航班延误航线取消 马航机队究竟有多少架飞机？
（示意图/取自马航官网）
（吉隆坡10日讯）由于全球供应链问题和飞机交付延迟，马航（MAB）在维持和扩充机队方面正面临巨大考验 。
根据航空业消息来源Airfleets.net，马航目前运营约77架飞机，包括空客和波音机型。
其中，空巴飞机占机队的31%，包括13架空客A330-300、9架空客A330-200及6架空客A350-900，其余约60%是波音飞机，包括40架波音737-800及4架波音737-MAX 8。然而，部分飞机目前处于停飞状态。
数据显示，数架飞机已被标记为“停场”状态，意味着这些飞机已经超过20天没有飞行，但仍属于机队的一部分，包括2架空巴A330-300、1架空巴A350-900及2架波音737-800
新飞机交付的延误是困扰马航的主要问题。包括冠病疫情、地缘政治紧张局势和全球零部件短缺等多重因素，加剧了马航在获取新飞机方面的困难。
因此，航空公司的运营受到严重影响，许多计划中的交付未能如期进行。
交付延误马航减少20%航班
本月，马航母公司大马航空集团（MAG）董事经理拿督依占依斯迈透露，预计将在明年收到5架新的空中巴士A330neo飞机，首架飞机将于10月抵达，而不是之前预计的9月。
A330neo是空巴的下一代宽体飞机，将逐步取代该航空公司老旧的A330-200和A330-300机型。马航已订购了20架A330neo飞机，预计将在2028年前分阶段加入机队。
除了A330neos外，马航还订购了8架新的波音737-8 飞机。然而，截至上个月29日，马航仅收到今年计划交付的13架波音飞机中的4架。
交付延误迫使马航减少了20%的航班，进一步扰乱了运营。
对此，依占强调了全球航空业正面临的前所未有的压力。
“马航原定在今年接收17架新飞机，但由于全球零部件短缺，目前仅交付了4架。”
尽管面临这些挑战，马航仍致力于实现机队现代化并提升服务水平。
该公司表示，空客A330neo的引入预计将为乘客提供更舒适且更节能的飞行体验，马航希望借此提升其可靠性和竞争力。
除了马航，马航还运营低成本的飞荧航空和负责运送朝圣者前往麦加的Amal航空服务。
避免格式混淆引发问题 马航亚航调整姓名填写指南
（吉隆坡20日讯）配合东南亚的多元命名文化，马航和亚航已调整机票预订系统中的姓名填写指南，以解决因姓名格式混淆而引发的问题。
马航将姓名分为“名与中间名”（First&Middle Name）和“姓/姓氏”（Last Name/Surname）两栏填写，而亚航则使用“名字”（Given Name）与“姓/家族名”（Family Name/Surname）作区分。
完成预订不受影响
此项调整仅适用于新订机票，已完成的预订不受影响。
根据《马来邮报》，两家航空公司指此次更新旨在解决部分旅客姓名不符合西方传统格式，导致系统识别错误、登机受阻等情况，特别是对马来西亚旅客而言，此前在搭乘外国航空时更容易出现问题。
较早前，由于大马护照在可机读区（MRZ）未将姓与名清楚分开，加上本地多元族群在姓名结构上的差异，旅客在办理登机手续时，常因姓名填写不当而遇到问题，尤其是在乘搭外国航空公司时更为明显。
不过，这两家航空的新系统已调整识别机制，能识别更广泛的姓名结构，包括马来西亚人、华人、印度人、菲律宾人、泰国人及越南人的常见姓名。
例如，根据马航的新规则，“Vincent Tan Ming Ban”中的“Tan”应填写在姓氏栏，而“Ming Ban Vincent”则列入名字栏；或是“Foo Mei Mei”的“Foo”视为姓氏，“Mei Mei”则为名字。
若姓名中含有“Bin”或“Anak”等称谓，也应归入姓氏栏，例如“Mohd Ali Ahmad Bin Mohd Abu”中的“Bin Mohd Abu”一并填写于姓氏栏位。
视频推荐 ：
相关新闻
