RAM:若SST豁免延长 汽车销量可达63万辆
（吉隆坡18日讯）大马评估机构（RAM）估计，倘若于本月30日结束的新车销售与服务税（SST）豁免获得延长，今年的汽车销量料可进一步增至约63万辆。
RAM评级专家本英预计，在SST豁免到期后，新车需求料将会下降，汽车销售将大幅走跌。
因此，他希望政府可延长目前的SST豁免，或递减式降低SST豁免，如豁免50%、25%到0%。
“我们认为，价格低于10万令吉的汽车需求将会严重下滑，而高端市场的影响会较小，这是因为电动汽车享有免税待遇，尽管车款不多。”
本英今天是在大马评估机构的线上研讨会“大马汽车领域”上，发表上述看法。
“尽管如此，今年下半年的汽车销量，将受益于新车款的推出，即第二国产车（Perodua）的新代Alza款式、丰田威驰（Toyota Vios）、本田HRV，以及一些不太热门的车款。”
涨价无可避免
他还指出，由于原料、零件和运输成本上升，以及令吉走弱，预计汽车价格上涨是无可避免的。
“通胀上升、对经济的担忧、融资收紧，以及利率上升和燃料补贴合理化，所导致的汽车拥有成本上升等因素，将抑制消费者对汽车的需求。”
“考虑到所有因素，我们认为，今年汽车销量将达60万辆是有可能的，但是，这取决于关键零件和外劳供应。”
展望明年，本英表示，今年的一些不利因素，可能会延续至明年，因此2023年的汽车销量估计会按年下滑5%。
销量回调贷款趋紧 汽车业前景雪上加霜
示意图（取自canva）
（吉隆坡23日讯）今年我国汽车销量已如预期般回调，加上车贷批准趋紧，汽车领域投资前景正日益黯淡。
联昌国际证券行分析员表示，车贷审批收紧或导致年初迄今汽车总销量表现疲弱，如今年首季的车贷批准率同比减少2.5个百分点，至55.4%，低于去年平均批准率57.9%。
“同时，车贷申请同比持平增长0.1%。我们的经济学家预测今年隔夜政策利率（OPR）将保持稳定，这或在未来数季支撑车贷表现。”
大马车商公会（MAA）日前公布4月汽车总销量为6万527量，比上个月少16.8%，归咎于4月头的开斋节长假抑制销量，以及佳节前的交付推动了3月份销量。
该公会预测，5月汽车销量将会回升，得益于东马节庆、工作日增加与新车款的助力。
销售已跌5%
而年初迄今的汽车总销量同比跌5%，至24万8284辆，占分析员全年销量预期的32.6%。其中国产车销量同比跌2.3%，而非国产车销量则跌10.3%的，因此国产车的市占率增加2个百分点，至63.8%。
车商公会预计，需求恢复常态，加上汽车业积压订单减少，将拖累今年汽车总销量同比跌4.5%，至78万辆。该公会认为，美中贸易战加剧全球经济不明朗，导致本地经济前景承压。
车商公会也提到政府已将原定于今年1月实施的修订版开放市场价值（OMV）计算法推迟至明年1月实施，分析员称这对汽车业而言是短期利好，因新计算法将使本地组装车的平均售价上涨10%至30%。
然而分析员看法较为悲观，他预期今年汽车总销量将同比跌7%，至76万辆，但他预计10万令吉以下的汽车市场需求仍将保持韧性。
他续指，政府计划在2025年预算案中继续对85%的RON95汽油用户提供补贴，维持大众市场的购车可负担性，因此预计国产车在今年继续保持市场主导地位，市占率预计为64.5%。
RON95补贴取消在即
电动车销量翻倍
该分析员也认为，取消RON95汽油补贴或会加速电动车普及，今年首季的电动车销量同比几乎翻倍，达5394辆，去年同期则是2703辆；而电动车和混合动力车的渗透率同比增长了1.9个百分点，至7.3%
“我们追蹤的股项当中，森那美（SIME，4197，主板消费股）有望凭借其不断扩大的电动车组合电动车加速采用中受益。”
但分析员也特别提到，电动车领域竞争加剧，特别是中国品牌车商，而电动车进口关税豁免将在2026年到期，届时本地组装车将成为重点。
综合以上，分析员维持汽车领域“中和”评级，首选股则是森那美，给出的目标价则是3令吉。
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