（吉隆坡10日讯）欧盟将在2026年开始实施跨境碳税，丰隆投行研究认为，本地钢铁及铝生产商将会直接受到相关税项的打击，或是因为贸易分流活动而面对竞争增强的间接打击。
丰隆投行研究分析员指出，欧盟在去年12月设立碳边境调节机制（CBAM），预计将从2026年起对特定跨境货品征收碳税，而本地的钢铁和铝生产商，将会受到冲击。
“根据共和联邦秘书处的研究，大马在2019年一共向欧盟出口价值7亿6900万美元（约33.6亿令吉）的CBAM相关货品，占当年总出口约3.5%，其中大部分为钢铁及铝产品。”
他补充，当年大马向欧盟出口的CBAM相关货物中，钢铁占73.4%，铝占23.5%，肥料和洋灰各占1.9%及1.2%。
目前，欧盟建议列在CBAM范围内的货物，包括钢铁、洋灰、肥料、铝、电力与氢。
该分析员称，如此一来，除了可能受到欧盟碳税的直接打击，国内相关厂商也或将面对贸易分流而带来的更强竞争。
他表示，视乎欧盟和其他地区之间的碳税差别，出口到欧盟可能会变得不再具有经济效益，因而部分生产国可能积极转移出口到其他区域，增强竞争。
“作为参考，中国在今年1月6日的碳税为每吨8.20美元（约35.83令吉），而同日的欧盟碳税高达每吨79.90美元（约349令吉）。”
该分析员认为，接下来或许会有更多国家跟随欧盟的脚步实施跨境碳税，而我国作为出口国家，本地涉及高碳行业的出口商，将会受到相关税项的伤害。
他同时表示，如今大马政策方向为引进碳排放定价（carbon pricing）机制，这或许会令处于高碳排放行业的外流直接投资（FDI）抗拒来马设厂。
自愿性碳市场来得及时
无论如何，考虑到如今的局势发展，该分析员认为，大马交易所推出自愿性碳市场（VCM）的举动很及时，让本地市场可以为碳排放量定价。
“这些价格可以为企业设下标准，以发展内部的碳排放定价机制，内部计算其业务的碳排放成本。”
分析员称，当本地最终落实官方的强制性碳排放定价机制，企业在本地为了碳排放而支付的费用，也可用来抵消部分CBAM碳税，降低冲击。
“总之，国内企业需要为CBAM和碳排放定价机制做好准备。”
在丰隆投行研究追踪的相关股项中，分析员指出，协德（HIAPTEK，5072，主板工业股）并没有向欧盟出口产品，而齐力（PMETAL，8869，主板工业股）估计向欧盟出口占总体30%的产品。
尽管肯定会受到CBAM的冲击，但该分析员认为，齐力比起区域和全球同行，仍处于相对有利地位，因为该公司以水力发电为其工厂供电，产铝过程的碳排放较低。
