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放錯是垃圾,放對億億聲 商家:回收業如未經打磨鑽石

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放錯是垃圾,放對億億聲 商家:回收業如未經打磨鑽石

陳治宏:回收領域像未經打磨的巨鑽。

(吉隆坡28日訊) 回收行業在很多人眼裏是肮髒、辛苦及低價值行業,但在回收專家眼中,這領域不僅可透過業務外包方式為國人創造無限零工就業機會,而且簡直像試未經打磨的鑽石,隨時能帶來數以億計令吉的收入。

大馬固體廢料處理管理機構最新數據顯示,我國固體廢料回收率於去年達致30%目標,平均每日回收物達1萬4901噸,2025年回收率預料可達40%。

Karun Hijau綠寶回收與都市碳倉創辦人陳治宏說,若每噸回收物平均帶來1000令吉收入,一年的回收市場價值就高達逾5億令吉。

他表示,所謂的商機,包括回收物賣給廠商、上門回收服務費、與綠色企業合作及對接、共享物流運輸、二手物品銷售等。

“此外,網絡科技助力下,零工經濟已成熱門新工作模式,傳統行業包括環保回收業可透過業務外包方式,為國人創造無限就業機會。

在回收行業,從上門回收、把回收物放到二手市場售賣、升級再造新產品等環節都需要不同類型人員處理,透過網絡回收平台可創造很多零工經濟機會。

他說,過去回收物品都依賴全職回收商或慈善團體,如今透過網絡平台可凝聚符合資格司機,提供安全可靠的上門回收服務;這不僅解決用戶的物品回收問題,也為司機帶來額外收入。

“很多人成為電召車司機,惟車齡超過10年就不能載人,若有舊車,載回收物品就不會心疼,也能共享運輸。”

提升自動化係統

陳治宏接受馬新社專訪時,這麼說。

目前綠寶平台旗下有約10名回收司機,由於還在提升自動化係統,暫時只能靠人力分配工作給司機,非常耗時耗力。

陳治宏說,“一旦完成自動化係統,用戶人數大增,每天若有100份回收工作,屆時需要大規模招攬員工加入司機行列,其運作如電召車司機。”

他表示,去年政府實施行動管控令期間,金馬侖菜農面對蔬菜運輸問題,他號召朋友響應,在網絡效應下,一天收到幾百則留言,必須耗時幾天時間回覆留言及調配回收司機載送菜箱。

“我們有市場,隻是你是否做好準備?”

二手市場方面,陳治宏說,該公司目前主力在開發自動化係統及整合各方資源,所收集到的可循環使用物品如書本、家具等會整批出售,或交給有興趣者轉售及共享盈利。

他也和多個單位包括手作師傅、設計師等合作進行升級再造,善用回收物創造新產品,讓原本只能丟在垃圾場的破物變成亮眼創新產品。

他舉例,曾把回收的舊縫紉機交給手作師傅,透過後者的木工技術及創意,化為有收藏及實用價值的咖啡桌,再以2888令吉售出,這不僅賦予縫紉機新生命,也帶給手作師傅額外收入。

“公司創立初期,專注在大型活動的回收量,回收收入占總營業額80%以上,從2018年起重心轉移到上門回收服務費,回收收入降至60%,上門回收服務費占25%,其餘15%是二手物品銷售。”

陳治宏也是獨立財務顧問,他於2014年當2年環保義工後,發現回收行業潛能,決定開創綠寶科技,招攬擅長處理電子廢料的好友吳治衛、Eco Ocean空間共享社創辦人林興安等人擴大管理團隊。

他說,目前公司累積虧損約10萬令吉,資金主要用於開發自動化係統,一項能在未來創造龐大收入的投資。

矢誌成為“回收界阿裏巴巴”的陳誌宏說,曾有投資者看中綠寶企業模式,條件是公司必須遷移至新加坡經營,他斷然拒絕,堅持綠寶科技必須立足大馬,再放眼東南亞。

他的未來願景是讓綠寶科技上市或與商家結盟擴大業務。

他鼓勵有熱誠的年輕人涉足綠色項目,隻要點子不錯,容易獲取數字創業資金,若運營經驗不足,可以與綠寶科技合作,互相借力開創新機會。

國人不懂垃圾分類

“放錯地方是垃圾,放對地方是資源,若人人學懂可回收資源,自然會減少浪費,也能為自己累積成財富!”

陳治宏說,至今很多國人仍不懂垃圾分類,造成許多可回收物品棄於垃圾場,造成不必要浪費。

“要糾正大人的舊習慣比較難,因此團隊早期與學校合作,辦回收活動及教學生分類,再由學生指導家長。”

他指出,可回收的資源有8大類,即紙類、塑料、金屬類、電器與電子物品、衣服、玩具、玻璃及再用物品,並可細分至少70種資源。

“在學校辦回收活動,收集到最多是遺漏在學校的水瓶,小孩隔天會帶新水瓶上學。非洲很多買家來我國找資源,水瓶、舊電器電子產品是他們首選,隻要弄幹淨維修好,在當地變成有品質的進口貨。”

為了鼓勵人們減少浪費資源,綠寶製定回收分數獎勵係統,凡會員參與回收,每公斤可獲取1個綠色獎勵分數(10個綠分相等於1令吉),累積後可兌換更高價值的物品,甚至可兌換成捐款,作為慈善用途。
 
他坦言不熱衷推廣零垃圾,追求零垃圾顯得不太實際,反之懂得正確回收管道,就不會變成破壞環境的垃圾。

對於有很多雜物的家庭,他主張先把東西丟了就能斷和舍,一些老人家常不舍得丟掉有回憶的舊物,若要保留的應該是人事物所體現的精神及正面感受,而不是物品本身。

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