林鴻泰
獨家報道：蘇欣恩
（吉隆坡15日訊）我國許多鋼鐵產品確實面對產能嚴重過剩的挑戰，馬來西亞鋼鐵工業聯合會（MISIF）支持政府決定凍結鋼鐵生產等執照的措施，同時也認為必須豁免任何支持2030年新工業大藍圖（NIMP 2030）的議程的申請。
MISIF總會長拿督林鴻泰指出，投資、貿易及工業部宣布落實為期2年的凍結措施，該會將之視為一項積極的政策。
他今日接受《南洋商報》電訪時說，大馬在螺紋鋼、建築線材和冷軋等都面對嚴重產能過剩，但另一個特殊的情況是我國沒有生產到一噸的熱軋鋼卷，而這是主要的扁鋼產品。
“因此，我們希望政府能夠利用凍結措施來解決這個問題。”
他表示，MISIF將與投貿部和其他有關當局密切合作，以期解決國內鋼鐵業面對的問題。
大馬廠商聯合會總會長丹斯裏蘇添來提醒，政府不能全部凍結鋼鐵生產的執照，尤其是不應針對下遊和高增值鋼鐵產品，否則將影響相關業者的擴充計劃。
“例如，當中有的是供應產品給本地汽車業或外國企業，一旦生產執照申請被凍結，就會影響他們不能擴展業務。”
蘇添來也是MISIF前總會長，據他所知，投貿部目前有和MISIF開會，公會將會列出哪些鋼鐵產品有產能過剩的就可凍結執照，沒有的則不必。
他說，該會其實早在多年前就已建議，政府可針對鋼筋不要發出太多執照，而如今政府要凍結生產執照，並不能全然解決問題。
盼聆聽業者需求
他建議，雖然大馬開放自由貿易，但政府可以仿效印尼政府，實施進口固打措施，希望政府聆聽鋼鐵業者的要求。
“我們早已看到大馬鋼鐵業的困境，大馬以前在東南亞國家是排名第三或第四，如今是排在菲律賓之後，現在領先前5名的分別是越南、印尼、泰國、菲律賓和大馬。”
蘇添來
總產能2000萬噸僅用800萬
蘇添來透露，本地鋼鐵每年的總產能達2000萬噸，但使用量僅約800萬或最多900萬噸，尤其是經曆冠病疫情和行動管控令後，國內建築業工程大大減少，無論是政府或私人界都一樣。
“大馬也面對扁鋼進口量太多的問題，如從越南和中國進口，越南也面對產能過剩。若每個國家都賣來這裏，我們業者怎麼生存？”
他說，中國也存在鋼鐵產能過剩，產量超過10億噸，但過剩的估計逾2億噸，尤其是冷紮。
“全世界都面對鋼鐵產能過剩，估計超過3億噸，這是很嚴重的國際問題。”
他為此敦促政府要好好和鋼鐵業者詳細討論短期和長期計劃，如3至5年的計劃，以協助和確保大馬鋼鐵業者可以生存。
學者：技術須跟上
諾丁漢大學經濟係主任張永隆博士說，本區域確實面對鋼鐵產能過剩問題，而大馬鋼鐵業者若技術沒跟上，生產成本較高，就會面對很多問題。
“過去，鋼鐵業不時就有國家面臨產能過剩，導致鋼鐵價格走低。”
他也點出，最近鋼鐵業面臨的問題還包括鐵和碳等原料價格的上漲。
他認為，我國政府準備和中國及區域其他國家討論，主要還是得協調，避免鋼鐵價格繼續下調。
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