解禁了? 传中国恢复波音交机作业
达成关税暂缓协议后，中国政府允许国内航司与波音公司交机。（示意图／取自pexel）
（北京13日讯）中美贸易战在达成关税暂缓协议后，中国政府本周通知国内旗下航空公司和相关单位，解除对波音公司飞机的接受禁令，允许恢复交机的作业，此举不仅替波音公司带来短期利多，也为全球航空业带来正面的讯号。
根据《彭博社》报道，有知情人士透露北京当局已悄悄地对中国国内航空业者松绑针对波音公司的管制，允许自主安排飞机交付时程与条件，但这项进展是否可以持续，还是有待未来90天内中美谈判的结果而定。
波音公司长期受到美中贸易战波及，自美国总统特朗普下令启动贸易制裁以后，中方曾明确下令无限期暂停接收波音飞机，导致多架原本因为中国航空公司下单制造的飞机无法交付，一度被迫飞回美国。
直到4月底情势终于出现缓解迹象，中国官方表明愿意恢复与美国企业正常商业往来，暂停对部分美国进口的商品课征关税，包含医疗设备、工业用品与化学品、飞机租赁；而禁止交机的命令虽已暂时解除，但仍不清楚中国的航空公司何时能够实际取得飞机，波音发言人不愿意对此做出回应，中国民用航空局也未对此事作出评价。
新闻来源：东森新闻
大马芯片的投鼠忌器/南洋社论
马来西亚在5月19日宣布，将打造首个由中国华为芯片驱动的人工智能系统；但次日，却迅速撤回有关说法，让人民感到疑窦重重。
其中，通讯部副部长张念群曾表示，我国将在明年采用3000台搭载华为“昇腾”芯片的人工智能服务器，并傲然称这是东南亚首个全国采用此科技的国家。然而，如今官方已撤下“华为”与“昇腾”的字眼。
骤然之间，这项声明变得不伦不类，真假难辨。若无进一步澄清或解释，恐令人误以为这是诈骗集团冒用部长名义散播的“假新闻”。
若消息属实，这也显现出，在中美贸易战持续升温之际，马来西亚若试图在两强之间保持中立、左右逢源，恐怕将面临重重挑战。
美国一向对中国人工智能技术的发展极为戒备，在AI芯片出口上设下严密限制。
（示意图/canva）
牵一发而动全身
近日，特朗普更下令严查非法转运美国芯片至中国的国家，而马来西亚亦被列为重点关注对象之一。在如此严密监控下，我国如履薄冰，必须谨慎管理芯片的进出口，以免擦枪走火，遭受美国制裁。
所谓“牵一发而动全身”，一旦美方强烈不满，可能冲击美国AI或半导体企业在马来西亚的投资布局，进而对我国在智能科技与半导体领域的发展造成重大影响。
显然，这并非力求转型为区域科技枢纽与数据中心的大马所愿面对的局面。不仅如此，美国商务部近期还公开警告，任何使用华为昇腾芯片的国家，皆涉嫌违反美国出口管制。
虽然后来因中国抗议，美国已删除“在世界任何地方”的相关表述，但不排除美方未来对“拒绝配合”的国家祭出惩罚性行动。
美马经贸关系对我国至关重要。换言之，从美国的角度来看，马来西亚虽非关键大市场，却也不至于被忽视。只要我国维持谨慎低调的态度，不刻意强化与中方合作高于美方的印象，整体合作空间仍属可控。
然而，此前因“转运芯片”传闻而遭指责，尽管我国已极力澄清并撇清关系，如今通讯部的高调宣布却再次触碰美方禁忌，若不尽快“灭火”，恐引发连锁效应，非政府或本地企业所乐见。
因此，即便我国有意与中方深化人工智能合作，也应保持低调、审慎。日前的宣布直接点名“华为”与“昇腾”，显然未充分考量美方立场，形同挑战其科技霸权地位，若因此惹怒美方，后果难以估量。
但此举是否又让中方感到“大马出尔反尔”？所幸，中国方面亦理解我国立场之尴尬。
华为在接受媒体询问时回应称，并未在马来西亚销售昇腾芯片，马来西亚“当然”也未曾采购此类产品，暂时为我国政府化解了尴尬局面。
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