印尼B40计划难U转 棕油价格全年料高企
永续棕油认证确保种植产品采用环保和安全的永续方法生产，并符合良好的农业规范。
（吉隆坡25日讯）印尼政府落实B40生物柴油掺混政策相信已是板上钉钉，分析员认为，此政策将加紧市场供应，促使棕油价格全年保持高位。
兴业投行研究分析员，与印尼生物燃料生产者协会会面后发报告表示，当地政府相信对B40生物柴油掺混计划志在必行，即使原油价格走跌，也不打算降低混合比例。
该计划强制在柴油中掺混40%比例的棕油，预计最快会在本月实施。
分析员表示，由于供应趋紧，预计印尼的棕油出口在2025年将减少7%，从而导致原棕油（CPO）售价维持在较高水平。
印尼B40计划备受关注，因它预计会消耗当地的大额棕油，而印尼正正是全球最大棕油生产国。
该协会也指出，原棕油出口税调整已获政府同意，从目前的7.5%，提升到10%，以补贴生产商并弥合生物柴油与燃油的价格差距。
分析员认为，只要油价格不低于每桶57美元，新的税率水平便足以支撑对B40计划的补贴消费。
有鉴于此，分析员维持2025年棕油平均售价将企于每吨4300令吉的预测，惟考虑到今年迄今平均售价为4720令吉，前者的预测相对保守。
无论如何，兴业投行维持种植领域的“增持”评级，首选股分别是SD牙直利（SDG，5285，主板种植股）、柔佛种植（JPG，5323，主板种植股）和砂拉越油棕（SOP，5126， 主板种植股）。
B50计划面临挑战
分析员提出，假设印尼政府有意在2026年实施B50计划，将会面临三大障碍，即产能不足、技术水平有限，以及限制全球棕油出口。
分析员说道，印尼目前生物柴油每年产能为208亿升，一旦实施B50计划，产能则需再额外新增15%到20%。
“况且，现有技术不适合生产B50生物柴油，产商将需投入大量额外投资和安装新设备。”
最后，B50计划将需额外400万吨原棕油，必将限制印尼的棕油出口，粮食与燃料挑战将会加剧。
大马受促推动东盟贸易 确保供应及经济链稳定
（吉隆坡23日讯）苏丹依德理斯教育大学（UPSI）高级讲师诺拉兹兰博士说，东盟成员国之间贸易的增长，能在全球大国政策不确定的情况下，确保区域供应和经济链的稳定。
他指出，尽管存在地缘政治竞争和东盟外部冲突，但加强东盟区域内贸易的举措将创造更加稳定和具韧性的经济。
“尽管东盟具潜力在时至2030年成为世界第四大经济体，但东盟区域内贸易仅录得22.9%，远低于区域内贸易超过50%的欧盟。”
他在马新社电视配合第46届东盟峰会，而于昨晚播放的特别节目这么说。
东盟拥有将近7亿人口，占全球人口约9%，也是世界第五大经济体，去年的国内生产总值（GDP）总额达到4.1兆美元。
诺拉兹兰解释，当发生冲突如乌克兰-俄罗斯战争，依赖外部资源之举已导致供应中断和价格上涨，因此，加强东盟国家之间的贸易合作对保障供应稳定至关重要。
“例如，泰国供应稻米，而大马和印尼则生产棕油。若这些贸易在东盟区域内获得加强，供应的稳定程度将更具保障。”
他也相信，大马今年担任东盟轮值主席国，有能力成为推动东盟共同体团结与加强区域合作努力的催化剂。
目前，东盟与中国和美国的贸易分别录得14.8%及9%，与欧盟9%，与日本6.8%，与香港5.8%，以及与韩国4.1%。
作为一个依赖贸易的区域，东盟也受美国报复性关税问题所影响。
在地缘政治背景下，诺拉兹兰认为，大马是一个独特及具战略性的国家。
“我们是共和联邦国家，与西方国家或美国没有问题。作为回教合作组织（OIC）成员国，我们与回教国家的关系也良好。
“此外，由于我国拥有多元化社会，我国与中国及印度的关系一样良好。”
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