马来西亚二手车机件商会将致力协助灾民获得二手零件的优惠；左起为陈喜强、王贾贻、王建民、邱碒翔及陈保联。
（巴生6日讯）马来西亚二手车机件商会已与供应商接洽，以商讨提供二手零件优惠价，同时建议马来西亚普通保险公会（PIAM）允许车龄高于5年的车主使用二手零件，借此减轻水灾灾民的修车负担。
雪州与彭亨州大水灾，估计多达5万辆汽车受损报废，而上周马六甲、森美兰及柔佛又有部分地区沦陷，因此预测数字会上升。
该会主席邱碒翔于今日记者会上，作出上述披露。
他说，上述所提及的两个建议，都还在接洽中，一旦有消息就会作出宣布。
他披露，已有同业陆续接到顾客洽询，要求供应二手零件，以维修损坏的车辆，因为部分车主是没有能力负担新零件的开销。
他说，一般上，二手零件比新零件加强便宜3至4倍，如果引擎或电板损坏，新零件如果2万令吉，二手零件5000令吉以下就可解决。
“我们正在接洽一些主要供应商，希望提供优惠价格，尤其是给予B40低收入群体能，所以希望旗下362名会员可响应。”
二手零件可成为水灾灾民的选择；左起为陈喜强、邱碒翔、王建民及陈保联。
建议普险允用二手零件
他说，已与马来西亚普通保险公会建议，让有水灾车险的车主，即使车龄高于5年，也可以使用二手零件，因为目前只允许车龄5年以上的申报者，更换新零件。
他披露，根据“额外修理费用”（betterment），高龄汽车的车主必须为新零件承担15％至40％的费用，因此促请保险公会能让车龄5年以上的车主获得二手零件，免于“额外修理费用”带来的负担。
他举例说：“如果新零件的价格是5000令吉，20％的额外修理费用将多达1000令吉。”
王健民：料逾95％没买水险
万宜国会议员王健民博士指出，估计有超过95％的水灾灾民没有购买水灾险，因此二手零件成为他们可以负担的选择，因此他将从旁协助，希望可以让灾民享有二手零件的优惠价钱。
他披露，尽管政府有发放500令吉的修车援助金，但是很多车报废，修车费远远超过500令吉。
出席者有马来西亚二手车机件商会副主席陈保联、秘书长王贾贻及副秘书长陈喜强。
