特朗普称港口冷清是好事 美媒痛批自曝愚蠢
特朗普
（纽约12日讯）受到特朗普对中国加征145%关税影响，美国港口货运量大幅下降，恐重创美国经济和消费者生活。
然而，特朗普日前被问及此事时不以为意，称这是“好事”，政论杂志《新共和》痛批特朗普“自曝愚蠢”。
尽管港口业务放缓，让成千上万码头工人和卡车司机担心自己的工作，特朗普不以为意地提出见解：“这意味着我们损失的钱少了，如果我们不做生意，我们的情况会更好。所以，放缓是好事，不是坏事。”
他还称，中国已经“赚了超过1兆，在我看来是1.1兆。”
对此，美国政论杂志《新共和》表示，特朗普的逻辑似乎是，减少与中国的贸易就会减少美国对华贸易逆差。
“但他甚至不知道贸易逆差是什么意思，也不知道贸易逆差是多少。特朗普一直坚持认为美国被骗了，这暴露了他对经济学的根本误解，这种误解建立在对其他国家的厌恶之上。”
《新共和》毫不留情地指出：“特朗普这席话再次暴露了自己的愚蠢。”
CNN报道指出，美国西岸主要港口9日居然罕见没有任何一艘来自中国的货轮靠岸，创下疫情以来首次“归零”纪录。
长堤港与洛杉矶港同步进入警戒状态，码头工人甚至被戏称“提早放暑假”。
据悉，短短六天前，预定从中国出发的货轮还有41艘，如今全数取消，冲击力道远超出预期，CNN形容，港口景象“比疫情时期还冷清”。
代表美国西岸海运码头业主和营运商的太平洋商船协会长雅各指出，对外贸易支持了美国制造业供应链和产业链的发展，创造了大量的业务需求和工作。
每实现100万美元（约430万令吉）的进口，就会为美国经济总量贡献200万美元（约860万令吉），并支撑12个美国国内就业机会。
特朗普征欧盟50%关税 欧盟智库吁:学中国强硬反制
（布鲁塞尔25日讯）美国总统特朗普23日威胁自6月1日起对欧盟输美商品开征50%关税。《华尔街日报》引述知情人士透露，特朗普团队不满欧盟内部分歧拖慢谈判进度，加上欧盟领导人迟迟未承诺对中国加征新关税，最终导致美欧贸易局势升级。
对此专家认为，加关税是特朗普“一贯的霸凌手法”，就目前情势来说，欧盟应该不会让步，欧盟智库更呼吁应仿效中国，加大对美反制力道。
《华尔街日报》引述知情人士透露，特朗普顾问私下抱怨，欧盟内部贸易立场分歧拖慢谈判，且欧方在串流服务收费、增值税、汽车法规与反垄断罚款等议题上迟迟不愿对美方关切做出具体回应，在谈判中显得过于谨慎。
除此之外，美方尚未获得欧盟领袖承诺对中国产业加征新关税，这是特朗普官员的重要目标，他们正致力加大对北京的贸易压力。
熟悉欧盟立场人士指出，欧盟官员已表达愿意处理像中国这类“非市场经济体”的相关问题。先前知情人士透露，英国同意倾向对中国钢铁课征关税是促成英美达成协议的一部分。
金融时报报道，华府升高对欧盟关税施压是高风险赌注，反映特朗普及其高层官员相信，在没有协议的情况下，欧盟将先行让步，或承受比美国更大的损害。
华府智库战略暨国际研究中心（CSIS）贸易政策专家芮恩希（Bill Reinsch）表示，“这是特朗普典型的霸凌手法。他一旦得不到想要的东西，就会反击并加大威胁，然后观察局势发展”。芮恩希补充，“特朗普想逼欧洲让步，但根据我的观察，欧盟不会妥协。”
美国财政部长贝森特则告诉福斯新闻，此举目的在于“施压欧盟迅速回应”，并暗示在6月1日的期限前后仍有谈判空间。
金融时报指出，目前多数欧盟成员支持欧盟执委会采取“谈判但拖延时间”的策略，并相信特朗普最终会因为其关税对美国经济造成的伤害而退让。他们已表示，布鲁塞尔的立场倾向维持强硬。
欧盟重要智库欧洲政策中心副主任瑞克勒斯（Georg Riekeles）认为，欧盟谈判代表应该坚守立场，这无疑显示华府急于达成协议的焦躁与不安。
瑞克勒斯更呼吁欧盟仿效加拿大与中国，强力反制。他说，“只要欧盟准备好反击，美国的施压与升级最终将自食其果，也才能进入真正的谈判状态。”
顾问公司牛津经济研究院（Oxford Economics）23日在一份备忘录示警，特朗普政府可能在谈判受阻时持续使用关税作为工具，而反覆的关税威胁与取消将使政策不确定性居高不下。
新闻来源：世界新闻网
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