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50岁宝马3系纪念版 身披运动装更显活力

宝马3系自1975年诞生以来,已走过半个世纪的光辉岁月。作为宝马品牌最具标志性的车型之一,3系凭借其卓越的运动性能、优雅的设计和创新科技,持续定义豪华中型轿车的标杆。

为纪念这一里程碑,大马宝马近日推出了限量版BMW M340i xDrive 50周年纪念版(Edition 50 Jahre),仅限50台,专为本地市场打造。看着其依旧矫健的身姿,很难猜到它已经50岁了。

纯粹驾驶乐趣

为了强调这一点,宝马M340i xDrive 50周年纪念版(Edition 50 Jahre)身披全套运动装备,活力满满,加上强劲的性能和独特的纪念元素,彰显了3系50年的辉煌传承,同时展现了宝马对未来驾驶乐趣的承诺。

宝马3系自1975年由设计师Paul Bracq打造第一代(E21)以来,便以驾驶者为中心的座舱设计、运动化操控和标志性的双肾格栅,成为豪华中型轿车的典范。历经七代进化,3系始终保持其核心价值——“纯粹驾驶乐趣”(Sheer Driving Pleasure)。

在大马,3系自1970年代引入以来,深受本地车迷喜爱,成为宝马在大马这一市场的支柱车型,占了大马宝马总销量中的25%。

红色刹车卡钳

50周年纪念版的外观设计充满了运动气息和现代感。车辆采用了高光黑色肾形格栅,取代了标准的水平线条,这一设计不仅提升了车辆的视觉冲击力,更彰显了其独特的身分。

此外,19英寸M轻合金轮毂(Style 792 M)搭配红色刹车卡钳,进一步增强了车辆的运动感。纤薄的M后扰流板不仅提升了空气动力学性能,还为车辆增添了一抹动感。

车身可选4种颜色:Alpine White、Arctic Race Blue、Black Sapphire和M Brooklyn Grey,展现低调而现代的美感。

此外,它还有专属标识,车外B柱上刻有“50 Jahre Edition, 1975-2025, 1 of 50”字样,标明其限量身分;中控台杯架盖上也镌刻了相同的纪念牌,彰显其收藏价值。

豪华与运动氛围

内饰方面,50周年纪念版的内饰同样充满了豪华与运动的氛围。中央扶手采用了Alcantara材质包裹,搭配碳纤维换挡拨片,为驾驶者提供了极佳的触感和视觉享受。

此外,车辆还配备了黑色和塔科拉红的打孔Sensatec(环保皮革)内饰,以及覆盖皮革的“豪华”仪表板和电镀按钮,这些细节设计不仅提升了车内的豪华感,更彰显了宝马对品质的追求。

定位为高性能轿车

车内科技配置与标准版M340i一致,配备宝马最新的曲面显示屏,整合12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中控曲面触摸屏,运行BMW Operating System 8.5,操作直观流畅。音响系统为16扬声器、464W的Harman Kardon环绕音响。此外,车辆还标配驾驶辅助系统,包括带Stop&Go功能的主动巡航控制和Parking Assistant Plus,提升驾驶安全性和便利性。

尽管定位为高性能轿车,M340i xDrive Edition 50 Jahre依然保留了3系一贯的实用性。车内空间可容纳5人,行李厢容量为480升,满足日常通勤和短途旅行的需求。相比更硬核的M3,M340i提供了更好的舒适性与性能平衡。

G20世代3系高性能打造

M340i xDrive Edition 50 Jahre是根据G20世代3系的最高性能版本M340i xDrive打造,阶级仅次于M3,是目前3系中唯一搭载六缸引擎的车型。

难得的是,这款特别版车型由位于居林的宝马工厂本地组装(CKD),否则其价格就不会在40万令吉以下了。

340i xDrive Edition 50 Jahre搭载宝马标志性的B58 3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎,拥有最大387匹马力和500Nm扭矩,搭配八速自动变速箱和xDrive全轮驱动系统。这套动力系统让车辆从0加速至100公里/小时仅需4.4秒,最高时速被电子限速在250公里/小时。

对50年历史致敬

大马宝马董事总经理纳格尔(Benjamin Nagel)在推介会上表示,3系在大马拥有深厚的粉丝基础,M340i xDrive Edition 50 Jahre不仅是对50年历史的致敬,更是对未来驾驶乐趣的展望。

宝马希望通过这款特别版车型,继续传递宝马的品牌精神。

他也透露,着眼于未来的BMW集团,正坚定地朝2025年两大关键战略目标前进:

一.从BMW i3和i8车型推出开始算起,将电动车的累计交付量推高至300万辆;

