大马机场落入GDA手里/万年船
大马机场（AIRPORT）收购方GDA财团，在宣布延长收购日期至1月24日后，在1月20日宣布修改献购条件，把原本的90%接受率下调到85%，并把收购期限再次延长至2月4日，唯收购价钱保持不变，即每股11令吉。
市场认为，GDA一再延长收购截止日期，但是接受收购的小股东却逐日减少，显示它无法取得突破性的进展。
眼看接受率胶着于86.51%，离成功的门槛90%这么近那么远，如果不采取进一步行动的话，一旦收购失败，必须把所有接受收购的股票退回，无功而返。
（编按：大马机场上周五晚间指出，由GDA财团发起的收购案，股东接受率已达92.82%。）
既然进入口袋的比例已经有86.5%，没理由将它们吐出来，于是接受率从90%修改到85%，是务实的做法。这么一来，技术上收购已经成功并将转至无条件，也无须将接受献议的股票退回。
不但如此，GDA连消带打，进一步宣布不打算维持大马机场的上市地位，也就是说，一旦收购完毕，即使没有达到90%以上的门槛，大马机场仍然将进入除牌程序。
这样一来，那些持有大马机场股票，但还没有接受收购献议的基金，必须要慎重考虑是否接受收购了，原因是许多信托基金的条规里有限制，不能持有非上市公司的股票，因此在那情况之下，必须脱售该股給GDA。
因此，GDA降低比例，看起来好像没有面子，但是面子哪里比取得大马机场的绝对控制权重要？
因此，GDA下的这一步棋很关键性的将86.5%股权占为己有。当献购日期在2月4日截止时，或有另一批股东接受收购，原因是他们也担心手上的股票变成非上市公司，所以不打算和GDA虚耗下去，接受献购的事实，拿了钱寻找另一个投资机会去吧。
华阳餐饮带来新年财
在农历新年来临之前，华阳餐饮（KOPI）在1月23日上市，即取得开门红，为抽中这只股票的幸运股东带来新年财。公司上市招股价为44仙，上市后一度做到90仙，溢价超过100%。
这只名称为“KOPI”（即马来语“咖啡”的意思）的公司，上市第一天最终以87.5仙挂收，上涨99%。
农历新年过后，预料新股上市的市场将保持活络，并为投资新股上市的小股东带来大赚横财的希望。
虽然如此，大马股市开年至今仍然寂静，象征在散户的小心翼翼，以及市场的难以预测。
最后，万年船谨祝大家在金蛇年身体健康，股市赚大钱。
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大马机场客流环比增13.9% 英航直飞伦敦助攻
（吉隆坡27日讯）在推出新航空服务和扩大与主要区域和国际目的地连线的支援下，大马机场上个月在大马和土耳其的乘客流量环比按月增长13.9%。
该公司董事经理拿督莫哈末依扎尼发文告指出，其中，英国航空重启每日伦敦—吉隆坡直飞航班，进一步提升了吉隆坡国际机场（KLIA）在长途航线中的地位。
斯里兰卡FitsAir也开设每周四班从科伦坡飞往吉隆坡国际机场第二航厦的航班；缅甸国际航空则推出新增每周两趟连接仰光与槟城的航班，进一步加强与东南亚目的地的连通性。
他说，新航线反映出需求增长、航空合作加强以及通往大马的连通性提升。
他提到，通过连接更多关键城市，大马机场为我国创造了更多旅游、贸易和投资机会，同时持续完善机场生态系统，支持航空合作伙伴与旅客的发展。
依扎尼说，该公司旗下在大马与土耳其的整体机场网络，4月共录得旅客流量达1210万人次，相较3月的1070万人次，呈现增长趋势。
他指出，大马境内的总客流量在当月增长15.6%，达到830万人次，主要受益于节庆季和学校假期推动的国内旅客增长，国内客流量提升25.2%，达到420万人次。
此外，国际旅客数量亦增长7.5%，达到420万人次。
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