訪問是更早前已安排好的。
安華說，大馬是一個秉持與所有國際夥伴進行開放及平衡關係的貿易國家，作為東盟主席國，也肩負維護區域包容性及和平的責任。
大馬是東盟成立後率先同中國建交的東盟國家，自1974年建交以來，馬中樹立了國與國相互成就、合作共贏的典範。
習近平2013年訪問大馬，馬中關係提升為全面戰略夥伴關係。10年後習同現為大馬首相的安華就共建馬中命運共同體達成重要共識，兩國關係開啟全新發展階段。大馬也是最早響應並積極參與共建“一帶一路”合作的國家之一，中國則支持安華倡議的“昌明大馬”理念。
馬中關係前景廣闊
習近平到訪大馬的同一天，在當地三大語文報章，即馬來文《陽光日報》、華文報《星洲日報》、英文報《星報》及分別發表巫中英3語署名文章《讓中馬友誼之船駛向更加美好的未來》，強調要“把牢戰略引領的船舵、厚載務實合作的壓艙石、劃好人文交流的船槳、揚起多邊協作的風帆”，展現馬中關係的深厚基礎與廣闊前景。
中國將與大馬一道，致力於推動構建更為緊密的中國-東盟命運共同體，推進東亞合作和區域經濟一體化，就重要熱點和國際問題加強溝通協調，為維護地區及世界和平穩定作出貢獻。
中國連續16年是大馬最大貿易夥伴，大馬是中國在東盟的第二大貿易夥伴及最大進口來源國。馬中共建的欽州與關丹產業園區蓬勃發展，欽州港與關丹港建立“姐妹港”關係。2023年，大馬榴梿首次出口中國，彰顯“一帶一路”合作成果。
去年9月，蘇丹依布拉欣陛下訪華，習近平寄語：“願中馬傳承友誼、深化合作、共促和平，在各自現代化進程中攜手前行。”
今年，大馬正式成為金磚夥伴國，同時擔任東盟輪值主席國及中國-東盟關係協調國。
分析家認為，這將強化中國東盟合作，有望為隆新高鐵、馬中關丹產業園、森林城市、半導體、數據中心和原棕油產業帶來利好消息。
中國為柬最大貿易夥伴
柬埔寨方面，中國多年為其最大外資來源國與最大貿易夥伴。
中柬自貿協定與《區域全面經濟夥伴關係協定》持續釋放紅利，雙邊貿易額大幅增長。“一帶一路”合作項目西哈努克港經濟特區吸引200家企業入駐，創造3萬個就業崗位。
以新版命運共同體行動計劃為主軸，中柬不斷豐富“鑽石六邊”合作結構，推進“工業發展走廊”與“魚米走廊”建設，推動“一帶一路”倡議與柬“五角戰略”高質量對接。
中企建柬國機場將開通
由中企承建的德崇國際機場將於7月投入商業運營，大幅提升金邊接待能力。柬外交部稱，習近平此訪是兩國傳統友好關係中的重要裏程碑，將進一步鞏固兩國領導人深厚友誼，深化多領域合作。
東盟秘書長高金洪在接受新華社專訪時表示，東盟將持續深化與中國的全面戰略夥伴關係，東盟堅持的多邊主義理念與習近平提出的三大全球倡議高度契合。
新聞來源：亞洲周刊