二.放眼向全球客户交付150万辆纯电动车,进一步巩固BMW在高端可持续出行领域的领导地位。

必须注意的是,此批限量版,只通过BMW Shop Online平台独家销售,预订欲购买此限量版3系的,登录后只需支付3400令吉的订金,随后即可在指定经销商处完成交付并取车。

 

 
 

 

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车展群雄逐鹿 电动风潮席卷大马

文/图:张略

2025年马来西亚国际车展圆满落幕,各大汽车公司大显神通,涵盖从豪华品牌到新能源新秀,呈现了一场充满未来感的汽车盛宴。本文带领读者快速了解本次车展中最具亮点的车型与创新技术,见证全球汽车行业在电动化与智能化道路上的最新成果。

MINI John Cooper Works :宝马集团推3品牌

最先在2025年马来西亚车展上搞活动的是大马宝马(BMW)集团,它携同MINI及BMW Motorrad,推出了宝马3系50周年纪念车款,MINI的3款John Cooper Works(燃油与纯电版)车型及新款Cooper 软顶敞篷车(Convertible)、以及冒险摩托车R 1300 GS Adventure。

其中3系是长轴距版的330Li M Sport,为庆祝宝马3系诞生五十周年而来。它延续3系经典设计,前脸采用珍珠铬双肾格栅与自适应LED大灯,辨识度高。内饰配备14.9英寸曲面显示屏和12.3英寸数字仪表盘,搭载OS 8.5系统,搭配含水晶元素的牙杆与Harman Kardon音响。它不含车险售价为32万800令吉 。

而MINI品牌带来3款John Cooper Works(JCW)性能车型及新款Cooper Convertible。其中燃油版搭载2.0升涡轮增压引擎,动力强劲;纯电版则实现零排放,驾驶激情不减。Cooper Convertible软顶敞篷车18秒即可完成顶篷开合,搭配204马力动力单元与OS 9车载系统。

至于价格,纯电JCW卖21万8888令吉,JCW Aceman 售23万3888令吉 ,而Convertible则是31万8888令吉。

奥迪Q7 :首款本地组装车

不久前在北根进行本地组装的七人座豪华SUV Audi Q7 S line带到展会上,并正式公布了它在本地不含车险的售价,含两年保固的基础价格为46万2422令吉,若选择5年保固+保养,则是48万2422令吉。这款Audi Q7也是Audi首款在我国乃至整个东南亚在地化组装的新车。 

这款Audi Q7采用一具3.0公升的V6 TFSI涡轮增压汽油引擎,最大马力335匹,最大扭力500Nm,搭配48V微型油电(Mild Hybrid)技术,以及八速自排(8AT)变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速成绩只需5.6秒,极速可达250km/h,并且会有7种不同的驾驶与驱动模式可供切换。

极氪7X :首部纯电SUV

紧接登场的是大马极氪(Zeekr),预览了其首部纯电SUV--极氪7X。它是D级别的5座位SUV,目标为家庭用户。具备800V电动架构,有75kWh和100kWh两种电池选择,WLTP标准下最大续航里程600公里。动力则分为单马达后驱和双马达四驱两种版本,单马达后驱版马力415匹马力,破百仅需5.7秒;四驱版综合马力达637匹马力,加速仅需3.8秒。

虽然只是预览,不过大马极氪在展会上宣布,首500名预定7X的客户,将享三种不同版本中销售特价:后驱标准版(RM182,000)、后驱长续航版(RM195,000)以及四驱性能版(RM230,000)。正式价格则将在正式发布后才宣布。

宝腾e:MAS 5 :料第三季面市

宝腾(Proton)展示了其第二款电动车,正式命名为e:MAS 5。尽管贴有伪装贴纸,该车型就是中国吉利星愿的再版,不过将会在宝腾设于丹绒马林的电动车厂组装生产。e.MAS 5是一款比e.MAS 7小的紧凑型掀背电动车,外观圆润,配有扫掠式大灯和独特的C柱设计。预计其内饰将配备双层仪表板、8.8英寸数字仪表盘、14.6英寸触摸屏、氛围灯和照明仪表板面板。

动力方面,可能会提供两种配置:一种是79马力马达搭配30.12kwh电池组,续航里程达310公里;另一种是配116马力的马达,搭配40.16kwh电池组,续航里程达410公里。e.MAS 5预计在今年第三季推出市场,售价料不会超过10万令吉。

