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大马订购30波音737 安华:巩固航空业地位

(布城21日讯)马来西亚航空集团宣布订购30架波音737飞机,以逐步替换现有旧款的737-800客机,新飞机计划于2030年交付。

首相拿督斯里安华今日出席大马航空集团单通道飞机更换订单文件交换仪式。他指大马航空业已准备好复苏,并正在为持续增长和扩张奠定坚实的基础,与本区域航空业的整体复苏保持一致。

也是财政部长的他说,大马航空集团所购买飞机包括18架737-8型和12架737-10型飞机,均采用CFM LEAP-1B发动机。该订单亦包含额外30架飞机的采购选项。

“这不仅为了实现该机队的现代化目标,也旨在巩固大马作为全球航空业主要参与者的地位,并在竞争日益激烈的环境中,加强大马的经济基础。”

安华指相关飞机除了融入现代科技及提高效率,同时也创造就业机会,推动旅游业并加强航空相关领域,透过连锁效应为企业和个人创造新的经济机会。

另外,安华指亚太地区的航空公司在年度增长方面遥遥领先,乘客收入公里数(RPK)按年增长16.9%。

“今年也是航空业全面复苏的一年,所有地区的表现都超越了疫情前的水平。”

安华也强调,大马位于东盟的中心位置,地理位置优越,将成为通往亚洲及其他地区的门户:“在2026年大马旅游年,我们致力于打造一个高价值及永续经济体系,推动创新、吸引投资,并提升我国的全球地位。”

安华说,大马航空集团会继续与波音公司保持长期合作关系,而自1968年推出波音707飞机以来,双方的合作关系已持续了57年。

另外,大马航空集团董事经理拿督依兹汉依斯迈说,该集团的目标是到了2030年可拥有一支由55架 B737 MAX 8 和 MAX 10 组成的现代化单通道机队。

出席嘉宾包括交通部长陆兆福、投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁、交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、国库控股董事经理拿督阿米鲁费尔沙、波音全球总裁布伦丹尼尔森、CFM国际亚太区销售与营销副总裁纳库古达等。

 

波音未来两年内
增20%大马员工

波音全球总裁布伦丹尼尔森说,该公司将在未来两年内把大马员工人数增加20%,以加强其对我国航空航天业的承诺。

他说,波音公司在吉打的制造厂雇用了1000多名大马人,这是波音在东南亚唯一的工厂。

放眼未来,他指该集团还在考虑购买更大的宽体飞机,而东南亚航空业具有巨大的增长潜力,根据波音对东南亚地区未来20年的商业市场前景预测,认为这区域将需要4700架新飞机。

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若关税影响波音涨价 瑞安航空:转找别家厂商

(都柏林3日讯)瑞安航空(Ryanair)向飞机制造商波音(Boeing)下订330架飞机,并威胁若因关税涨价,将找别家替代厂商,包括中国飞机制造商“中国商飞”公司(COMAC)。

外媒报道,瑞安航空是欧洲最大的廉价航空公司和波音的一大客户,而瑞安航空1日的发言成为特朗普总统的关税战最新发展,意在呼吁特朗普豁免该产业的关税,否则全球航空航太产业可能重新洗牌。

但业内消息人士表示,中国商飞尚未在欧洲取得适航证,且波音的主要竞争对手“空中巴士”(Airbus,空巴)表示未来10年的订单已接满,瑞安航空可能只是口头恐吓。

瑞安航空执行长欧黎瑞(Michael O''Leary)写给美国资深议员的信中表示,特朗普的关税可能威胁到瑞安航空订购的330架波音737 MAX飞机,这些飞机的定价逾300亿美元。

欧黎瑞说:“若美国政府继续实施其判断错误的关税计划,且若这些关税严重影响到波音飞机出口欧洲的价格,那么我们肯定会重新评估当前订单,以及转单的可能性。”

报道指出,取消订单的威胁代表欧黎瑞的语调转趋强硬,他4月曾威胁延迟收货;3月则曾表示,波音高层私下透露,有信心让飞机豁免关税。

航空产业消息人士表示,波音和空巴的合约不包括任何关税条款,因为该产业几十年来一直免税,只有在飞机拥有权转移给航空公司买家且履行合约后,才要支付关税。

新闻来源:世界新闻网

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