运输时间比海运缩短一半 首列中寮泰马列车将抵马
（北京8日讯）据俄通社报道，从中国到马来西亚的首列“中寮泰马”列车4月30日发车，首次实现中国出口大马的货物全铁运输直达，且与海运相比，路上运输时间缩短一半。
该列车沿铁路快线从中国四川至云南昆明，沿中寮铁路到达寮国首都永珍，再转轨泰国铁路寮国支线，从东北向南，穿越整个泰国直达大马边境。
“中寮泰马”全铁快速直达货运列车近日在四川省成都市首发。
据央视报道，该班列车于4月30日从四川出发，预计5月8日抵达大马巴生港。列车载有30个装满液晶荧幕和电动汽车的货柜，列车目前已行驶在大马境内。
报道称，这批产品5天内可到泰国，8天内可运抵大马，这种全线铁路运输与传统海运线路相比，能大幅降低整体运输成本，提高运输效率。
俄通社指出，中寮快速铁路与中国高速铁路之间的连接已被用于寮国、中国和泰国间的货物运输，未来有望通过铁路网建立俄罗斯、中国、寮国和泰国之间的商贸路线。
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范明政指示加快推进 越中铁路拟12月动工
（河内22日讯）越南总理范明政指示各部门加快准备工作，确保老街—河内—海防铁路项目可以如期在今年12月19日动工。
范明政20日召开会议，与各部委、行业及相关机构审查及评估南北高速铁路、老街—河内—海防铁路，以及其他与中国连接的铁路线路等项目的实施情况。
为确保老街—河内—海防铁路项目按期于12月19日在5个指定地点动工，范明政指示各部委制定框架，明确各部门和地方的任务、进度和具体职责，并指派副总理陈红河负责监督和协调，全力推进项目落实。
他也要求各相关部委与地方政府必须解决技术、地质和用地方面的问题。
越中铁路合作是两国多年来一直积极推动的重点项目。据越南建设部报告，老街—河内—海防铁路项目全长近419公里，总投资约83亿美元（约354亿令吉），途经与中国云南省接壤的老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳和海防9个越南省市区。
目前，当局已完成前期工作，包括征地、线路和车站规划、审查与测绘，并和沿线9个省市协调。
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