2016年在大马市场推出的新一代丰田Fortuner运动休闲车，已在原有的汽油和柴油版各一种变型款式(variants)中增添两种拥有更高级内饰和丰硕装备的柴油版VRZ高档款式。Fortuner VRZ备有四轮驱动（4×4）和两轮驱动（4×2）款式供选择，以迎合顾客的不同需求，不包含车险保费的出车价（西马）分别为18万4779令吉和17万5345令吉。它们拥有类似汽油版2.7 SRZ 4×4的装备内容，例如双LED投影式车头灯、电子稳定行车控制（VSC）、7个安全气囊、冷气自动控制、真皮座椅垫布以电动尾厢门。

此外，VRZ 4×4款式还具备缓速下坡控制（Downhill Assist Control）。现在，所有Fortuner 变型款式的后轮制动器均提升为碟式。

动力系统

新加盟的两种高档款Fortuner VRZ采用同样的2.4升2GD-FIV型号涡轮增压柴油引擎。这台柴油机跟新一代2.4升排量的Hilux皮卡雷同，是丰田崭新的全球柴油（Global Diesel）系列引擎，可在低周转速挥发更强劲的功率和扭矩，具有优化的加速反应。尽管排量比前一代小，但是，性能和表现却更加优秀，而且更加节能，最高输出功率和最强扭矩可达150 PS及400牛顿米。

跟这台引擎搭配的是六速电子控制自排变速系统，不论是低速或高速行驶，加密的速比除了让车子的加速反应利以提升，而且也能够在高速行驶的时候有效降低噪音和节能的效果。

笔者试驾的这部Fortuner VRZ四驱传动款式，引擎动力透过六速电子控制自排变速传动系统传输至其中两个车轮(2WD)或所有四个轮子(4WD)，视司机对驱动模式的选择而定。现在，两轮高速、四轮高速或四轮低速的切换是采用简便的旋钮方式进行，而前款是采用另一支切换杆操作。除了通过中控台上的排档杆进行手排式的速档转换之外，司机也可以选择使用驾驶盘上的速档拨杆进行手排模式的换档。

内厢

车子的内厢采用高品质材料打造的同时，也没有忽略其便利性和功能性特点，让车子更接近轿车般的设计。

这是一部7座位的运动休闲车，车身体积之大，为3排座椅的乘客提供宽敞舒适的空间。车厢内的噪音、振动和粗糙(NVH)水平颇低，内部纷围无别于轿车。

Fortuner具备智能车门开关（Smart Entry）以及按钮式引擎启动和熄火系统（Push Start System）。备有自动启闭后厢盖，车主可通过后厢盖按钮进行一键式开启和关闭动作。这样的功能一般只适用于昂贵的SUV车型上。

安全设置

许多高级轿车所拥有的主动和被动安全装备，它都一应俱全，其中包括防锁死制动（ABS）、3个前座安全气囊（其中一个充作保护司机的膝部）、前座至后座还加装4个车窗安全气帘和全部5个座位均具备的3点式自动收缩式安全带系统。

主动牵引力控制系统（Active Traction Control），也成为这部新车的一项新特点，它模仿限滑差速器（LSD）的操作方式，最大限度地提高对挑战性的地形或路面上的牵引力。

这是一部空车重量超过2吨的大车，从动力与重量比的角度来看，灵活敏捷的形容词或许不能派上用场。庞大的体积和重量显然是累赘，但是，稳重行车的舒适乘驶特性倒给人留下不错的印象。

基本规格  

款式  2.4 VRZ(AT) 4×4

引擎 2GD-FTV型号、 4缸、DOHC、16阀、

VNT涡轮增压柴油机

排量  2393 cc

最高功率150 PS/3400rpm

最强扭矩    400牛顿米/1600-2000rpm

传动        四轮驱动、六速自排

悬挂        前后轮独立式双叉骨架构配圈式弹簧

转向        液压辅助

体积        长4795 mm; 宽1855 mm 高1835 mm

车盘离地    279 mm

轴距       2745 mm

轮胎        265/60 R18

空车重量    2130-2710公斤

燃料缸      80升

出车价      RM184,779.49(西马价，包括私家注册费和路税，

保险和TRD套件另计)