行家论股

上升股:亚航长程 阻力RM2.25

亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的日线图在11月19日闭市时报收2.00令吉,按日涨6.0仙或3.09%。它的股价出现旗帜形态的突破之后,量价齐升。它的日线相对强度指数(RSI) 的指标处于65.93的水平。它的股价或在短期继续上探2.19-2.25令吉的阻力水平,而它的支撑位置处于1.84-1.90令吉的位置。

19/11/24行情

闭市:2.00令吉

起落:0.06令吉

成交量:73998宗

最高:2.01令吉

最低:1.94令吉

52周高:2.42令吉

52周低:1.14令吉

本益比:10.8倍

周息率:-

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乘客量有望达标 航空业前景乐观

(吉隆坡3日讯)大马今年首两个月的航空乘客量维持强劲增长,有望达成大马航空委员会(MAVCOM)的全年预期,而大众投行继续看好国内航空领域前景,维持“增持”评级。

大众投行分析员指出,2025年前两个月的航空乘客量同比涨11.6%,至1790万人次,而这显示有望达成MAVCOM预期的1亿580万人次至1亿1290万人次的全年乘客目标。

“大马正在经历稳定的航空业复苏进程,去年乘客量同比升14.4%,至9720万人次,若今年如预测般增至1亿580万至1亿1290万人次之间,意味着达到8.4%至15.6%的涨幅。”

分析员称,乘客量的增长,预测由航空公司增加座位、需求提升、整体经济改善,和各国签证政策放宽等因素所支撑。

该分析员认为,尽管供应链挑战依然是航空业面对的一大问题,但接下来航空公司的盈利表现仍有望改善,得益于载客率走高、飞机燃油价格下滑与美元走弱。

“世界油价继续下滑,布伦特原油在4月已跌至平均每桶63美元,是俄乌战争与2022年爆发以来的最低水平。”

飞机燃油价格续跌

他补充,飞机燃油在2024年同比降低12%,至每桶99美元,而MAVCOM预测,飞机燃油可能在今年进一步跌至每桶87美元。

“我们估计,每当飞机燃油价格降低每桶1美元,国内航空公司的成本将会减少0.3%。”

此外,该分析员指出,本地航空公司的大部分开销,如燃油、维修保养费和飞机租金等是以美元结算,因此,美元走弱的话,这意味着相关开销转换为令吉后会更低,进而推高赚幅。

“我们预计。每当美元对令吉走弱1%,国内航空公司的成本将降低0.6%。”

总体而言,该分析员维持航空领域的“增持”评级,并继续对他追踪的两家航空股,即壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股)给予“超越大市”的评级。

目前,壹必投集团和亚航长程的目标价,分别设在1.57令吉与2.47令吉。

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