过半特斯拉车主转投燃油车? 真相太惊人
（华盛顿11日讯）电动车的魅力真的在逐渐消失吗？今年全球电动车买气放缓，美国电动车龙头特斯拉股价狂跌。近期一份调查更指出，美国超过半数的特斯拉车主转投燃油车的怀抱。
不过据美国专业电动车媒体报道，实际状况并非如此，指出相关说法遭到严重误导！
汽车数据分析机构Edmunds的最新调查数据显示，今年高达51%的美国特斯拉车主把他们的电动车换成了传统燃油车，仅有32%的车主继续选择纯电动车型。相关数据出炉后引发热议。
聚焦电动车新闻的美国专业网站《InsideEVs》报道中指出，尽管Edmunds过去确实提供了许多颇具价值的汽车交易与测试数据，但是上述的销售数据却存在致命缺陷：资讯仅来自于传统汽车经销商，且只包含以旧换新的车辆。然而特斯拉是采用直营模式，未经传统经销商管道销售，因此Edmunds的数据无法完整反映特斯拉车主的真正购买行为。
《InsideEVs》还以YouTube频道“EV Buyers Guide”的分析内容来佐证，Edmunds的结论存在严重误导，与实际状况有极大的落差。
“EV Buyers Guide”在分析时援引了S&P Global的数据。S&P Global的数据中涵盖了新车注册信息，同时还追踪车辆的注销状况，更能反应出市场的整体状况，包括了那些购买了另一辆特斯拉、私下买卖车辆，以及车辆全损后换车而非以旧换新的车主。
S&P Global的数据显示，仅有13%的特斯拉车主将特斯拉换成了燃油车，另有10%转向其他电动车品牌，其中Rivian赢得了9.8%的特斯拉用户。最惊人的是，高达70%的特斯拉车主选择再次购买特斯拉，展现出超高的品牌忠诚度。
报道中也指出，这几年来特斯拉快速崛起，市占率大幅提升，相关数据可能存在一定的局限性，不过仍有一点可以确定：绝大多数的特斯拉车主并未回归燃油车！
新闻来源：中时新闻网
特斯拉在欧洲销量继续雪崩 不敌比亚迪
特斯拉
（伦敦24日讯）特斯拉在欧洲市场销量暴跌的趋势仍在继续。最新数据显示，这个美国品牌在欧洲的销量表现首次不敌中国品牌比亚迪，当月排名降至第11位。而欧洲市场最受欢迎的电动车则是一款来自斯柯达的新SUV。
根据研究集团、汽车数据情报公司Jato Dynamics的数据，中国汽车巨头比亚迪在欧洲市场的销量表现首次超越了特斯拉。今年4月，欧洲有7231辆比亚迪的纯电动汽车新车注册，在纯电车销量排行榜上排名第10；而特斯拉仅为7165辆，销量排名第11。
纯电车销量排行榜上拔得头筹是德国老牌车商福士伟根，上月在欧洲有超过2.35万辆新车注册；其次是宝马、斯柯达、奥迪、雷诺、起亚、马赛地、沃尔沃和现代，分列二至九位。
Jato Dynamics的数据也显示，电动汽车在欧洲的整体销售量都在增加，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）合计占到2025年4月欧洲新车注册量的26%，占比创下历史新高。
比亚迪积极推进
Jato Dynamics的调查显示，尽管欧盟对中国产的电车加征关税，但中国电车今年4月在欧洲的表现同比大幅增加59%，达到近15300辆。Jato Dynamics表示，许多中国车商在面对关税后开始寻求解决方案，许多扩大了其在欧洲的产品线，推出插电式混合动力汽车——这类车尚未受到欧盟关税的影响，以保持其全球扩张势头。
针对比亚迪4月的销量超越特斯拉，Jato Dynamics的分析师穆诺兹 （Felipe Muñoz）说：“尽管两大品牌的销量差距可能很小，其影响却举足轻重。这对欧洲汽车市场来说是一个分水岭，尤其考虑到特斯拉曾在多年来一直引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式在挪威和荷兰以外的市场也开展业务。”
特斯拉步履维艰
特斯拉4月销量延续今年第一季度的颓势继续下滑，同比下降了49%。
普遍认为，特斯拉今年以来在欧洲市场的节节败退是多种因素的结果。外媒报道指出，特斯拉目前面临产品系列过时、产品选择太少的问题。另一方面，马斯克是特朗普的亲密政治盟友，他支持德国选项党（AfD）等行为影响了特斯拉在欧洲的形象。
在过去一段时间里，不少特斯拉在欧洲的门店成为活动人士抗议示威的目标。
欧洲最受欢迎的汽车和电动车是……？
根据Jato Dynamics的数据，今年4月欧洲注册量最高的车型是雷诺Clio，达到了近1.9万辆。这是这款法国小型车自2020年以来首次在销量排行榜上领跑。此外，福士伟根途观（Tiguan）也表现亮眼，新车注册量同比增长了32%，达到1.63万辆，在4月销量排行榜上位居第四。
在纯电动车领域，最受欢迎的是斯柯达新推出Elroq，这款SUV在2025年4月的销量达近8000辆。福士伟根的三款车型（ID.3、ID.7和ID.4）紧随其后，其中ID.7的销量大增了640%。唯一进入电车销量排行榜前十的特斯拉车型是Model Y，排名第九，同比下降了54%。
新闻来源：德国之声
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