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【獨家】須摸清門路申請執照 餐車違例罰款或坐牢

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新手餐車A-Z(第3篇)

【獨家】須摸清門路申請執照 
餐車違例罰款或坐牢
新山區的“流動餐車園”已形成另一道美食風景線。

受薪已無法滿足充滿創業理想的社會新鮮人,他們期盼在餐車行列大展拳腳,以創意開拓商機。



經營流動餐車的趨勢迅速蔓延,負責把關餐車設計的陸路交通局成了主要關鍵,高詢問度也讓官員忙到應接不暇;地方政府也為了區分流動小販及餐車業者,特設“流動餐車” 營業執照申請程序。

如果你還在煩惱如何申請餐車執照?《南洋商報》今日為你指路,首度公開申請程序,助業者提早部署,規劃餐車創業,免當“盲頭蒼蠅”到處碰壁,或掉入詐騙陷阱。

柔州陸路交通局(KA部門)副局長萬莫哈末沙漢接受本報專訪時表示,近兩年,該局發現流動餐車-新商業模式的詢問度頗高,無論是個人、車行、商會或公會,都曾向他查詢如何申請餐車執照。

他坦言,雖然該局沒針對餐車申請進行數據上的統計,但肯定的是,這股新興行業已掀起申請熱潮。

他說,截至目前,在“交通工具構造改裝”(Tukar Badan Kenderaan)申請下,陸路交通局僅批準兩種餐車類型,一種是少於5公噸的輕型卡車流動餐車(Lorry Food Catering,簡稱LFC);第二種則是拖掛式餐車(Trailer Food Catering,簡稱TFC),而公共交通工具如巴士、德士或摩托車,則一律不得提出改裝成餐車的申請。



根據陸路交通局1959年機動交通工具(構造和使用)條規,改裝交通工具前,必須遵守政府所擬定的條例及指示,並按照規格如餐車長度、寬度、高度及承載力等條件,確保行駛在路上的餐車都符合安全要求,才能取得合格的餐車KA執照。

違規者可在1987年陸路交通法令下被控,一旦罪成,可判罰款不超過2000令吉或監禁不超過6個月,或兩者兼施;重犯者將面對罰款不超過4000令吉或監禁不超過12個月,或兩者兼施。

“餐車承載量過重,必影響路面情況,甚至危害其他道路使用者。”

他以拖掛式餐車為例,這款餐車必須安裝自動刹車係統,以確保在轉彎或行駛時不會橫衝直撞,而運載重量(BDM)必須低於牽引車的85%重量,也就是說1000公斤的牽引車,拖掛式餐車內部的白鋼廚具、發電機、食物、桌椅等整體重量,必須限於850公斤或以下才算過關。

任何交通工具進行改裝,必須向陸路交通局呈交技術改裝圖測。圖為輕型卡車流動餐車改裝設計,清楚標明尺寸、功能及承載力計算等。(僅供參考)
任何交通工具進行改裝,必須向陸路交通局呈交技術改裝圖測。圖為輕型卡車流動餐車改裝設計,清楚標明尺寸、功能及承載力計算等。(僅供參考)

須呈餐車圖測

萬莫哈末沙漢說,申請餐車KA執照要做的事前工作很多,尤其是技術改裝圖測(Pelan Teknikal)最為重要,從窗口、排水係統、白鋼廚具、爐灶及燃油箱等詳細的改裝設計、位置、尺寸、用料及計算方程式,必須以全方位平面圖呈現,並取得陸路交通局受委的改裝車顧問公司簽名核實。

他表示,而電腦驗車中心私人有限公司也會根據技術改裝圖測進行檢驗工作,完成檢驗的步驟,技術改裝圖測會交回給陸路交通局審核。

他透露,截至目前,國內共有35家該局受委的改裝車顧問公司,其中有26家分布在雪隆區一帶,其他則在沙巴、檳城、砂拉越、馬六甲、霹靂及森美蘭州。

“技術改裝圖測可重複性使用或複製,但必須取得車主簽署同意書。”

他強調,陸路交通局會例行突擊檢查這些顧問公司,並安排培訓,讓工程顧問掌握最新的條規細節,而這些公司每年都必須更新受委證書。

他說,國內有244家在該局注冊的改裝車廠,為申請者提供改裝服務。

欲了解更多顧問公司或改裝車廠資料,可瀏覽官網www.jpj.gov.my/ja/web/guest/senarai-syarikat-perunding或bengkel-kejuruteraan查詢。

3.5噸以下需D駕照

陸路交通局柔州執照部主任莎麗瑪指出,一般不超過3.5公噸的餐車駕駛者,必須考獲D級貨車駕照及年滿21歲,並持有D級的合格駕照,通過7小時理論課程及1小時筆試。

她說,D級暫準駕照路交通局發給新手汽車駕駛者的證件,駕駛的車輛車鏡必須張貼紅白色P字貼紙,直到滿兩年才能更換合格駕照。

她表示,報考D級貨車駕照,必須在駕駛訓練中心先上5小時理論課程,再到陸路交通局完成2小時課程。

“筆試共有50題,報考者須答對至少42題才算及格。”

至於報考費用,則有各別的駕駛訓練中心收費為準。

成為餐車達人之前,必須向大馬陸路交通局呈交完整的“交通工具構造改裝”表格及詳細資料。(僅供參考)
成為餐車達人之前,必須向大馬陸路交通局呈交完整的“交通工具構造改裝”表格及詳細資料。(僅供參考)

新山執照費80元

解決了改裝餐車執照問題,緊接著就是申請營業執照環節了。

新山市政局執照部主任凱魯透露,新山市政局與柔州政府多次召開內部會議,商討餐車管製事宜,並在今年4月正式推出“餐車營業執照”,並清楚列明相關業者必須遵守的細則、指南及申請條件。

他說,這項措施從5月1日正式落實,餐車執照與一般的流動攤販申請收費一致,共80令吉,也是全柔首個推行“餐車營業執照”的地方政府,以有效歸納商業種類及管製。

“實施不足1個月,就有20名餐車業者申請,相信隨著這個趨勢,更多民眾會提出申請。”

為重視餐車新興發展行業,市政局在新山城市森林、實達熱帶花園、藝達園、茂奧斯丁、甘榜馬來由馬芝地、烏達新鎮及烏魯地南,7個地區規劃為“流動餐車園”,開放公共停車場或地段,逐漸成為人潮聚集地。

他表示,申請者若不想在市政局所規定的“流動餐車園”做生意,可在申請表格上填寫其他地區,如私人泊車場或街邊,但市政局必須安排專員到申請地點進行評估。

“餐車經商地點絕對不能阻礙交通,周遭環境衛生問題也是市政局考量之一。”

他補充,申請者須呈交完整的文件,加上專員評估工作等,預計申請過程需時1個月,執照不能轉讓予他人。

他也坦言,中央政府及柔州政府也計劃擬定相關餐車指南,料在今年底會清楚列明申請細則,其中或會增加消拯局驗證餐車的程序,主要是業者在餐車上進行烹煮,餐車內擺放高溫的爐或汙水處理等,加以嚴格管製。

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