中國2年多前禁止進口台東釋迦，至近期方重新批準。首批釋迦星期二自高雄港出發，預計星期四運抵平潭港。
（台東5日訊）等待兩年多、850多天後，台灣台東釋迦本月5日正式重新輸往中國。
“東森ETtoday”新聞網獨家報道，這些釋迦是通過“台灣-平潭”12103A直航貨運從高雄港出發，一路北上行經台中、台北港，預計本月7日抵達中國福建省福州市平潭縣。
據報道，首批台東釋迦將銷往廣東省廣州“江南市場”。台東縣政府也結合產學，首創產銷溯源二維碼，未來中國消費者可以掃碼，清楚看見產銷履曆證明。
“東森ETtoday”記者掌握獨家消息，首批銷往中國的台東釋迦將於5日在高雄港結關，預計下午5時（大馬時間相同）完成放行。
通過“台灣-平潭”兩岸直航貨運航線，首批台東釋迦將搭乘12103A航班從高雄港出發，一路北上行經台中、台北港。
該貨運預計本月7日正式抵達平潭港，所載台東釋迦經港口檢疫後將銷往廣州江南市場。這裏是全中國最大蔬果交易市場，不隻供應中國內需市場，也銷往東南亞、日本等地。
果農非常興奮
台東果農小李（化名）透露：“大家都非常興奮。釋迦終於重新銷往中國。經過台東政府、台東大學、台東農民一起努力改善品質，介殼蟲幾乎99.9%去除，按照規定要求向中國重新申請。”
小李說：“今年台灣台風多，影響台東釋迦產能，不過外銷中國的釋迦全部提前搶訂，大家都在等第二波出貨的包裝廠名單。”
包裝廠如何通過申請？小李提供的資料顯示，一共有15道申請要求，除了包裝廠基本資料、組織與作業流程圖，從第10項到第14項是生物防治清潔紀錄、抽樣檢驗紀錄、每日衛生檢查紀錄，最後提供產銷履曆，包括農藥殘留檢驗、田間栽培資訊，嚴格規定釋迦鳳梨外銷到中國必須通過產銷履曆驗證。
小李指出，現在台東釋迦品質、賣相完全升級，每一顆釋迦都是人工篩選清理才能裝箱，雖然成本高，但價格提升不少。
小李說：“以前台東釋迦銷往中國1台斤（0.6公斤）平均賣人民幣20元（下同，約13令吉），去除蟲害後，按照釋迦個頭大小、賣相等，銷往中國1台斤最多50、60元，朝向精品路線前進。”
根據小李，台東釋迦率先推出二維碼產銷證明，“台灣水果以前銷往中國沒有身分證明，過去兩年多，台東政府與台東大學、中興大學、台灣驗證公司等單位研發產銷履曆證明”。
小李表示：“未來，中國消費者隻要掃二維碼，可以知道每一顆水果來曆，這是台灣水果外銷新創舉，以後也會套用在台東鳳梨等水果上面。”
在2021年9月末中國海關總署以“多次檢驗出有害生物介殼蟲（中國稱大洋臀紋粉）”為由，全面禁止進口台灣鳳梨釋迦。
積極處理釋迦鳳梨害蟲
兩年多來，台東政府與農民積極處理釋迦鳳梨害蟲，與台東大學合作清除介殼蟲達99.9%以上。中國國台辦今年6月末首先宣布台灣鳳梨釋迦可重新輸入，當時認定台東3家包裝場，26座果園符合資格。
解決蟲害問題，台東鳳梨釋迦輸中時間表一直沒下文，台東縣長饒慶鈴今年10月率團赴京，親自與中國國台辦、海關總署等單位爭取最後放行時間。當時饒慶鈴表示，台東有信心已做好一切準備，包括檢疫和相關申請，希望最快本月讓農產品輸中。
如今2年多過去，台東釋迦成功克服“蟲蟲危機”，終於重新輸中。小李也直言雖感欣慰，但農民們還是隱約擔心又變卦，“希望未來穩定供貨到中國，讓對岸民眾品嚐台東釋迦”。
