【新航紧急迫降】机上16大马人 新航最新确认一人死

救护车在机场待命。(图取自X平台@nnthotnews)
(吉隆坡21日讯)新航最新消息,确认波音777-300ER航班上有多人受伤,一人不幸死亡。
机上共有211名乘客和18名机组人员,其中16人为大马人。
新航今晚10时35分在脸书更新消息说,至新加坡时间傍晚7点50分,已有18人住院接受治疗,另有12人则医院接受治当中疗。
其他乘客和机组人员在曼谷素万那普国际机场接受检查和必要治疗。
根据贴文,机上以澳洲籍乘客居多,有56人,其次为47名来自英国的乘客,接着是新加坡国人,共41人。
乘客的国籍计有:
-澳洲(56人)
-加拿大(2人)
-德国(1人)
-印度(3人)
-印尼(2人)
-冰岛(1人)
-爱尔兰(4人)
-以色列(1人)
-马来西亚(16人)
-缅甸(2人)
-新西兰(23人)
-菲律宾(5人)
-新加坡(41人)
-韩国(1人)
-西班牙(2人)
-英国(47人)
-美国(4人)
新航向遇难者的家属致以最深切的哀悼。
"我们对乘客和机组人员在此次航班中所经历的创伤深感歉意,我们将提供所有必要的协助以度过这一艰难时期。"
"我们正与泰国的同事和当地单位合作以提供必要的援助。一支新加坡航空团队正赶往曼谷,以提供额外支援。"
新航从伦敦希斯罗机场飞往新加坡的航班SQ321,因在飞行期待遇上严重湍流,紧急迫降泰国曼谷素万那普机场。
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新航7.45个月·国泰仅10星期 花红悬殊“星港竞争”掀热议

(香港17日讯)新加坡航空公布最新业绩,全年纯利创历史新高,并宣布向员工发放7.45个月的花红。
消息一出,即勾起港人“星港竞争”的集体记忆,相比之下国泰今年只派发10星期花红,引发网民感叹“人家用月计,我们用星期计”。
根据雅虎财经报道,新航公布截至三月底的财政年度业绩,总收入按年升2.8%至195.4亿新元(约625亿令吉),净利升3.9%至27.78亿新元(约88.9亿令吉),双双创下历史新高。
新航表示,为表彰员工奉献和辛勤工作,员工将获得7.45个月的花红,与对上一年相若。
消息一出旋即引起港人“星港竞争“”的联想,因为国泰航空今年三月公布“酌情花红及利润分享”仅为10个星期。
根据资料,国泰去年赚98.88亿港元(约58亿令吉),为疫情后第二次录得盈利,其股价在过去一年更大升近20%,比新航1.3%高出甚多。
但相对其他航空公司以高额奖金留住人材、激励团队士气,国泰在员工回报方面明显落后。
错过疫后复苏窗口
例如华航今年在业绩破百亿新台币后,宣布发放6.6个月年终奖金及14.5万元奖金,并平均加薪3%;台湾虎航则平均派10.8个月花红,最高达14个月,并加薪4%、提高膳食与交通津贴,成为疫情后亚洲最慷慨的航空公司之一。
香港航空业曾享誉全球,国泰更是多次夺得“全球最佳航空公司”殊荣,不过香港疫后复苏节奏明显慢于邻近地区。
例如,台湾与新加坡于2022年陆续开关及重启航班,香港则在2023年方全面开关,令以香港为基地的国泰错失黄金复苏窗口,从领先者渐渐变为追赶者。
不过国泰近年积极改革,例如破天荒招聘中国内地的空姐空少、发展廉航市场等等,国泰能否能透过这些改革逐步回稳,有待时间验证。