从美国墨西哥湾沿岸运油到亚洲的门已关闭，因为这条路线超级油槽船的租用量激增，导致租用成本飙升。
（新加坡11日讯）最近超级油槽船运费飙升，已造成美国原油在亚洲失去竞争力。
新加坡一名石油贸易商说：“没有听说（WTI原油）有任何交易以新价格达成。原油的套利窗口现已关闭。”
10日在新加坡和美国休斯敦发出的报道说，贸易商指出，从美国墨西哥湾沿岸运油到亚洲的门已经关闭，因为这条路线超级油槽船的租用量激增，导致租用成本飙升。
据贸易商和船舶经纪公司“辛普森·斯彭斯与扬”在伦敦证券交易所“Eikon”系统上的数据，本周租用一艘超级油槽船，从美国装载200万桶油运往亚洲，成本已从上周的约800万美元跃升至约1000万美元（约4642万令吉）。
贸易商说，运费大涨，导致美国WTI原油在4月运交亚洲的成本加运费，比把原油从迪拜运交亚洲每桶多4美元，一周前这个溢价约为每桶2美元。
多名贸易商说，这使交付亚洲的WTI原油，比与它类似的阿联酋“穆尔班原油”每桶溢价1美元，一周前WTI的成本和穆尔班原油一样或稍微低。
根据直接了解此事的消息人士、船舶经纪商和“克普勒”的数据，韩国船东“长锦商船”上星期预订了4艘超级油槽船，要在1月到3月把油从美国运往中国，油槽船市场随即出现供需紧张情况。
