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撤柴油补贴·引建材涨价 建筑业短期赚幅遭压缩

(吉隆坡1日讯)柴油补贴机制的改革,正对建筑领域带来冲击,预制混凝土及钢铁等建材涨价,已经挑起了该领域的担忧。

联昌国际投行分析员引述亿钢控股(ECONBHD,5253,主板建筑股)稍早前的预计,指随着投入成本走高,总盈利赚幅料下滑2%至3%。

分析员进一步指出,根据目前掌握到的报道,自6月10日柴油价格恢复正常波动后,某些建筑材料的价格已上涨高达30%。

根据现有渠道来看,C40级的预制混凝土价格每立方米上涨了近15%;钢铁的价格预料也将上涨约5%。

不过分析员相信,原料成本的提升,对建筑领域的冲击只是短暂性的,随着时间的推移,预计更高的柴油成本,将反映在新建筑招标项目的定价中。

而且相信这一波柴油补贴合理化引发的涨价潮,基本不会影响不使用补贴的柴油机械和设备。

下半年仍受看好

但就中长期而言,联昌国际投行仍看好建筑股的未来,认为随着工程合约的派发逐渐回温,意味着建筑下滑周期正迎来转折。

分析员因此建议“增持”建筑股,并首选推荐了金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)。

报告称,随着槟城轻轨,以及泛婆罗洲大道第2阶段(Pan-Borneo Highway)的推出,料会带动今年下半年的基建设施支出。

不仅如此,越来越多私人企业开始涉及高科技设施项目,当中包括数据中心、高速大道建设、防洪计划,以及隆新高铁(HSR)项目等,相信会进一步为建筑领域提供支撑。

分析员将建筑领域2024财年的核心净利,大幅提高28%,且有强劲的订单作为支撑,能为未来3年的净利带来贡献。

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砂拉越柴油纰漏严重 内贸部加强合作解决问题

(古晋18日讯)国内贸易及生活成本部加强与砂拉越公用事业及通讯部,以及执法机构之间的战略合作,解决该州的柴油纰漏问题。

内贸部副部长傅芝雅指出,该部在边界地区和海域没有执法权,因此,该部与执法机构如警方、大马海事执法机构及关税局采取综合举措至关重要。

“只有当所有机构同步行动,情报、监督和充公行动才会奏效。补贴燃料纰漏问题不能单靠单一机构应对。”

傅芝雅今日出席一项汇报会后,对媒体这么说。

她指出,根据去年的“纰漏行动3.0”(Op Tiris 3.0)统计,从1月至5月16日期间,全国录得950宗燃料纰漏案件,其中187宗发生在砂拉越,成为柴油充公价值最高的州属。

“此数字令人担心,显示在砂拉越的纰漏相当严重,反观大马半岛在实施柴油补贴管制(SKDS)之后,纰漏显著减少。

“在砂拉越边界地区有7个油站被鉴定为发生补贴纰漏的高风险地点。有鉴于此,本部门加强监督行动,并与油站业者合作,以遏制重复或可疑购买活动。”

傅芝雅说,补贴纰漏的问题需以全面的方式解决,社会大众的参与以向有关当局提供情报也至关重要。

她指出,砂州的液化石油气受限于砂拉越天然气分销法令,只有价格管制及反暴利法令适用于该州。

“内贸部和州政府之间的合作,可确保即使在难以进入的地区,价格也能保持稳定。

“政府将扩大社区油桶(Community Drumming)计划,以便液化石油气供应能到达偏远地区,同时不会对消费者带来物流成本负担。”

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