常年会员大会一致通过批准20万马币，作为新办公室的装修费。前排左起为公会财政何运丰、法律顾问拿督文吉星沙士达博士、邱甲仁、署理主席林吉庆、法律顾问李光龙和总务卢业文。
（吉隆坡27日讯）隆雪汽车暨银业公会主席邱甲仁指出，验车程序缓慢的问题已存在多年，但至今未获有效改善，因此呼吁交通部与电脑验车中心（PUSPAKOM）正视问题，并强调公会愿与相关单位紧密合作，寻求解决方案。
他说，尽管公会多次反映，业界仍受困于冗长繁琐的验车手续，严重影响汽车买卖进度，增加业者负担。
邱甲仁今日在该公会2025年度常年会员大会致词时指出，目前卖车仅预约验车就需等待逾十天，有时甚至预约爆满，延误交车。
他透露，一些业者为加快程序，不惜驾车前往外州中心，但途中需承担抛锚或事故风险，这种情况在雪隆及柔佛等大州属尤为普遍。
他也提到，虽然政府早前宣布引入3家公司参与验车市场，但至今未见实际运作，供需失衡的问题依然存在。
此外，他指出，开斋节前，公会曾向电脑验车中心租用流动验车服务，在士拉央设站，为40辆汽车检验，租金为3000令吉，自4月起涨至3300令吉。但是这并非长期驻守的站点，如果有需要才会继续租借。
他强调，公会并非单纯批评，而是希望通过与PUSPAKOM合作，包括推动流动验车服务，改善整体流程，减轻业者压力。
车牌新规更繁琐
除了验车程序，邱甲仁也对贸易车牌（Trade Plate）新规表示不满，指陆路交通局新增申请要求使程序更繁琐，不够“商业友善”，增加了业者负担。
他重申，汽车行业对国家经济贡献重大，业界期待与政府实现双赢，但现行一系列措施反而加重了业者困境。他呼吁政府体恤行业所面临的实际挑战。
针对7月将全面落实的电子发票（e-Invoice）政策，邱甲仁表示，公会并不反对，但希望政府为汽车与二手车行业举办更多交流会，提供详细指导与充分过渡时间。
他说，目前不少业者对电子发票操作仍感困惑，若能举办更多专业讲解会，将有助业界顺利适应新政策。
邱甲仁
二手车销量不及新车一半
邱甲仁指出，我国二手车市场交易量低迷，去年的交易与转售量仅维持在40万至50万辆左右，远低于新车销量的半数。“按照健康市场比例，二手车交易量应达到新车销量的50%，即每售出两辆新车就应有一辆二手车成交，但当前市场表现明显低于这一标准。”
他说，去年我国的新车注册量达81万6747辆，同比2023年的79万9821量增加了2.11%。
新生代倾向买新车
他猜测，二手车需求相对疲软的原因可能跟新一代消费者的购车偏好有关，现在年轻人可能更看中车辆的保修服务和维护便利性，所以他们可能更倾向于购买新车。
他说，当前二手车市场面临的挑战并非个例，整个汽车行业都受到中美贸易战等外部经济因素的影响。他提到，这些宏观经济因素给包括二手车在内的多个行业带来了经营压力。
在新车市场中，电动车表现尤为亮眼。去年电动车注册量达2万1789辆，同比前年激增63.8%。目前国内市场在售电动车已超过20款，预计今年竞争将更加激烈。
隆雪汽车暨银业公会2025年度常年会员大会今年也一致通过，批准20万令吉作为位于八打灵再也ICON CITY新办公室的装修费。该公会也在较早前，颁发1万2000令吉给雪隆6家慈善机构；同时，也颁发总共5700令吉奖励金给成绩优秀的公会会员子女。
