大马航空业强力复苏 搭客量料达1亿人次
（吉隆坡27日讯）大马航空委员会（MAVCOM）预测，今年我国航空搭客量将会介于1.058亿到1.129亿人次之间，进一步巩固航空发展势头。
该会今日公布，今年2月的航空搭客量同比增长6.9%，录得870万人次。
今年迄今，共有1790万人次的乘客透过大马机场出行。
大马航委会发文告说，虽然旅游需求在农历新年之后恢复正常，而按月下跌5.9%，但总体需求依旧强劲，而这主要归功于连接性扩大、签证豁免和学校假期。
回看2月份，国内航空搭客流量为430万人次，同比增6.6%，国际搭客量则达440万人次，同比涨7.2%。
沙里布丁
国际航空仍主导
国际航空搭客量依旧保持着主导地位，占总搭客量的51.5%。
另外，大马主要机场基本都保持增长趋势，其中吉隆坡国际机场涨7.2%、槟城国际机场增8.7%、新山士乃国际机场增6.9%。
其它机场方面，亚庇国际机场、浮罗交怡国际机场和古晋国际机场增幅则按序增5.3%、2.3%和1.7%。
大马航委会执行主席拿督斯里沙里布丁表示：“2月客流再次反映大马航空业正稳步复苏和增长轨道，新航线的推出和签证豁免等政策，将会继续促进连接性和推动增长。”
“随着旅游需求增长，大马航委会将确保复苏趋势的质量、以和消费保护和监管监督相匹配，支撑未来的航空生态系统。”
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提升服务与透明度 航委会推新仪表板
（吉隆坡5日讯）大马航空委员会（MAVCOM）推出全新升级版航空公司与机场表现互动仪表板，进一步提升国内航空业透明度与服务水平。
该仪表板现已上线大马航空委员会官网，涵盖更广泛的性能指标，包括本地与国际航空公司营运数据，还有准点率（OTP）、航班取消率、各类航班延误与取消原因，以及根据机场服务质量框架（QoS Framework）评估的机场表现。
大马航空委员会今日透过文告指出，航空公司每月需确保至少85%航班准时起飞，且取消率不得超过20%。
若不达标，相关航空公司在申请更新或新增航权（ATR）时可能受限。当前受到监督的航空公司包括亚航、亚航长程（AAX，5238，主板消费股）、峇迪航空、飞萤航空、马航及飞翼航空（Maswings）。
分类呈现各种延误
此次更新的仪表板不再局限于吉隆坡第一和第二国际机场，也开放全国机场数据，同时新增外国航空公司在吉隆坡国际机场出发航班的表现数据，并分类呈现各种延误与取消的类型和原因。
机场方面，仪表板涵盖吉隆坡、亚庇、浮罗交怡、古晋、美里与士乃等机场，评估4大类别表现，包括乘客舒适、排队时间、流程顺畅度及员工设施。
大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁表示，透过这一数据平台，业者可提升服务表现，消费者也能做出更有依据的选择。
“我们希望通过这个数据驱动的平台，持续推动我国航空服务质量的提升，塑造更具问责文化的行业生态。”
文告指该框架预计今年扩展至梳邦与槟城机场，并于2027年前覆盖全国主要机场。
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