【寰宇钱术】躲贸易战火 台商出逃中国
投资越南利弊互见

中美贸易战升温,为了躲避高昂关税,过去1年来,越来越多原本在中国投资的台商与中国企业,“逃亡”到越南北部躲避战火。
越南北部由于工资与土地价格比南部便宜,在政府的政策引导下,电子业与制造业的产业聚落完整,加上距离中国市场比较近,又有优良的港口,迁移与进出口较为便利,北越因此成为避险首选。不少厂商的厂房、机器还没到,订单就先转过来。
大量订单涌入,一时之间,在外人眼里,“去越南”成为热门的关键字,也是在战火下生存的最佳手段。只不过对于长久扎根在越南的台商而言,却高兴不起来。
无法负荷大量订单
越南台湾商会联合总会会长沈宪煜说:“在地的台商,受害的比受益的人更多。”
他讲的“受害”,是受贸易战而不合理堆高的工资与土地成本,以及新近业者大举进入的竞争。“受益”则是指新来的订单。
他并不讳言,随着中美贸易战开打,确实也有许多订单从中国移转到越南,但是能不能吃得下来却是另外一回事。沈宪煜以自己的印刷包装工厂为例说,过去一年确实接了一些从中国转来的单,但是大概也只增长3到5%,再多就没有办法了。
“长久扎根在越南的台商,早就有完整的供应链与合作伙伴,大量订单短时间内转进来,根本应付不来。怎么可能为了要接中美贸易战转来的单,把经营了十几、二十年的客户赶走。而且也不可能在没有订单的情况下,扩厂或是加开生产线,等不知道什么时候会来的中美贸易战订单。”
越南第一精密工业公司从去年下半年开始,收到许多过去没有接触过的贸易商与业者的来信,希望可以把原本在中国的单转过来。
该公司业务副理曾创愉说:“这种单我们基本上不会接。”
他的考量有3点,首先,原本的生产线根本无法负荷大量订单;其次,这些新客户需求量不够大,而且要求的产品规格都不一样,将会大幅提高制造成本。第三,这些新客户的终端客户,本来就已经是越南第一精密工业的客户,因此不可能承接。
其实在中美贸易战开打之前,连年上升的越南人工成本已经成为在地台商必须正视的问题,而贸易战开打后,更多的不确定因素也牵动着这群台商对未来布局;更别提特朗普下一波关税制裁,可能就要对越南出手。

须开拓新市场
越南今立塑胶总经理谢明辉很早就嗅到市场变动,早在2010年时就随着客户的脚步到印尼设厂。他说:“越南的制鞋业顶多再撑10到12年,现在不开始布局就来不及了。”
在地化是成功关键
投资多年的台商分析,除了成本因素外,劳动力供需、文化隔阂也是隐忧,在地化更是经营管理的成功关键。
越南已非当年的处女地,工资和地价飞涨外,部分越南劳工在台湾企业的适应力不佳,多次罢工事件及台塑越南河静钢厂建厂期间的排华事件,厂区人员遭受攻击、业者被越南政府重罚的情况记忆犹新。
在越南长年投资的业者建议,在尊重当地政府、制度及风俗习惯的原则下,业者须熟悉当地法令规定,与员工建立通畅的沟通管道,建立适合在地经营的管理模式,才能避免文化隔阂或观念不同所造成的冲突,影响企业正常营运。
和美国抢生意 马克龙访越南卖空巴客机及卫星服务

马克龙星期一在河内的越共中央委员会办公室,会晤越共总书记苏林(右)。
(河内26日讯)法国总统马克龙来访越南河内,成为近10年来首位造访越南的法国元首。
外媒报道,法越两国26日签署了一项交易,空中巴士公司将卖20架客机给越南廉航。越南日前因美国关税施压,而向特朗普政府表示有意购买250架波音客机。有消息指欧盟官员日前提醒越方,不应为取悦华府而损害欧越之间的贸易协定。
越南曾是法国殖民地长达约70年,双方关系过去数十年来虽有改善,但直到去年才升级为高层互动。在25日抵达河内的马克龙,是近10年来首位正式造访越南的法国总统。
马克龙此行正逢美国对各贸易伙伴大打关税战之际。特朗普4月初宣布对等关税措施,越南面临高达46%关税。到了日前特朗普又扬言对欧盟祭出50%关税,在马克龙抵达越南前才宣布暂缓实施。
法越双方26日那天签署一项交易,越南廉航公司越捷航空(VietJet Air)将购买20架空巴A330新宽体客机。
外媒取得的相关文件可见,马克龙访越期间还将达成多项交易。包括核能合作、铁路开发和空巴的地球观测卫星服务,以及法国药企赛诺菲(Sanofi)的疫苗交易。
另据法国政府声明,马克龙此行向越方承诺捍卫南中国海的自由航行权,并将与越方展开一系列国防与太空合作计划。
两名知情官员表示,越南过去数月来正小心处理与美国和欧洲盟友之间的交易关系。越方为了与美国达成关税贸易谈判,曾提出向波音公司购买250架客机。此外,河内还有意购买特朗普重要盟友马斯克旗下的星链卫星服务。
一名欧洲官员表示,河内在与华府谈判时“应该确保不会做出损害欧洲利益的决策”。其他欧洲官员也指出,越南和欧盟签有自贸协定,提醒越方官员不能损害双方之间的协议。
新闻来源:太报(TaiSounds)