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【视频】波音787“梦幻客机” 首度降落南极创2纪录

(奥斯陆19日讯)挪威一架波音787“梦幻客机”日前降落在南极这个相当不寻常的地方。

美国有线电视新闻网报道,这架广体客机由挪威“北欧大西洋航空”运营,在15日凌晨2时(大马14日晚上9时)降落在特罗尔简易机场(Troll Airfield)。

据报道,机场3.3公里长、60公尺宽的跑道,就建在南极冰蓝色的冰面上,直接用冰、雪砌成。时值南极夏季,因此凌晨时分仍是阳光普照。

这是首次有波音787客机降落南极大陆,不过这架编号N0787航班并非定期载客航班。当天机上45名乘客都是“挪威极地研究所”的科学家,同时载有12吨设备与补给,目的地是特罗尔研究站。

航空动态追踪网站Flightradar24指出,除了是波音787首次降落南极,这趟行程也写下在特罗尔机场降落的最大型飞机的纪录。

N0787在13日从挪威奥斯陆起飞,中途在南非开普敦停留约2天后再飞往南极。居间安排这次飞航的Aircontact公司代表凯里说,波音787有宽广的货舱空间,是这趟航班的理想机型。

波音公司驻地代表埃尔兰森表示,波音787的燃料效率也是一个因素,“从开普敦到南极来回中途,都不需要加油”。

北欧大西洋航空总执行长拉森表示:“很荣幸也很兴奋,本公司写下首架波音787降落南极的重大时刻,这趟飞行也真正见证机师、机组员经过的高度训练和具备的技术。”

挪威极地研究所所长布雷克说,利用较大型飞机是前往南极比较环境永续的方式,有助于减少总共制造的碳排量和环境足迹。

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国际

2太空人困太空站逾月 波音:粮食补给充足

(华盛顿12日讯)两名美国太空人因爲波音星际飞机(CST-100 Starliner)技术问题,被迫留在距地球约400公里的国际太空站(ISS)上无法返回地球,目前已经迟滞超过一个月,由于技术问题仍在解决中,现在NASA和波音表示可能要等到8月中才能返回地球,不过别担心,粮食补给太空站都很充足。

两名美国太空人威廉斯(Suni Williams)和威尔莫尔(Butch Wilmore)原定计划在6月13日就返回地球。在前往国际太空站的25小时飞行中,太空舱经历了几次氦气(helium)洩漏和推进器故障。

6月6日,波音星际飞机抵达并尝试对接国际太空站时,28个推进器中的4个发生故障,到了6月底时NASA声称问题已几乎排除,但NASA表示目标是在7月初安排两名太空人返回地球。不过任务团队需要更多时间,彻底调查推进系统的问题,总之,仍未能送两名太空人返回地球。

本周三(10日),NASA宣布仍在进行测试以确保星际飞机能够“按预期运行”,虽然它们相信该星际飞机实施紧急撤离(emergency evacuation)时是安全的,但任务管理人员尚未准备好安排两名太空人和星际飞机离开。

NASA商业载人计划经理史蒂奇(Steve Stich)在新闻发布会上说:“有些数据乐观地显示,可能在7月底之前,但我们会一步步追踪数据。”他补充说:“我们将按照标准程序进行,包括与相关机构进行回程飞行准备审查,然后才会开始分离和着陆程序。”

史蒂奇还表示8月中旬的例行国际太空站(ISS)人员轮调,是这一次星际飞机任务的“最后期限”,以避免轨道上过度拥挤。“显然,在人员轮调前,我们需要先让威尔莫尔和威廉斯乘坐星际飞机返回地球。”他说。

目前国际太空站上有7名常驻人员,加上2名星际飞机太空人,物资和资源充足,对任何人的安全都没有风险。

他说,这给了工程师时间在新墨西哥州NASA的白沙测试设施进行推进器的地面火灾评估,并解决氦气泄漏问题,预计本周内可以完成。

波音公司商业载人计划副总裁兼专案经理纳皮(Mark Nappi)向媒体表示,他相信星际飞机计划将因这些问题而变得更强大。虽然波音的太空业务与其航空部门分开,但星际飞机持续存在的问题仍然让最近的公关危机再度恶化了。

新闻来源:中时新闻网

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