【独家】网购发展快 外资纷进驻
物流业成新蓝海
（新山5日讯）在网购新趋势以及大马进出口贸易蓬勃发展的拉动下，我国货柜托运服务市场每年以50至60%的速度持续增长。
大马货柜托运协会主席纳沙里指出，国内物流同业却还未能赶上这股电商的发展步伐。他举例，单是货柜司机就缺少至少1000名，在“抢司机”情况下，使到货柜司机的收入每月甚至可高达7000令吉。”
纳沙里接受《南洋商报》专访时，透露了国内物流业的面对的情况。
他指出，网购市场不断增速及外资多梯次进驻大马，托运物流业已成了商界蓝海。
纳沙里说，电子商务的高速发展，为物流配送提供了良好的发展空间，虽然该会至今仍未针对电子商务使用物流服务进行统计，但显而易见，本地拥有庞大的物流市场潜能，而物流同业却还未能赶上这股电商的发展步伐。
“要迎合未来的电子商务发展，物流是最核心关键。”
他大马货柜托运协会(Persatuan Haulier Malaysia)于2002年成立，至今有130名托运公司会员，占国内物流市场的70%。
凡拥有大马商用车辆执照局发出的KA执照的业者，皆可申请成为该会会员，该会宗旨是促进大马货柜托运行业发展，以及在政府与企业之间发挥桥梁的角色。
缺司机影响货柜托运业
纳沙里表示，货柜托运发展受限，主因是严缺货柜车司机，本地人将货柜司机标签为“低档”职业，这根深蒂固的观念令物流市场停滞不前。
他说，就算运输公司购置全新的拖格罗里，却找不到司机，因此，该会曾一度向人力资源部提出培训外劳充当货柜司机的建议，以解决市场人力短缺问题，惟这项建议被驳回。
他说，直到去年该会与交通部部长拿督斯里廖中莱反映困境后，陆路交通局推出“我的执照(MyLesen)”货柜车驾照计划协助该会填补全马1000名货柜车司机的空缺。
他说，在这项计划下，该会会员会面试考获GDL驾照的司机，并提供就业机会，货柜司机平均薪金介于3000令吉至7000令吉，虽然薪金高，但却缺乏本地人从事此行业，希望透过这项计划能为物流市场增添人力。
纳沙里透露，以马云为首的中国电商巨头阿里巴巴在我国成立16家物流公司，同时在莎阿南设立大型仓库，从国外船运货物至我国港口，再以货柜托运至仓库，紧接着是配送服务等作业，这的确令同业感受到电子商务所引领物流行业拥有惊人的发展“钱景”。
电商真相馆（二）切勿喂狼吃肉/何燕羚
电子商务市场，是一个“斗智斗力”的战场。
国内电商市场，看似一片繁华热闹，背后却是一场没有硝烟的战争。而最大的敌人，往往不一定是同行，更可能是那些手握上百个新账号、钻系统漏洞“薅羊毛”的职业买家！
这些年，我们目睹了不少信誓旦旦进场、誓言大干一场的新平台，却没多久就悄然退场“不玩了”。每当一个平台“消失”后，市场总爱归咎于电商是烧钱行业、资金吃紧、竞争激烈。
其实，还有更深层的原因是，技术与风控能力跟不上消费者的“灰色玩法”；简单来说，就是平台经营者，不够买家“聪明”。
新用户优惠，是电商平台最基本的引流策略，尤其适用于刚上线的初创平台。然而，一些买家却懂得利用不同电话号码、假身分证、虚拟地址，不断注册新账号，反复享用“新人优惠”。
白送钱给别人花
他们甚至已系统化操作，掌握比平台更精准的算法漏洞与优惠节奏。
如果平台缺乏防范机制，例如IP追踪、送货地址比对、用户行为分析系统，那无异于白白送钱给别人花。
许多小型平台因经验不足、预算有限，根本无法部署强大的技术风控系统，只能眼睁睁看着补贴被薅走，最终血本无归。
结果，不是仓皇转型求生，就是黯然退场。
在这场电商版的“猫捉老鼠游戏”中，能活下来的平台，都是有备而来、有技术、有策略。
某电商朋友有一天发现，同一个送货地址竟然“爆单”，用了多个新账号抢用新用户优惠券。他起了疑心，选择不发货，并通报平台。调查后竟发现，该地址关联了超过百个账号！
亡羊补牢止不住血
如今的平台，必须依靠强大系统作为后盾，能精准比对用户资料，发现同一地址多次申请新账号时立即封号、取消交易。不仅要会“做生意”，更要懂“防人之心”。
但光靠“亡羊补牢”远远不够。整个行业亟需建立更透明、更规范的机制，遏止这类“技术型薅羊毛”行为。例如借鉴国外经验，推动实名验证、联合黑名单制度、跨平台信息共享等机制，让“职业买家”无处遁形。
当然，也不能一味怪买家“太聪明”。如果电商平台还抱着“只要流量够，就能做大做强”的幻想，那只能说“太天真”，简直是自掘坟墓。
如今科技日新月异，买家早已不再是多年前的“小白”。部分用户已演变成手握技术、熟知平台规则的“暗网玩家”。平台经营者若不快马加鞭，走在买家前头，就注定被市场牵着走。
说到底，如果政府能制定行业指引，如设立《反滥用数字优惠法案》，推动电商平台信息共享机制，问题或许能从源头堵起，至少建立起最低限度的秩序感。
目前来看，没有强大风控系统的电商平台，简直是在喂狼吃肉。优惠给再多，也只是“多多不够，越吃越要”。
（下期预告：一次促销换不来忠诚，没优惠没人买？电商品牌还有定价权吗？）
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