一体化的纺锤形前脸设计独具一格。（品牌提供）
贯通式的尾灯设计。（品牌提供）
报道|林盟荃
图|品牌提供
根据第四代丰田Alphard和Vellfire架构打造的新二代LM固然拥有比丰田的姐妹款更高层次的技术和豪华水准。
去年第二季首次在上海车展亮相的第二代凌志超豪华MPV终于在大马市场正式发售，这回是以四座位的LM500h和七座位的LM350h款式登场，都是油电混动的车型。
不含车险保费的上路价分别为122万8000及146万8000令吉。
LM500h 的混合动力系统分配图解。
四缸引擎取代V6
合顺丰田汽车3年前只引进单一的四座位款式第一代LM350，当时的价格为114万8000令吉。
相比第一代搭载3.5升V6自然进气汽油引擎的LM350，新一代的混动LM350h和LM500h，都放弃了V6，而改用四缸引擎作为它们的燃油动力部分；LM350h则是采用2.5升排量的A25A-FXS Dynamic Force 自然进气Atkinson循环引擎，而LM500h则用2.4升的T24A-FTS 型号涡轮增压引擎。
LM350h 的190匹马力峰值功率/239牛米扭矩引擎是透过eCVT无级自排系统跟182 匹马力/ 270 牛米的双电机组搭配，而达到250匹马力的综合峰值功率，混合动力全输送至前轴。
厂方宣称百公里平均燃耗为5.5升。
豪华风范十足的车身造型。（品牌提供）
车身同色的前脸水箱栅格。（品牌提供）
LM500h动力更高
来到LM500h，其动力技术可说进入更高的层次，2.4升的涡轮增压引擎可产生275匹马力的峰值功率和460牛米的最强扭矩，引擎动力是透过6速自排系统跟87匹马力/292牛米的电机动力结合，将综合动力供应前后轴（Direct4 all-wheel-drive）。
百公里燃耗为6.6升。
长宽高尺寸增加
第二代LM的车身全长5125毫米，宽1890毫米，高1955毫米，3000毫米的轴距则保持不变。长、宽、高的尺寸比上一代车款分别增加了85毫米、40毫米和45毫米。
在外观上，全新的第二代LM采用凌志最新的电气化美学语言，精致的一体化纺锤形车身独具风范，高雅的车身线条自然舒展，与前脸水箱格栅的空气动力学造型相得益彰。
LM350h 的驾驶舱纷围。（品牌提供）
LM500h超豪华的第二排座椅。
后座舱开阔
整体车型展现出稳重典雅、大气卓然的轮廓。精致的乘驾舒适性以及优秀的噪音和振动抑制，缔造出更加细腻平顺的动态体验。
后座舱的空间宽裕开阔，顶部操控面板与平直侧窗让乘客感受到最佳的视野，整车静谧性更经过全新调校，充沛自然感的声场空间与乘客的阔达心境时时共鸣。
搭载智能安全系统
新一代LM整体座舱基于“雅逸尊荣”（Dignified Elegance）理念设计，融汇旗舰级的优雅舒适与品牌一以贯之的妥帖入微。
前部座舱兼顾实用功能与考究细节，通过悉心打磨的人车对话感受，为驾驶者时刻呈现“LEXUS驾驶印迹”（Lexus Driving Signature）所带来的驾驭乐趣。
新车搭载了LEXUS智能安全系统LSS+ 3.0，LSS+ 3.0配备预判式主动驾驶辅助系统PDA*1 可基于多样化的驾驶情境提供智能驾驶辅助，并与驾驶员状态监测系统协同配合，依据驾驶者的操作状况优化车辆控制，带来更加安全从容的乘驾。
