随着特斯拉进入马来西亚市场，电动车近期成为了许多人探讨的话题以及考虑买车的选项。
电动车在中国、欧美等地区正逐渐成为主流，马来西亚才刚刚开始。然而电动车真的会取代传统燃油车吗？究竟有哪些因素制约了电动车的发展？
马来西亚是个盛产石油的国家，从来不必为了石油而烦恼。中国之所以大力推动电动车的发展原因在于中国是个少油多煤的国家。
中国85%以上的石油依赖进口，其能源安全存在一定风险。倘若石油价格过高或者海运中断，会导致其国内车辆无法行驶，对经济带来重大影响。基于能源安全考量，中国才大力推动电动车产业。
中国添油成本平均是马来西亚的3倍，社会存在对于电动车需求，因油价远高于电动车充电的成本。
马来西亚添油成本在世界上来说是非常低的，因盛产石油且政府对油价有一定的补贴。
因此在马来西亚等油价较低国家，人们选择电动车的意愿或许不高。
电动车未必环保
部分国家认为电动车也未必环保。倘若一个国家能源结构大部分来自传统能源例如煤炭、石油、天然气等，那么电动车实际上也不环保，只是将碳排放从汽车尾巴转移到电厂而已。
在北欧等发达国家能够实现大部分电力来源是清洁能源，那么电动车在这些地方就有实际的环保意义。然而大部分国家，例如马来西亚的能源主要来源仍然是传统的化石燃料。这也导致购买电动车没有为环保尽一分力。
相反碳排放可能更高，因电流传输存在一定的能源损耗，或许一样的碳排放下，电动车能够行使的里程数比燃油车更低，即电动车需要更多的碳排放才能跟燃油车行驶一样的路程。
市场是现实的，哪个便宜就会成为市场青睐的对象。相比于中国，马来西亚的电费相对昂贵，且马来西亚的电费有分等级，耗电越多则电费越贵。
中国的电费都是固定收费且相对低成本。许多中国消费者会选择电动车原因在于持有电动车成本远低于燃油车的成本。
况且在中国，油价是随着国际油价浮动而浮动，不像马来西亚的RON 95汽油会固定在一个价格（近期为2.05令吉每公升）。这也促使中国消费者纷纷选择电动车。试问在马来西亚低廉的油价以及高昂的电费成本的背景之下，有多少消费者会选择电动车？
产品或过度营销
如今电动车仍然是个新兴科技产品。人们对于未知的事情总是充满期待，且新产品容易存在过度营销。电动车的种种弊端，试问有多少人了解呢？
中国也经历过类似的事情，人们过度追捧电动车，然而如今除了特斯拉之外，许多电动车企业面临经营不善、销售大跌等情况以及纷纷倒闭，让消费者蒙受亏损。
好的产品经得起时间的敲打，不良或者是缺点明显的产品则在火了一段时间之后，市场回归理性，最终迫使产品改良或者是淘汰该产品。
电动车火没有多少年，尚且需要一段时间的考验以及克服各种困难，让市场更好的接受电动车。
