（吉隆坡16日訊）零售消費與民生經濟息息相關，人民和商家都期待2025年財政預算案出台，希望政府能推出更多政策，幫助民眾應對挑戰。
延續去年的改革主題，政府應繼續采取“開源節流”策略，以拓寬稅基或推行針對性補貼為導向，降低財政赤字。
RON95汽油補貼合理化已勢在必行，各大商家進言獻策，希望政府在推行新政策前，能製定明確指引，降低過渡期帶來的陣痛。
■醫療保健領域
大馬醫療協會：推動醫療係統改革
大馬醫療協會（MMA）呼籲財政預算案中增加整體醫療衛生撥款，推動醫療係統改善和改革，包括為長期停留在UD56級別的專科醫生，設立Khas C特級職位，留住人才減少辭職潮。
協會主席拿督卡文德建議政府上調醫護人員的周末值班津貼，從現有的每小時9.15令吉，提升至25令吉；專科醫生的津貼則從每小時10.40令吉，提高至30令吉。
同時，協會還提議增加公共醫療係統的數字化資金支持，或者通過糖稅來鼓勵健康生活方式。
頂級手套：降低橡膠手套出口稅
頂級手套（TOPGLOV，7113，主板保健股）認為，企業無法承受沒有完善方案的政策，建議政府在推行新政前，應先廣泛谘詢，集合相關部門全面實施，避免“紙上談兵”。
雖然公司對預算案可能推出的新政策不予置評，但認為政府致力於改善經濟環境，因此，新政策可能會更有利於商業發展，幫助實現增加國家收入的目標。
該公司希望預算案能重啟消費稅，降低橡膠手套出口稅這個“沉重的負擔”，提議將稅率減半至0.1%，減輕出口壓力。
DC醫療董事經理張資盛
醫美業盼稅務減免
DC醫療（DCHCARE，0283，創業板）董事經理張資盛指出，如果出台新的醫療保健政策，可能在當前經濟形勢下打擊消費者信心，並影響醫美服務的需求。
因此，他希望政府能推出支持醫美行業的措施，如稅務減免。
他表示，2025年預算案對醫療保健領域，特別是美容和健康細分市場的影響重大。支持可持續增長和創新的政策，將有助於提升行業的發展，使醫美服務更加普及。
■啤酒領域
喜力大馬董事經理馬廷雷尼範克倫
別再提高啤酒稅
喜力大馬（HEIM，3255，主板消費股）董事經理馬廷雷尼範克倫，呼籲執法機構加強監管，特別是當結構性改革措施推出後，酒類的非法貿易可能會更加猖獗。
他表示，雖然加強執法已有效挽回政府流失的稅收，但若提高啤酒消費稅，將進一步擴大合法啤酒和非法啤酒之間的價差。
因此，他希望政府不要再提高消費稅，畢竟大馬的啤酒稅已是全球最高之一。
他還希望預算案能包含綠色稅務減免，激勵積極響應環保的公司。
皇帽董事經理葛利尼
分階段推行新政策
皇帽（CARLSBG，2836，主板消費股）董事經理葛利尼，希望政府分階段推行政策。
RON95補貼合理化和銷售及服務稅（SST）上調2%，將對購買力產生打擊，企業需要時間調整定價和成本管理，應對盈利和消費者影響。
他也同樣希望政府維持啤酒行業的任何稅務，畢竟任何稅務的提高，將導致走私活動增加，違禁啤酒需求增加，危害公眾。
同時，除了推廣綠色能源的激勵，他也希望政府能提供投資節能技術的補助金，或以稅務抵免來執行。
■家禽行業
龍馬躍控股董事經理林萬強
降低技術升級門檻
龍馬躍控股（RHONEMA，5278，主板消費股）董事經理林萬強，希望政府能為商家提供激勵措施，如稅務減免或免稅優惠，幫助抵消員工成本上升帶來的衝擊。
他還提到，油價上揚對商家造成衝擊，因此，希望政府出台針對商家的補貼政策。
此外，政府在鼓勵商家技術升級的同時，應降低采納門檻，如提供補助或低息貸款，支持企業采用節能技術或優化工藝流程，以降低成本並提升整體效率。
■家具領域
億維雅董事經理熊豪俊
監管廉價進口家具
億維雅（HEVEA，5095，主板工業股）董事經理熊豪俊表示，疫情後人造板材行業遲遲未能複蘇，訂單流向鄰國，加之海外生物質市場的大量補貼，導致本地製造商原材料更加匱乏，供應鏈中斷問題進一步惡化。
他希望政府能夠出台稅收減免或能源補貼政策，幫助行業應對成本飆升，並製定穩定供應鏈及資源本地化的政策，以恢複家具行業的競爭力。
他還呼籲政府監管廉價進口產品，創造公平競爭環境；同時，降低或取消木材工業局（MTIB）製定的每平米2令吉的木板出口稅，提升本地生產商的出口競爭力。
■物流領域
大馬郵政總執行長查爾斯布魯爾
改善數字基礎設施
大馬郵政（POS，4634，主板交通與物流股）集團總執行長查爾斯布魯爾表示，目前最大的挑戰，是管理傳統成本及履行普遍服務義務（USO）的相關開支不斷增加，同時，也面臨數字經濟結構性轉型的壓力。
他希望政府能夠優先考慮改善數字基礎設施，並提供激勵措施支持人力和勞動力發展。
“我們希望政府能提供補助金，支持企業的轉型升級。”
他還希望政府推出更多綠色物流獎掖，持續改善基礎設施，並加大對數字化升級的支持。
馬航：航空部門需過渡性支援
馬航認為，針對性補貼的合理化和電子發票的推行，短期內可能對公司造成衝擊，但長期而言仍有利於行業發展。
逐步取消補貼可能會增加營運成本，特別是在地勤和燃油方面，而實施電子發票係統則需要時間讓公司適應。
因此，該集團認為航空部門需要過渡性支援，補貼合理化將會對其他費用和原料產生連鎖反應，因此，分階段財政支援有助於緩解新政推行的成本壓力。
因此，馬航希望政府能在預算案中，引入電子發票整合的補助金、技能培訓獎勵以及創新激勵措施，以幫助公司過渡。
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