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香港甲级办公楼空置 李嘉诚长江中心21%无租户

(香港31日讯)香港最负盛名大楼空置的办公空间,比以往任何时候都多,凸显特首李家超试图重振香港作为国际商业中心地位时面临的挑战。

彭博报道,根据世邦魏理仕的数据,截至10月,空置的高级办公空间(即所谓的甲级办公楼)升至1190万平方英尺(110万平方米)的历史高点。

根据美联物业的数据,亿万富翁开发商李嘉诚旗下的长江中心,空置率从2020年年中的5.4%,升至9月的21%。

尽管疫情开启了远程工作时代,商业地产的低迷是一种全球现象,但香港的空置率创下纪录高点表明,还有其他问题困扰着这个全球最贵房地产市场。

长期的低迷,甚至开始伤害那些通常不受经济衰退影响的顶级大楼。

第一太平戴维斯的研究和咨询高级主管西蒙·史密斯说,香港对自身的定位是:通往中国的门户和区域枢纽。

当前防疫限制,的确让办公室租户无法享受这两个好处,尤其是当人们将香港视为地区总部的大本营时。这种吸引力已大大减弱。

租户出走

租户包括高盛和Jefferies金融集团的长江中心,并非唯一面临租户出走的大楼。

摩根史丹利和德意志银行所在的环球贸易广场(ICC)空置率接近5%,高于2020年年中的1%。

中环广场是湾仔区备受外国大使馆和金融业者欢迎的高端建筑,其空置率为9.4%,先前为3.2%。

长江中心的所有者长实集团,和拥有ICC和中环广场的新鸿基地产,没有立即回复针对空置率置评的电邮。

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北马

经机场跨海至中环广场 槟城珍珠轻快铁22站出炉

(槟城4日讯)马来西亚捷运公司(MRT Corp)公布珍珠轻快铁路线,路线全长28公里,途经槟城国际机场、SPICE、理大、双溪里蒙长巴交替站及光大等。

轻快铁路线是由“硅谷岛”开始,共设有22个站点,计有峇东、峇六拜国际机场、过山、南部自由贸易区、自由贸易区、丁雅路、SPICE、武吉占姆、双溪里蒙、双溪赖、峇都蛮、大学路(理大)、牛汝莪、The Light、东日落洞、双溪槟榔、苏洛双溪槟榔、风车路、光大、五条路,再跨海至中环广场终点站。

该公司总执行长拿督莫哈末查立夫指出,尽管对原计划进行小幅修改,惟轻快铁项目的建设仍将按计划进行。

他指出,一切都按时进行,无需重新提交环境影响评估(EIA)。

路线非最终决定

他今日在双溪里蒙同乐会场地举行的北区昌明人民集会中,向峇央峇鲁国会议员沈志勤汇报这项耗资100亿令吉的项目后这么说。出席者有峇都乌蛮州议员古马乐山、植物园州议员李文兴等。

“相关路线并非是最终决定,因为目前正更新相关资料,并在未来3个月内与相关机构及单位探研后,才能确定最终路线。

“修改后的路线一旦敲定,将作为附录提呈,以供获取必要的批准。

敦林大道2站点取消

首席部长曹观友早前表示,探研工作预计将在一两周内举行,以便开展涉及变革性基础设施项目的进一步工作。

在捷运公司发布的最新报告中,路线将由槟岛中央车站开始,至拟议的首个站点——五条路。由五条路开始,路线途经光大、风车路、索洛双溪槟榔、双溪槟榔、 东日落洞、直至“硅谷岛”。

拟建的敦林苍佑大道沿线的2个站点斯里槟榔市(Bandar Sri Pinang)与空中客车(Sky Cab)站,已从原定计划中取消。

交通部长陆兆福于3月29日宣布,联邦政府正式从州政府手中接管槟城珍珠轻快铁项目,捷运公司被委为开发商和资产所拥有者。

该项目的采购分为3个主要部分,首阶段工程,即硅谷岛与光大之间的路线;次阶段工程,即从光大至槟岛中央车站路线,以及系统和车厢工程的“交钥匙合同”。

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