新的前脸造型显得更加轻巧、运动化。
全新的第四代起亚柴油Sorento运动休闲车是Bermaz 汽车集团接手这个韩国汽车品牌总经销权后，推介的第一款运动休闲车，共有3个版本让顾客选择，两个是汽油版，而今日文章介绍的是搭载涡轮增压柴油引擎的Sorento 2.2 D AWD，它也是最高档者！
3个版本的Sorento均在吉打州居林的Inokom车厂组装生产。Sorento 2.2 D AWD是一部6座位（2-2-2）的运动休闲车，而两个搭载2.5升排量引擎的汽油版则为6座位和7座位设置。
相比第三代的车款，Sorento 2.2 D AWD已换上新型号的引擎——Smartstream 2.2L CRDi VGT涡轮增压四缸柴油机，这台引擎跟新一代起亚Carnival多用途车相似，能在3800rpm的转速下产生199匹马力的峰值功率，而最强的440牛顿米扭矩则可在1750到2750rpm的速区挥发，引擎动力是通过8速双离合器自排变速系统传输给前后轴（汽油版的自然进气Smartstream引擎是搭配6速自排传统系统）。
加长车身添运动感
在造型上，第四代Sorento的车身尺寸比上一代略为增加，4810毫米长度、1900毫米的宽度和1695毫米的高度都是增加的数据，而且轴距也加长35至2815毫米。
至于车头的前悬和车尾的后悬则变得较短，这种车身造型的比例让整部车子看起来更有运动感。
前脸上起亚的“虎爪”式招牌特征依旧，不过，面积已比上一代变得较为狭扁，这个改变带给车子更加精巧和“年轻化”前脸造型。
全新的直立式尾灯设计。
车尾设计耳目一新
在车尾方面，则出现了蛮大的改变，其中原本是简朴无华的“中规中矩”设计，现已改成左右边分别由两盏直立式灯组成的设计，令人耳目一新。
此外，尾厢盖还呈现了很有肌肉感凹浮面，摆脱了单调无奇的平板设计。
驾驶舱展现全新的设计氛围。
高级“机长座”豪华舒适
在乘客厢内，2-2-2式的6座位座椅排阵，在在凸显了所谓“机长座”的高级、豪华和舒适特色。
机长座椅可让乘客进出第3排座位更加便捷，只需穿过两张独立式座椅之间的走道便可轻易上下车。
机长座式的第2排座椅。
第3排座椅完全折叠的情况。
第3排座椅可让行李厢容载空间作灵活调整。
司机位的行车资讯是由12.3英寸的数字化仪表群组呈献，而跟AppleCarplay和AndroidAuto相容的10.25寸屏幕资讯娱乐系统则位于仪表板的中央区域。中控台下端设有无线手机充电盘。
在安全设置方面，6个安全气囊、防锁死制动(ABS+EBD)、制动辅助(BA)、电子稳定行车控制(VSM) 、车轮牵引力控制、坡道起步辅助(HAC)、车后盲区交通警示、 车后交义交通警示系统、Auto Hold制动、维持车道辅助、自动紧急煞车、定速巡航、ISOFIX儿童椅安全扣都是标配。
排档杆区的各主要操控键顺手可及。
启动转向杆时，摄像器将左右后侧的景像显示在司机眼前的仪表屏上。
引擎燃耗效率佳
驾驶Sorento 2.2 D AWD，跟搭载同样涡轮增压柴油引擎的Carnival相比，加速力和敏捷表现有过之而无不及，带给驾驶者颇大的满足感。
从起步、加速前进而到高速驾驶，引擎在力度上的挥发可说相当地线性，并没有在某一段速区出现呆滞的状况，操控可说相当得心应手。
其新一代涡轮增压柴油引擎的燃耗效率颇令人留下深刻的印象，长途驾驶的每百公里5.4到6.0升平均燃耗应受赞赏。
便捷的杯托和置物格。
【基本规格】
款式：Kia Sorento 2.2 D AWD
引擎：Smartstream 2.2L CRDi VGT涡轮增压四缸柴油机
排量：2151 c.c.
最高功率：199匹马力/3800 rpm
最强扭矩：440牛顿米/1,750-2,750 rpm
传动系统：四轮全驱、8速DCT自排变速
悬挂系统：前轮麦弗臣支杆；后轮多连点架构(圈式弹簧)
安全系统：6个安全气囊、防锁死制动(ABS+EBD)、制动辅助(BA)、稳定行车控制(VSM)、车轮牵引力控制、坡道起步辅助(HAC)、车后盲区交通警示、车后交义交通警示系统、Auto Hold制动、定速巡航、ISOFIX儿童椅安全扣。
转向系统：电动辅助
体积：长4810毫米、宽1900毫米、高1700毫米
轴距：2815毫米
车盘离地：176毫米
车轮：铝合金轮辋配235/55 R19 轮胎（具临时后备胎）
载客量：6 座位
燃料箱：67升
空车重量：1856 公斤
百公里燃耗：5.4-6.0升
上路价：RM 255,228.80 （西马价，含私家注册费和路税，车险保费另计）
