（吉隆坡18日讯）“疫情不会是永久的”，亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）总执行长丹斯里东尼费南德斯看好各国解除封锁之后，航空业可迎来报复式消费旺季。

“我一直认为，需求是最重要的；国内航班复飞之后，我们看到航空需求仍然存在。”

目前，亚航在国内的复飞航班中，载客率已达70%。

东尼费南德斯今日为亚航旗下音乐领域品牌RedRecords歌手珍妮维高的单曲发布会上，针对记者对亚航未来展望的询问时，如此回复。

由于2019年冠状病毒病疫情，导致各国纷纷封锁边境，航空领域成为疫情的重灾区，亚航集团与姐妹公司亚航长程（AAX，5238，主板消费股），皆蒙受巨大亏损。

其中，亚航集团于2020财年次季惨亏9亿9289万令吉，首半财年的亏损更是接近18亿令吉。

各领域探商机

然而，东尼依然信心满满，并认为航空业既然熬得过911恐袭时，人人恐惧于飞行的寒冬，那同样可以熬过此次冠病疫情。

“我们在危机中继续探索机会，包括拓展餐饮业务、媒体业务，以及如今的音乐领域。”

裁员是最后选择

至于会不会再裁员？对此，东尼说：“我无法断然说不会……我会很努力，希望能够取得支援，好让我们无需再裁员。”

“这是最后的选择，我们竭尽所能，比起其他航空公司，（亚航）裁员非常少。”

根据东尼所说，早前被亚航才退的员工，有许多正在Redbeat Academy再培训，也有部分加入集团的其他业务部门。

不过，东尼今天并未回应有关亚航长程的筹资问题。

疫情让原已亏损连连的亚航长程雪上加霜，半年惨亏8亿5493万令吉；如今更遭债主追债，熬过此次危机的能力成疑。

“未听闻日本亚航停飞”

另外，东尼费南德斯也表示，未曾听闻有关日本亚航暂时停飞的消息。

“我不知道这是哪里传来的消息，这只是个传言。”

据报道，日本亚航昨日决定从10月起暂时停飞；而亚航集团也将重新评估日本亚航的营运。

惟东尼费南德斯今日回应，“是的，我们一直在评估我们的业务。在这困难的时刻，我们每天都在评估每一个业务。”

闭市时，亚航集团报64.5仙，跌1仙或1.53%，成交量974万3900股。