欧盟碳税两方冲击 钢铝业者3年后受难
（吉隆坡10日讯）欧盟将在2026年开始实施跨境碳税，丰隆投行研究认为，本地钢铁及铝生产商将会直接受到相关税项的打击，或是因为贸易分流活动而面对竞争增强的间接打击。
丰隆投行研究分析员指出，欧盟在去年12月设立碳边境调节机制（CBAM），预计将从2026年起对特定跨境货品征收碳税，而本地的钢铁和铝生产商，将会受到冲击。
“根据共和联邦秘书处的研究，大马在2019年一共向欧盟出口价值7亿6900万美元（约33.6亿令吉）的CBAM相关货品，占当年总出口约3.5%，其中大部分为钢铁及铝产品。”
他补充，当年大马向欧盟出口的CBAM相关货物中，钢铁占73.4%，铝占23.5%，肥料和洋灰各占1.9%及1.2%。
目前，欧盟建议列在CBAM范围内的货物，包括钢铁、洋灰、肥料、铝、电力与氢。
该分析员称，如此一来，除了可能受到欧盟碳税的直接打击，国内相关厂商也或将面对贸易分流而带来的更强竞争。
他表示，视乎欧盟和其他地区之间的碳税差别，出口到欧盟可能会变得不再具有经济效益，因而部分生产国可能积极转移出口到其他区域，增强竞争。
“作为参考，中国在今年1月6日的碳税为每吨8.20美元（约35.83令吉），而同日的欧盟碳税高达每吨79.90美元（约349令吉）。”
该分析员认为，接下来或许会有更多国家跟随欧盟的脚步实施跨境碳税，而我国作为出口国家，本地涉及高碳行业的出口商，将会受到相关税项的伤害。
他同时表示，如今大马政策方向为引进碳排放定价（carbon pricing）机制，这或许会令处于高碳排放行业的外流直接投资（FDI）抗拒来马设厂。
自愿性碳市场来得及时
无论如何，考虑到如今的局势发展，该分析员认为，大马交易所推出自愿性碳市场（VCM）的举动很及时，让本地市场可以为碳排放量定价。
“这些价格可以为企业设下标准，以发展内部的碳排放定价机制，内部计算其业务的碳排放成本。”
分析员称，当本地最终落实官方的强制性碳排放定价机制，企业在本地为了碳排放而支付的费用，也可用来抵消部分CBAM碳税，降低冲击。
“总之，国内企业需要为CBAM和碳排放定价机制做好准备。”
在丰隆投行研究追踪的相关股项中，分析员指出，协德（HIAPTEK，5072，主板工业股）并没有向欧盟出口产品，而齐力（PMETAL，8869，主板工业股）估计向欧盟出口占总体30%的产品。
尽管肯定会受到CBAM的冲击，但该分析员认为，齐力比起区域和全球同行，仍处于相对有利地位，因为该公司以水力发电为其工厂供电，产铝过程的碳排放较低。
大马钢材五金商会 与上海“我的钢铁网”交流
（吉隆坡18日讯） 马来西亚钢材五金商会（MSMDA）日前在该会所接待来自上海的钢联电子商务有限公司（MySteel) 。
由该公司业务副总经理暨中国钢铁产业商协会联盟秘书长及北京金属材料行业流通协会副秘书长刘滨率领的21人商业考察代表团到访该会，并进行了交流，由该会第一副会长黄水源主持。
出席成员包括该会会务顾问林生相、第三副会长戴钟德、秘书长李文彪、副秘书长王瑞真、副财政林湕胜、金属资源主任林荣忠、副主任柯瑞隆、副联络主任陈春木、康乐主任萧振福、副文教主任李万勇、福利主任刘再来、副福利主任谭必胜以及理事胡丕旺。 黄水源致欢迎词时表示 ，能够和“我的钢铁网”代表团成员相聚一堂与交流，是一个很好的缘分，希望能够在这个交流会学习到中国钢铁业者的成功经营之道，同时希望能够通过这个平台，寻求合作的空间 、携手合作，互惠互利、共赢。
“在目前的全球经济下，应该坚持开放经济贸易模式，而不是实行单边保护主义，如某些国家那样，推出全球对等关税措施，是赤裸裸的单边贸易保护主义政策，其经济不仅将会受到反噬，也严重破坏多边贸易体制，冲击全球产业链供应链，加剧国际贸易紧张和全球经济分裂。”
钢铁网站供讯息分析
他强调，“我的钢铁网”是一个拥有25年的钢铁网站，提供了钢铁、有色金属、及大宗商品等等的价格行情、资讯和交易信息；商会也希望该网站能够提供免费的钢铁讯息与分析给该会。
钢铁网的副总经理刘滨致词中表示，马来西亚钢材五金商会历史悠久，经常也到中国与业者团体交流，因此该团到来的目的，是希望通过交流，互相了解全球及两国钢铁市场的情况，同时探讨双方合作的机会，将钢铁业做得更强。
交流会由黄水源主持，并讲述了我国钢铁市场的概况，而 MySteel 则由刘滨演说中国的钢材趋势，接着进行了自由交流。
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