特斯拉电池遭雨水浸泡 维修费10万吓坏车主
（伦敦18日讯）英国一名特斯拉车主最近因车子无法启动，联系特斯拉服务中心检查后却被告知，车子是因为“雨水”浸泡电池而损坏，并且不在保固范围内，需支付全额1万7374英镑（约10万零541令吉），几乎是车价的近30%。车子的男主人说，当下心跳漏了一拍，并说这样的收费太吓人了。
经外媒核实维修费确实这么高，特斯拉也表示正在调查该投诉。
车子男主人巴西嘉卢波（Johnny Bacigalupo）告诉苏格兰媒体《Edinburgh Live》，他和伴侣上周因为特斯拉坏掉，联系维修却被特斯拉客户与产品支援服务部告知，因为电池受到雨水浸泡，必须更换电池，不过8年保固范围中并不包含此项服务。
因电池泡水更换必须花费1.7万英镑，这笔大数目让巴西嘉卢波相当震惊，“我无法相信这事发生了。当我第一次接到电话时，我以为维修费大概是500到1000英镑（约2893至5787令吉）。当他们说超过1.7万英镑，真的太震惊了，我心跳漏了一拍，真的。”
特斯拉创办人马斯克2019年曾说过，更换特斯拉的一颗电池成本约是5000至7000英镑（约2.89万至4.05万令吉），不过2023已今非昔比，如今更换一颗电池成本可能高达5000至2万英镑（约2.89万至11.57万令吉）。
巴西嘉卢波不断强调，当车子因无法发动送去特斯拉爱丁堡，收到的账单实在吓人，让他不知该说什么好。
《Edinburgh Live》指出，经过特斯拉与巴西嘉卢波之间的通讯，确认维修金额确实高达1.7万英镑，也读取特斯拉客户关系部寄出的一封电邮，表明正在调查该投诉。
类似事件去年也发生过，加拿大特斯拉车主泽拉雅（Mario Zelaya）被告知，为他的电动车更换电池要花费2.6万美元（约12.34万令吉）。
新闻来源：ETtoday新闻云
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特斯拉在欧洲销量继续雪崩 不敌比亚迪
特斯拉
（伦敦24日讯）特斯拉在欧洲市场销量暴跌的趋势仍在继续。最新数据显示，这个美国品牌在欧洲的销量表现首次不敌中国品牌比亚迪，当月排名降至第11位。而欧洲市场最受欢迎的电动车则是一款来自斯柯达的新SUV。
根据研究集团、汽车数据情报公司Jato Dynamics的数据，中国汽车巨头比亚迪在欧洲市场的销量表现首次超越了特斯拉。今年4月，欧洲有7231辆比亚迪的纯电动汽车新车注册，在纯电车销量排行榜上排名第10；而特斯拉仅为7165辆，销量排名第11。
纯电车销量排行榜上拔得头筹是德国老牌车商福士伟根，上月在欧洲有超过2.35万辆新车注册；其次是宝马、斯柯达、奥迪、雷诺、起亚、马赛地、沃尔沃和现代，分列二至九位。
Jato Dynamics的数据也显示，电动汽车在欧洲的整体销售量都在增加，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）合计占到2025年4月欧洲新车注册量的26%，占比创下历史新高。
比亚迪积极推进
Jato Dynamics的调查显示，尽管欧盟对中国产的电车加征关税，但中国电车今年4月在欧洲的表现同比大幅增加59%，达到近15300辆。Jato Dynamics表示，许多中国车商在面对关税后开始寻求解决方案，许多扩大了其在欧洲的产品线，推出插电式混合动力汽车——这类车尚未受到欧盟关税的影响，以保持其全球扩张势头。
针对比亚迪4月的销量超越特斯拉，Jato Dynamics的分析师穆诺兹 （Felipe Muñoz）说：“尽管两大品牌的销量差距可能很小，其影响却举足轻重。这对欧洲汽车市场来说是一个分水岭，尤其考虑到特斯拉曾在多年来一直引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式在挪威和荷兰以外的市场也开展业务。”
特斯拉步履维艰
特斯拉4月销量延续今年第一季度的颓势继续下滑，同比下降了49%。
普遍认为，特斯拉今年以来在欧洲市场的节节败退是多种因素的结果。外媒报道指出，特斯拉目前面临产品系列过时、产品选择太少的问题。另一方面，马斯克是特朗普的亲密政治盟友，他支持德国选项党（AfD）等行为影响了特斯拉在欧洲的形象。
在过去一段时间里，不少特斯拉在欧洲的门店成为活动人士抗议示威的目标。
欧洲最受欢迎的汽车和电动车是……？
根据Jato Dynamics的数据，今年4月欧洲注册量最高的车型是雷诺Clio，达到了近1.9万辆。这是这款法国小型车自2020年以来首次在销量排行榜上领跑。此外，福士伟根途观（Tiguan）也表现亮眼，新车注册量同比增长了32%，达到1.63万辆，在4月销量排行榜上位居第四。
在纯电动车领域，最受欢迎的是斯柯达新推出Elroq，这款SUV在2025年4月的销量达近8000辆。福士伟根的三款车型（ID.3、ID.7和ID.4）紧随其后，其中ID.7的销量大增了640%。唯一进入电车销量排行榜前十的特斯拉车型是Model Y，排名第九，同比下降了54%。
新闻来源：德国之声
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