同样的商品，吉隆坡消费者（上图）要支付1.50令吉，外加9仙服务税的海运费。
柔佛消费者则零邮费。
报道：何燕羚
（吉隆坡12日讯）红海危机波及亚洲航运市场，船运费显著高涨，东南亚首掘一指网购平台Shopee，其巴生谷地区海运（Sea Shipping）费用疑因此而调涨，消费者逼迫吸纳额外邮费。
《南洋商报》发现，自6月12日开始，Shopee调整了巴生谷地区的海运收费，消费者从以往零邮费，每个订单（order）“一下子”需要支付总额1.59令吉的海运费，包含9仙服务税（SST）。
记者感到疑惑的是，仅巴生谷地区（雪兰莪、吉隆坡和布城）的买家需要额外付费，至于居住其他州属的消费者，依然持续享有零邮费的海运服务。
为什么只有巴生谷消费者受伤害呢？
记者尝试联络Shopee了解事件，惟截稿前尚未得到回复。
1.59令吉的海运费用看似“小数目”，其实多少打击了消费者的购买意愿。特别是向来购买小额商品的消费者，现在都会三思，不再随意购买，不再划算。
例如，一个订单支付1.59令吉海运费，一周买10个订单，即额外多了15.90令吉的邮费，对网购爱好者确实是不受欢迎的收费架构。
Shopee 是在2015年成立于新加坡，并同年6月开始踏足马来西亚，随后开通泰国、台湾、印尼、越南、菲律宾等亚洲市场。
由于红海最近频频发生船只遇袭事件，使得全球航运的形势岌岌可危，不仅导致港口码头出现拥堵，船运费也开始高涨30%至50%。
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