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第二國產車BEZZA 1.3 ADVANCE 安全裝備一應俱全的小車

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第二國產車BEZZA 1.3 ADVANCE
 安全裝備一應俱全的小車
整部車子的外觀完全沒有Axia的設計因素。

開始營運以來一直集中於生產小型掀背式車款的第二國產車(Perodua),今年第二季終於推出它的第一款“三箱”式四門小轎車Bezza,在本地B組別汽車市場上分一杯羹,並在7月中到8月尾的短短1個月半時間內,接到超過2萬5000輛新車的訂單。

第二國產車BEZZA 1.3 ADVANCE
 安全裝備一應俱全的小車
頗養眼的前臉設計。

以Axia五門掀背式小車的底盤作為版本的Bezza在本地低價B組車市場上,顯然再次成為第一國產車普騰的“勁敵”,並且比後者的Saga提前一步登場,占了先機。



盡管Perodua現有車係的動力來源都包含了1.0和1.3排量的引擎,但是,Bezza所搭載的1.0升三缸1KR-VE 和1.3升四缸1NR-VE排量引擎都是新型號,跟Axia的1KR-DE2和Myvi的K3-VE有所不同。

第二國產車BEZZA 1.3 ADVANCE
 安全裝備一應俱全的小車
跟許多B組車比較,寬大的行李廂空間有過之而無不及。

更高功率更節能

Bezza的998cc排量1KR-VE型號引擎是一台具備可變氣門正時功能的VVT-i引擎,最高功率和最強扭矩分別為67匹馬力和91牛頓米,比Axia略高,而且還比後者更加節能,廠方宣稱在節能模式駕駛的情況下,每升汽油平均可行駛21.3到手22.8公裏。

至於1329cc排量的1NR-VE引擎則是一台進氣和排氣皆具備可變氣門正時功能(Dual VVT-i)的引擎(跟最新潤飾版豐田Avanza 1.3的動力來源相似)。這台豐田新一代引擎能產生94匹馬力的最高輸出功率和121牛頓米的最強扭矩,廠方規格說明,若以節能模式駕駛,每公升汽油平均可行駛21到過22公裏。其中Advance款式還具備自動熄火/啟動和煞車能源回收係統,以達到更佳的節能效果。

該公司總共推出3種主要的變型款式,即1.0升排量的Standard G(手排/自排)、1.3升的Premium X(手排/自排)和1.3升的Advance(自排),不論是1.0或1.3款式,手排變速傳動係統是采用五速牙箱,而自排款則采用四速箱。



第二國產車BEZZA 1.3 ADVANCE
 安全裝備一應俱全的小車
觸屏式多元資訊顯示幕。

售價低為重要賣點

從最低3萬7300到最高5萬800令吉的上路價(包括路和保險)肯定是重要的賣點之一。

在造型上,除了外身所附加的一些裝備和飾件之外,1.0和1.3升的款式並沒有兩樣,所有款式都一律裝上14寸直徑的輪輞和同樣體積的輪胎,惟最高級的Advance款式是采用不同設計的輪輞。

盡管Perodua的這款“三箱”四門轎車是Axia的衍生車款,至少它們是共用底盤,但是,從前臉、車側而到尾部,除了跟Axia不相上下的車身寬度之外,可說完全看不出有任何Axia的外觀因素。它的設計師能夠按照後者的版本開創出另一類的造型,堪稱倒有一手。從審美的角度來打量,Bezza雖不會令一見傾心,但是,這種外型設計中規中矩,前臉和車尾的模樣倒還討人喜歡。

第二國產車BEZZA 1.3 ADVANCE
 安全裝備一應俱全的小車
美觀入時的駕駛艙設計和裝備。

獲頒東盟NCAP 4星安全評級

值得一提的是,以高級恣態登場的Advance款式,也就是筆者所試駕的這一部車子,可說是同級價區裏安全裝備一應俱全的小車,尤其在行車安全方面,除了當今大小車已普及的防鎖死製動之外,它還擁有向來隻有高檔車才具備的電子穩定行車控制(VSC)、自動牽引力控制(TRC)和上坡起步輔助(HAS)。它也因此而獲頒東盟NCAP 4星安全評級。

行李廂超大

作為一部三箱式車身設計的四門車,Bezza的行李廂肯定大大超越Axia,508公升之大的容積甚至還勝過許多C組車市場上的車款,對小家庭來說,出外旅行或回鄉探親,裝載大小行李不成問題。在乘客廂內,類似Axia之尺寸的車身寬度倒對後座的乘客空間產生一定程度的限製,3名成年乘客的舒適感或許會有所妥協。不過,2455mm之長的軸距卻給後座乘客營造了頗充足的膝部空間。

在內裝方面,Bezza Advance的座椅采用真皮座墊,駕駛盤也同樣裹上真皮外層,極盡顯現車子的高級感。在儀表板的設計方面,長方形的中央冷氣吹風格是安裝在略高的位置,其底下為綜合音響、行車資訊和退車電眼的觸屏式多元資訊顯示幕,各種主要的裝備控制鍵所在和儀計表都一目了然。

試駕心得滿足一般駕駛需求

除了高燃料效益的引擎之外,由於高強度輕質鋼材的采用,其空車重量隻是略過900公斤,這無形中也作出了節能的貢獻。在跟94匹馬力的輸出功率對比之下,這正好達到近乎1:1的功率與重量比。如此的特性,讓你感受到其相當輕巧敏捷的行駛性能和表現,起步或超車都不會令人有那種“拖滯不前”的感覺。

在操控和貼路特性方面,它表現中規中矩,能滿足一般駕駛的需求,當然,進出急彎的時候,行車速度就得視個別駕駛者的極限而適度地控制。

基本規格

款式1.3 ADVANCE

引擎1NR-VE型號、四缸、雙凸輪軸、16閥、Dual VVT-i

排量1329 cc

最高功率94匹馬力(70仟瓦) /6000 rpm

最強扭矩 121牛頓米/4000 rpm

轉向     電動輔助

傳動  前輪驅動、四速自排變速

安全係統前座2個安全氣囊防鎖死製動(ABS),附加電子製動力分配(EBD)、電子穩定行車控制(VSC)、上坡起步輔助(HSA)以及牽引力自動控制(Traction Control)

體積長4150 mm ;寬1620 mm;高1510mm 

軸距 2455 mm

車重   930公斤   

車輪       14寸鋁合金輪輞配175/65R14輪胎

油箱      36升

上路價   RM50,800 (包括私家注冊費、路稅和保險)

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