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迁都计划外资不足 印尼减税招国际资金

(雅加达9日讯)印尼政府星期三公布一系列税务减免政策,同时放宽土地收购条款,以期吸引更多国际投资者为新首都的建设筹措资金。

据印尼政府新颁布的优惠政策,任何企业在新都投资至少100亿印尼盾(约293万令吉),可享有100%的企业税减免,优惠期达10年至30年。愿意搬到新首都工作和居住的个人,也可享有全额所得税减免,优惠期最长可达30年。

此外,印尼政府将提供95年的土地使用权,到期后还可申请延长95年,比其他省的土地使用权长得多。

印尼总统佐科2019年宣布,首都从雅加达迁往婆罗洲东加里曼丹省。建设新都努山达拉预计须耗资340亿美元(约1537.7亿令吉),其中20%来自国家预算,其余80%通过公私联营模式,私人企业和个人投资来筹集。

过去3年多来,政府积极推出多项新举措,以吸引投资者来实现建设新首都的愿景,即建立一个完全使用可再生能源和引入先进技术的智能、绿色和清洁城市。

仅马中美公司有兴趣

不过,招商引资收效甚微。知情者透露,虽然已有100多个国内外投资商表示有意投资,但仅少数签署投资意向书,包括马来西亚、中国和美国的公司。

据悉,由于牵涉的资金庞大,加上冠病疫情,一些投资者担心,在2024年佐科结束其第二个也是最后一个5年任期后,新首都发展大计可能会失去动力。

努山达拉新都管理局局长班邦星期三在东加里曼丹省瑟巴库区对媒体说,新首都工程目前正如火如荼地展开,即使明年大选后总统易人,这项计划不会停止。

印尼宝玉银行首席经济师巴迪德说,由于佐科的任期即将在明年结束,投资者关注迁都计划的法律地位,他们担心印尼法院可下令修改相关条例。

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与中国4车商达协议 印尼打造电动车生产中心

(北京15日讯)印尼与合众汽车哪吒、五菱、奇瑞和小康股份4家中国汽车制造商达成协议,将印尼打造成出口电动车的生产中心。

印尼工业部长阿古斯12日至13日出访中国北京,期间与中国工业和信息化部长金壮龙会面,并与上述4家公司达成协议。

据印尼媒体报道,阿古斯14日说,这4家车商同意把印尼打造成向54个国家出口右舵电动车的生产基地。

阿古斯透露,哪吒的目标是每年售出1万辆车,并且到了2025年把在印尼国内生产的部件比率提高至60%。

印尼政府则鼓励五菱探讨扩大电动车产品的出口市场,这将“有助巩固印尼在东盟和全球作为电动车生产基地的地位”。

奇瑞计划在印尼研发插电式混合动力车,并且承诺到了2030年,生产10万辆电动车。

小康则预计研发电动车和引进新的电动车款,产量多达5万辆车。

早前已有两家中国电动汽车巨头承诺在印尼建厂。广汽埃安将设立一座初期年产能为10万辆的工厂,比亚迪则计划投资13亿美元(约61亿令吉)建设一座年产能为15万辆的生产线。

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