特斯拉上海储能超级工厂投产 开建至今仅9个月
位于上海的特斯拉Megapack储能超级工厂，在星期一正式投产。（取自上观新闻网）
（上海11日讯）美国电动车公司特斯拉位于中国上海的储能超级工厂，在11日上午举行投产仪式。
上观新闻网报道，首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线。该厂是特斯拉在海外首座储能超级工厂，2024年5月23日正式开建，从开建到产品下线只花了9个月，比特斯拉上海整车超级工厂创下的“当年开建、当年竣工、当年投产、当年上市”速度，缩短了3个月零2天。
据报道，Megapack的外型有如白色货柜，单个Megapack可储存超过3900度电，能将太阳能、风能及现有电网能源进行存储，可靠性更强，并能通过“空中升级”（Over-the-Air）持续优化功能，运行成本更低、效率更高，而伴随着可持续能源发电设施的铺建，Megapack有助于打造更加清洁的电网，保护自然环境。
在投产仪式上，特斯拉公司能源与充电业务副总执行长斯奈德表示：“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现加速世界向可持续能源转变的愿景。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。”
上海临港新片区党工委副书记吴晓华提到，特斯拉储能超级工厂去年5月23日开建，仅用9个月就完成了从开建到产品下线的全过程，相较于此前整车超级工厂创下的“当年开建、当年竣工、当年投产、当年上市”的特斯拉速度，缩短了3个月零2天。
上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的首座储能超级工厂，在此生产的超大型电化学商用储能系统Megapack将供应全球市场，预计年产能将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时等于1000兆瓦时）。
新闻来源：Ettoday新闻云
特斯拉在欧洲销量继续雪崩 不敌比亚迪
特斯拉
（伦敦24日讯）特斯拉在欧洲市场销量暴跌的趋势仍在继续。最新数据显示，这个美国品牌在欧洲的销量表现首次不敌中国品牌比亚迪，当月排名降至第11位。而欧洲市场最受欢迎的电动车则是一款来自斯柯达的新SUV。
根据研究集团、汽车数据情报公司Jato Dynamics的数据，中国汽车巨头比亚迪在欧洲市场的销量表现首次超越了特斯拉。今年4月，欧洲有7231辆比亚迪的纯电动汽车新车注册，在纯电车销量排行榜上排名第10；而特斯拉仅为7165辆，销量排名第11。
纯电车销量排行榜上拔得头筹是德国老牌车商福士伟根，上月在欧洲有超过2.35万辆新车注册；其次是宝马、斯柯达、奥迪、雷诺、起亚、马赛地、沃尔沃和现代，分列二至九位。
Jato Dynamics的数据也显示，电动汽车在欧洲的整体销售量都在增加，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）合计占到2025年4月欧洲新车注册量的26%，占比创下历史新高。
比亚迪积极推进
Jato Dynamics的调查显示，尽管欧盟对中国产的电车加征关税，但中国电车今年4月在欧洲的表现同比大幅增加59%，达到近15300辆。Jato Dynamics表示，许多中国车商在面对关税后开始寻求解决方案，许多扩大了其在欧洲的产品线，推出插电式混合动力汽车——这类车尚未受到欧盟关税的影响，以保持其全球扩张势头。
针对比亚迪4月的销量超越特斯拉，Jato Dynamics的分析师穆诺兹 （Felipe Muñoz）说：“尽管两大品牌的销量差距可能很小，其影响却举足轻重。这对欧洲汽车市场来说是一个分水岭，尤其考虑到特斯拉曾在多年来一直引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式在挪威和荷兰以外的市场也开展业务。”
特斯拉步履维艰
特斯拉4月销量延续今年第一季度的颓势继续下滑，同比下降了49%。
普遍认为，特斯拉今年以来在欧洲市场的节节败退是多种因素的结果。外媒报道指出，特斯拉目前面临产品系列过时、产品选择太少的问题。另一方面，马斯克是特朗普的亲密政治盟友，他支持德国选项党（AfD）等行为影响了特斯拉在欧洲的形象。
在过去一段时间里，不少特斯拉在欧洲的门店成为活动人士抗议示威的目标。
欧洲最受欢迎的汽车和电动车是……？
根据Jato Dynamics的数据，今年4月欧洲注册量最高的车型是雷诺Clio，达到了近1.9万辆。这是这款法国小型车自2020年以来首次在销量排行榜上领跑。此外，福士伟根途观（Tiguan）也表现亮眼，新车注册量同比增长了32%，达到1.63万辆，在4月销量排行榜上位居第四。
在纯电动车领域，最受欢迎的是斯柯达新推出Elroq，这款SUV在2025年4月的销量达近8000辆。福士伟根的三款车型（ID.3、ID.7和ID.4）紧随其后，其中ID.7的销量大增了640%。唯一进入电车销量排行榜前十的特斯拉车型是Model Y，排名第九，同比下降了54%。
新闻来源：德国之声
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