长城Tank 500 HEV :拥强大越野性能

大马长城汽车(GWM) 则在车展上正式发布了长城Tank 500 HEV。这款豪华混合动力SUV以其强大的越野性能和豪华配置吸引了众多关注。其动力系统搭载一台 2.0 升涡轮增压四缸汽油引擎,输出功率为 244 匹马力,扭力为 380Nm,搭配一台 106 匹马力、268Nm的电动马达和九速自动变速箱,使其系统综合输出马力达 346 匹和 648Nm,通过可切换四轮驱动系统传递至四个车轮。

Tank 500 HEV还配备了多种越野技术,如前后电子差速锁、机械中央差速锁、越野巡航控制、水深检测功能以及“坦克转向”功能。Tank 500 HEV不含车险售价为32万8800令吉。

名爵(MG)S5 EV:放眼与宝腾竞争

上海汽车集团(SAIC)旗下的名爵(MG)品牌则展出了它早已在本地举办过媒体预览会的C级别纯电SUV,即MG S5 EV,它也是这个级别中唯一采用后轮驱动的纯电SUV,其最主要的竞争对手是宝腾的 eMas 7与BYD的 Atto 3,而且都在同个价位区。

大马MG 宣布了新车的预售价,仍然是从11万5000令吉起跳,但确实的售价将会在5月20日于正式宣布。

陈唱Nissan KICKS e-POWER:买家7月可收货

重回这个马来西亚车展的陈唱汽车公司,则以预览方式推出装了IMPUL配件的日产(Nissan)KICKS e-POWER ,凡现在下订者预计可在今 年 7 月开始收到成品。

IMPUL是日本著名改装品牌,采用其配件可进一步增强日产 KICKS e-POWER 的运动化外观,展现更具张力与吸引力的视觉冲击。

KICKS e-POWER IMPUL 版配备前后保险杠扰流套件、侧裙空力装饰与引擎盖专属 IMPUL 标志,并加装符合空气动力学设计的车顶扰流板,整体造型更具动感。

五菱汽车Bingo EV:首次大马亮相

与陈唱合作的上汽通用五菱汽车,已确定在大马组装它旗下的小型纯电动车五菱缤果(Bingo),这也是TQ Wuling 品牌首次在大马亮相,并公开预览了Bingo EV车型。

该车型预计将于 2025 年第四季度在大马上市,售价不超过10万令吉。Bingo EV 是一款五门掀背式小纯电动车,车身长度低于4000毫米,适合城市通勤。根据不同配置,其续航里程从 203 公里至 410 公里不等。

smart#5:即将来马

由吉利控股集团和Mercedes-Benz集团共同联营的新能源车品牌smart也展示了即将来马的smart #5,它是smart 阵营内最大型的车款,同时也备有 Brabus车款。

smart #5 提供两种电池规格:76 kWh 的磷酸铁锂电池(续航达 570 km)与 100 kWh 的三元锂电池(续航高达 740 km),支持 800V 高压快充,仅需约 15 分钟即可从 10% 充至 80%。动力系统方面,有后驱单马达版本(330匹马力)和双马达四驱高性能版(最大输出达 630匹马力 )。

iCaur / Tiggo Cross / Jetour VT9:奇瑞推3电动SUV

奇瑞展示了Tiggo Cross,宣布推出其子品牌iCAUR,并同时预览了3款全电动SUV:03、03T和V23。此外它还正式宣布采用Omoda|Jaecoo 双品牌策略,刚成立满一周年的大马Jaecoo,从此改称Omoda|Jaecoo。

它同时也在发布会上预览了可能会在今年10月引入大马市场的Omoda 全新 Tiggo Cross 的B级别跨界SUV,预计将于今年第四季度登陆大马市场。

Tiggo Cross定位为紧凑型运动跨界车,采用奇瑞最新的家族式设计,整体风格年轻动感。动力方面,新车预计搭载 1.5L涡轮增压引擎,匹配CVT变速箱,主打燃油经济性与平顺驾驶体验。业界估计其定价会在10万令吉以内,是宝腾X50和Perodua Ativa的直接对手。

iCAUR 是奇瑞与智米科技(Smartmi)联手打造的汽车品牌,智米科技负责纳入科技,Chery 负责打造。iCAR自品牌创立以来,始终坚持以“打造新能源经典车复古风设计”为目标,拒绝“一次性”产品,拒绝“快消”车型。

奇瑞另一个子品牌Jetour(捷途),也发布了VT9 5+2七人座SUV,其Comfort和Prime两个版本的售价分别是11万8800令吉和12万3800令吉。它们都是搭载同一台1.5公升四缸涡轮增压汽油引擎,和六速双离合器(DCT)变速箱,一样是前轮驱动的配置,最大马力156匹,最大扭力230Nm。

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